Dixna ディズナ スクラッチバーテープ イエロー ふわふわと肌さわりのよいコルク系の素材を縦にスクラッチさせたタオルのように肌さわりに優しく、しかも滑りすぎることなく整形したモデル。
通常のバーテープの厚みから0.5mm薄く握りやすく、伸びがあって巻きやすく、カラーも豊富。
■カラー：イエロー バリエーション・スクラッチバーテープ ブラック JAN:4948107243677・スクラッチバーテープ ホワイト JAN:4948107243684・スクラッチバーテープ レッド JAN:4948107243691・スクラッチバーテープ ブルー JAN:4948107243707・スクラッチバーテープ イエロー JAN:4948107243714・スクラッチバーテープ ピンク JAN:4948107243721・スクラッチバーテープ ライトグリーン JAN:4948107243738・スクラッチバーテープ パープル JAN:4948107282850・スクラッチバーテープ アーミーグリーン JAN:4948107282867・スクラッチバーテープ カーキ JAN:4948107282874
1,815 円
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Viva コットンバーテープ ◆0.5mm厚・20mm幅・2.5mx2巻 ◆接着テープ装備 1970年代後半からのツーリング期、「VIVAビバ」は一世を風靡していました 数多い名品の中から近年特に復活の要望が多かったコットンバーテープが復活しました このコットンバーテープは海を渡りアメリカでも販売を開始しています
1,870 円
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■カラー：ブルー、ライトグリーン、ピンク、レッド、イエロー ノーテープはスクラッチバーテープの糊を無くしたバーテープ素材のみのモデルで、テープの交換などに便利であるのと共に、テープ自体の伸縮性によって十分な固定力もある。
ケーブルストッパーテープとの併用で更に固定力がアップする。
バリエーション・スクラッチノーテープ ブラック JAN:4948107254895・スクラッチノーテープ レッド バーテープ JAN:4948107254918・スクラッチノーテープ ブルー バーテープ JAN:4948107254925・スクラッチノーテープ イエロー バーテープ JAN:4948107254932・スクラッチノーテープ ピンク バーテープ JAN:4948107254949・スクラッチノーテープ ライトグリーン バーテープ JAN:4948107254956
1,815 円
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滑りにくいクレイトンラバーを採用した TRAIL シリーズのグリップ。
TRロゴを用いたエルゴノミックデザインのシングルデンシティーグリップ。
豊富なカラーバリエーションで登場。
■長さ：135mm ■参考重量：112g ※商品画像はイメージとなります。
RITCHEY製品は予告なく仕様の変更やロゴの変更などがある場合がございます、あらかじめご了承ください。
■カラー：イエロー
1,518 円
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◆Diamond-Like Coating とは？◆ 最強の表面硬度、そして防錆機能がさらにアップ。
ハイクオリティーな仕上げで摩擦抵抗が少なくメンテナンスが簡単。
◆Super Light Weight◆ アウタープレート、インナープレート、ピンは中空構造 ◆卓越した耐久性◆ ◆ダブルXブリッジシェープ◆ 高速かつスムーズな変速を提供 ◆フラットステップリベットシステム◆ 最強のピンパワーを提供 クオリティーの高さと耐久性を誇り、しかも超軽量の11速用チェーンです。
外プレートはダブルX-ブリッジ構造を採用しております。
ブランド名 KMC 商品名 11 SPEED DLCチェーン サイズ 1/2″x11/128″ リンク数 118リンク カラー RED・BLUE・GREEN・PINK・YELLOW・CELESTE・ORANGE 仕様 ・全ての11スピードシステムに対応 ・ミッシングリンクCL555R DLC BLACK付き（ミッシングリンクの再利用可能。
）
20,505 円
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1．アウター・ローがストレスなく使える フロントアウター、リアローギアエリアでのストレスフリーなペダリングと変速にパフォーマンスを発揮します。
通常ではフロントインナーへシフトダウンしていたところでもアウターのままで踏ん張りが利きます。
シフトチェンジ回数を減らす事はライダーの負担軽減にもなります。
2．抵抗軽減がアベレージスピードを押し上げる 実際にご使用頂いている多数のユーザー様からサイクルコンピュータのアベレージスピードが2km/h以上アップしたという報告を頂いています。
チェーンラインのフリクションロス軽減とユーティリティ向上によるシフト回数の減少などの積み重ねによって、大きなアドバンテージを得ることが出来ます。
■「何時もより2枚分重いギアが踏める」「ペダリングが軽くなった」とご好評の「CARBON DRY JAPAN」（カーボンドライジャパン）のビッグプーリーキット「V3+」 ■対応機種 SHIMANO (シマノ) Di2 / ワイヤー R9100 / R9150 / R9170 / R8000 / R8050 ■ゲージ部はカーボン製、12x17Tのフルセラミックベアリング仕様、リアスプロケット最大歯数：32T ■ご注意点＊チェーンのコマ数通常2コマ程度を増やす必要があります。
＊組み付けには変速調整作業が伴い、専門技術が必要です。
フルセラミックベアリングのご購入はこちらから！
55,000 円
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 1．アウター・ローがストレスなく使える フロントアウター、リアローギアエリアでのストレスフリーなペダリングと変速にパフォーマンスを発揮します。
通常ではフロントインナーへシフトダウンしていたところでもアウターのままで踏ん張りが利きます。
シフトチェンジ回数を減らす事はライダーの負担軽減にもなります。
2．抵抗軽減がアベレージスピードを押し上げる 実際にご使用頂いている多数のユーザー様からサイクルコンピュータのアベレージスピードが2km/h以上アップしたという報告を頂いています。
チェーンラインのフリクションロス軽減とユーティリティ向上によるシフト回数の減少などの積み重ねによって、大きなアドバンテージを得ることが出来ます。
■「何時もより2枚分重いギアが踏める」「ペダリングが軽くなった」とご好評の「CARBON DRY JAPAN」（カーボンドライジャパン）のビッグプーリーキット「V3+」 ■対応機種 SHIMANO (シマノ) Di2 / ワイヤー R9100 / R9150 / R9170 / R8000 / R8050 ■ゲージ部はカーボン製、12x17Tのフルセラミックベアリング仕様、リアスプロケット最大歯数：32T ■ご注意点＊チェーンのコマ数通常2コマ程度を増やす必要があります。
＊組み付けには変速調整作業が伴い、専門技術が必要です。
ハイブリッドセラミックベアリングのご購入はこちらから！
61,346 円
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 バリエーションコード : 2b6od11fks商品コード2bf08oaotj商品名自転車 サドル 穴あき スポーツサドル ロードバイク マウンテンバイク クロスバイク イエローブランドCat Hand(キャット ハンド)カラーイエローv「 スタイリッシュで快適なスポーツサドル 」人体工学に基づいた流線型のスリムなデザイン。
厚み・重量の増加は可能な限り抑えながら、弾力性の向上を図っています。
スポーツ性を損なわない形状と適切なクッション性により、長時間・長距離のロングライドでも快適でお尻が痛くないサドルを目指しました。
v「 通気性抜群の穴あきサドル 」中央部分にホールを設けたカットオフ（穴あき）形状により、通気性が良く、汗をかいても蒸れにくい構造となっております。
また、ホール周辺の窪みにより股間にかかる圧力が低下し、圧迫・負担が軽くなります。
v「 カラーバリエーション 」ホワイト / レッド / ブルー / イエロー / グリーン /オレンジ（6色展開）v新色の2カラーを加えた6色展開となりました。
いずれもブラックをベースとした飽きのこないカラーリングとなりますので、車体にあわせたカスタマイズをお楽しみください。
v「 サイズ・仕様 」約28cm x 13.5cm 重量：約280g 素材：PVCレザー v「 取付は簡単 」基本的に六角レンチ等の一般的な工具（＊必要な工具の種類はシートポスト・シートクランプに依存します）で、様々な自転車（ロードバイク・クロスバイク・MTB・ミニベロ など）に簡単に取り付けが可能です。
右レールには目盛りがありますので、位置あわせ・ポジション調整にご活用ください。
v こちらの商品は、Cat Handブランド（登録商標第5687767号）です。
＊商品画像はご使用のモニター等の違いで実商品の色合いと若干異なる場合がありますので、ご了承頂けますと幸いです。
※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。
予めご了承ください。
※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。
ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。
※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。
予めご了承ください。
※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。
予めご了承ください。
※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。
※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。
すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。
2,980 円
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 バリエーションコード : 2b6yot0y5x商品コード2b6yotcy8k商品名ビンテージ クラッチ ブレーキ スロットル ケーブル ワイヤー 配線 ホース カバー スパイラル チューブ ラップ プロテクター Yellow 黄色ブランドMEL(メル)カラーYellow 黄色サイズ等280CM・ドレスアップすることによって印象がだいぶ変わります。
ワンオフやレストアにどうぞ・ハーレーは勿論、HOTROD、チョッパー、ボバー、カフェ、国産チョッパー等にもワンポイントのドレスアップにお勧めです。
・外径 3mm、画像 8mm外径のケーブルに巻きつけても問題ありません・ハーレーだけではなく、どんな車種にでも適合するので、バイク以外にもドレスアップしたい方におすすめ＊高耐熱性ではありません。
取り回しにご注意ください。
※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。
予めご了承ください。
※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。
ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。
※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。
予めご了承ください。
※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。
予めご了承ください。
※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。
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ビンテージ感満載なクラッチブレーキケーブルワイヤー配線ホースカバースパイラルチューブプロテクター保護280CMバイクハーレービンテージドレスアップすることによって印象がだいぶ変わります。
ワンオフやレストアにどうぞ。
長さは280cmのお得な超ロングサイズです。
一つでケーブル2本カバー出来る可能性もあります。
ハーレーは勿論、HOTROD、チョッパー、ボバー、カフェ、国産チョッパー等にもワンポイントのドレスアップにお勧めです。
メーターケーブル，ブレーキワイヤー、アクセルワイヤー、配線等にグルグルと巻き付けて使用するケーブルカバーです。
配線処理等、アイデア次第でどこにでも使用可能です。
バイク以外の何にでも使用可能です。
携帯の充電ケーブル、PCの充電ケーブルにも使用されています。
外径3mmですが、8mm外径のケーブルに巻きつけても問題ありません。
ハーレーだけではなく、どんな車種にでも適合するので、バイク以外にもドレスアップしたい方におすすめ。
＊高耐熱性ではありません。
取り回しにご注意ください。
どんなケーブルや配線やワイヤーのカバーにも使用いただけます。
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ハーレー用に準備しましたが、なんにでも使用可能です。
ワンオフに持って来いのカスタムができますので、いくつか保有して変化をお楽しみください。
ビンテージ感を出したかったり、高級感を出すためにも色やパターンによって使い分けが可能になります。
DIYなんかにも使用できるかと思います。
アイディア次第で何にでもご使用いただけるかと思います＊存在感が半端ないですが、ワンポイントに抑えることも可能。
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ビンテージ感が満載旧車のカスタマイズにバッチリ。
オールドスクール感が出ます。
簡単に巻き付け完了巻き付けはワイヤーケーブルを外してクルクルケーブル側を回すだけ。
慣れたら5分とかからないでしょう。
ワンオフのカスタマイズに最適色々なパターンの柄があります。
ビンテージ感だけではなく、様々な仕様のカスタマイズに適します。
自分だけのカスタマイズのワンポイントにどうぞ。
ラグジュアリー感、高級感パールカラーの商品もあるため、高級感が出せるカラーパターンも用意しています。
色々なパターンをお持ちいただければ長く楽しめるかと思います。
大きく分けて3パターンご用意しておりますビンテージ感を2度楽しむ3色構成3色からなるビンテージ感のあるパターンです。
遠目から見るのと近くから見るのとでは色合いに違いがあるので2度楽しめる商品です。
特にグリーンがビンテージ感があると好評を頂いています。
もちろん、他の色もおススメです。
インパクト大なまさかの単色パターン単色ではありますがインパクト大です。
単色なだけに色合いがしっかりしているのではっきりと違いがだせます。
単車の色と逆側の色をおススメします。
真っ白なケーブルが基本ないため、ホワイト商品もおススメですし、光沢を出すためにあえてのブラック商品もおススメです。
ラグジュアリー感満載派手目なパール基調パール基調の商品です。
派手目に仕上げることもできますが、単色のパールホワイトやブラックパール、クローム色を選択すると高級感が増します。
印象も大人ゴージャスな感じを出せます。
逆に複数色の色を選ぶと逆に派手目な印象を作ることもできます。
2,880 円
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 バリエーションコード : 2b6g2gtcly商品コード2b8ldkvwdl商品名自転車 サドル ロードバイク クロスバイク お尻が痛くない クッション ブラック＆イエローブランドKISSTYLE(キスタイル)カラーブラック＆イエローÅ・＊「人体工学設計」走行中体力の消耗を軽減し、走行を一層快適に。
お尻にもやさしい設計。
肉厚クッションで長距離の走行でもお尻が痛くなりません。
ブラックをベースに、飽きのこないカラーリングでスタイリッシュなスポーツタイプのサドルです。
スタイリッシュなデザインなのでコーディネートしやすいサドルです。
圧迫感のないセンターホールタイプで、街乗りはもちろん、長距離ロードにも快適です。
滑りにくい素材を使用していますのでフィット感がありストレスなくご使用いただけます。
・＊ 「中空ホール構造」中央が空洞になっている事によって股間に掛かる荷重が軽くなり、かかる負担を軽減します。
お尻の痛みに悩んでいる方にもおすすめです。
・＊「負担軽減、衝撃吸収」太ももも付け根の摩擦を軽減し、裏側のレールの設計が衝撃を吸収し、圧力を支えます。
サドルの幅を比較的広くしポジション出しが楽です。
・＊「滑りにくく、耐久性」座面はポリウレタン製。
エンボス加工で滑りにくく、耐久性にも優れています。
サドル表面の凹凸がズレを防ぎます。
＊ 「本体サイズ」27.5cm x 14.5cm（最大幅）「レールサイズ」外側5cm、内側3.6cm※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。
予めご了承ください。
※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。
ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。
※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。
予めご了承ください。
※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。
予めご了承ください。
※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。
※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。
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＊人体工学設計で、高弾力。
長距離でも痛くなりにくい設計。
やわらかくフィット感があり、振動や衝撃をクッションが吸収し乗り心地を高めます。
? 自転車で長い時間を走行してお尻の負担を軽くし、快適な運動できます。
? 人間工学に基づいたデザインなので、長時間・長距離のサイクリングでもお尻が痛くなりにくいです。
?＊サドルのムレや、圧迫感、サイクリングのいろんな悩みを緩和します。
サドル中央部に穴があいているので尿道対策、血管、神経への圧迫感を和らげます。
通気性を保ち、乗り心地快適。
。
＊硬すぎず、ちょうど良い弾力のサドルで、長距離でも快適。
。
＊「人体工学設計」走行中体力の消耗を軽減し、走行を一層快適にお尻にもやさしい設計。
肉厚クッションで長距離の走行でもお尻が痛くなりません。
ブラックをベースに、飽きのこないカラーリングでスタイリッシュなスポーツタイプのサドルです。
スタイリッシュなデザインなのでコーディネートしやすいサドルです。
圧迫感のないセンターホールタイプで、街乗りはもちろん、長距離ロードにも快適です。
滑りにくい素材を使用していますのでフィット感がありストレスなくご使用いただけます。
?＊「中空ホール構造」中央が空洞になっている事によって股間に掛かる荷重が軽くなり、かかる負担を軽減します。
お尻の痛みに悩んでいる方にもおすすめです。
＊「負担軽減、衝撃吸収」太ももも付け根の摩擦を軽減し、裏側のレールの設計が衝撃を吸収し、圧力を支えます。
サドルの幅を比較的広くしポジション出しが楽です。
＊ レールの設計が衝撃を吸収し、圧迫を支えます。
＊「滑りにくく、耐久性」座面はポリウレタン製。
エンボス加工で滑りにくく、耐久性にも優れています。
サドル表面の凹凸がズレを防ぎます。
＊「取付簡単」?ロードバイク・フォールディングバイク・クロスバイク・プレイバイク・マウンテンバイク・折りたたみ自転車等のさまざまな自転車に適用できます。
サイクリング、出勤通学に日常使いとして使用できる安定感のあるサドルです。
ブラックベースのスタイリッシュなスポーツサドル。
＊カラフルなバリエーション? 自分のバイクに合わせたピッタリのカラーをお選びいただけます。
ブラックベースの飽きの来ないデザイン。
スタイリッシュなカッコイイサドルです。
＊中央部分の穴あきがサドルのムレを防止し? 通気性を良くします。
走行時のムレや圧迫感などを解消し、長距離の走行も快適。
＊男女を問わず、飽きの来ないシンプルでスタイリッシュなデザイン。
1,580 円
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 商品説明滑りにくい新グリップパターンと柔らかめのラバー素材を採用した「GE1 エヴォ」。
長時間の激しい下りでの手の疲労を最小限に抑えます。
カーボンハンドルバーにも使用可能。
スペック：長さ ： 136mm約110g / ペア規格1イエローメロー規格2※当ECサイトと実店舗では価格が異なる場合がございます。
※実店舗では取り扱いがない場合がございます。
※製造時期により商品画像とデザイン・仕様が異なる場合がございます。
4,752 円
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商品説明手首の負担を軽減する形状のMTB 向けグリップ、「GA3」。
トレイルライド／クロスカントリー／ツーリングにも適しています。
カーボンハンドルバーにも使用可能。
スペック：エンドプラグ付属長さ ： 134mm約115g / ペア規格1イエローメロー規格2※当ECサイトと実店舗では価格が異なる場合がございます。
※実店舗では取り扱いがない場合がございます。
※製造時期により商品画像とデザイン・仕様が異なる場合がございます。
4,356 円
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商品説明ラバーの厚みやパターンを部位によって複雑に変化させたオールマウンテン向けグリップ、「GA2」。
クランプを内側に配置した事でグリップの端部までを握る事ができます。
カーボンハンドルバーにも使用可能。
スペック：エンドプラグ付属長さ ： 137mm約110g / ペア規格1イエローメロー規格2※当ECサイトと実店舗では価格が異なる場合がございます。
※実店舗では取り扱いがない場合がございます。
※製造時期により商品画像とデザイン・仕様が異なる場合がございます。
3,960 円
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 バリエーションコード : 2b6g2gtcly商品コード2b8ldkvwdl商品名自転車 サドル ロードバイク クロスバイク お尻が痛くない クッション ブラック＆イエローブランドKISSTYLE(キスタイル)カラーブラック＆イエローÅ・＊「人体工学設計」走行中体力の消耗を軽減し、走行を一層快適に。
お尻にもやさしい設計。
肉厚クッションで長距離の走行でもお尻が痛くなりません。
ブラックをベースに、飽きのこないカラーリングでスタイリッシュなスポーツタイプのサドルです。
スタイリッシュなデザインなのでコーディネートしやすいサドルです。
圧迫感のないセンターホールタイプで、街乗りはもちろん、長距離ロードにも快適です。
滑りにくい素材を使用していますのでフィット感がありストレスなくご使用いただけます。
・＊ 「中空ホール構造」中央が空洞になっている事によって股間に掛かる荷重が軽くなり、かかる負担を軽減します。
お尻の痛みに悩んでいる方にもおすすめです。
・＊「負担軽減、衝撃吸収」太ももも付け根の摩擦を軽減し、裏側のレールの設計が衝撃を吸収し、圧力を支えます。
サドルの幅を比較的広くしポジション出しが楽です。
・＊「滑りにくく、耐久性」座面はポリウレタン製。
エンボス加工で滑りにくく、耐久性にも優れています。
サドル表面の凹凸がズレを防ぎます。
＊ 「本体サイズ」27.5cm x 14.5cm（最大幅）「レールサイズ」外側5cm、内側3.6cm※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。
予めご了承ください。
※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。
ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。
※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。
予めご了承ください。
※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。
予めご了承ください。
※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。
※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。
すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。
＊人体工学設計で、高弾力。
長距離でも痛くなりにくい設計。
やわらかくフィット感があり、振動や衝撃をクッションが吸収し乗り心地を高めます。
? 自転車で長い時間を走行してお尻の負担を軽くし、快適な運動できます。
? 人間工学に基づいたデザインなので、長時間・長距離のサイクリングでもお尻が痛くなりにくいです。
?＊サドルのムレや、圧迫感、サイクリングのいろんな悩みを緩和します。
サドル中央部に穴があいているので尿道対策、血管、神経への圧迫感を和らげます。
通気性を保ち、乗り心地快適。
。
＊硬すぎず、ちょうど良い弾力のサドルで、長距離でも快適。
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＊「人体工学設計」走行中体力の消耗を軽減し、走行を一層快適にお尻にもやさしい設計。
肉厚クッションで長距離の走行でもお尻が痛くなりません。
ブラックをベースに、飽きのこないカラーリングでスタイリッシュなスポーツタイプのサドルです。
スタイリッシュなデザインなのでコーディネートしやすいサドルです。
圧迫感のないセンターホールタイプで、街乗りはもちろん、長距離ロードにも快適です。
滑りにくい素材を使用していますのでフィット感がありストレスなくご使用いただけます。
?＊「中空ホール構造」中央が空洞になっている事によって股間に掛かる荷重が軽くなり、かかる負担を軽減します。
お尻の痛みに悩んでいる方にもおすすめです。
＊「負担軽減、衝撃吸収」太ももも付け根の摩擦を軽減し、裏側のレールの設計が衝撃を吸収し、圧力を支えます。
サドルの幅を比較的広くしポジション出しが楽です。
＊ レールの設計が衝撃を吸収し、圧迫を支えます。
＊「滑りにくく、耐久性」座面はポリウレタン製。
エンボス加工で滑りにくく、耐久性にも優れています。
サドル表面の凹凸がズレを防ぎます。
＊「取付簡単」?ロードバイク・フォールディングバイク・クロスバイク・プレイバイク・マウンテンバイク・折りたたみ自転車等のさまざまな自転車に適用できます。
サイクリング、出勤通学に日常使いとして使用できる安定感のあるサドルです。
ブラックベースのスタイリッシュなスポーツサドル。
＊カラフルなバリエーション? 自分のバイクに合わせたピッタリのカラーをお選びいただけます。
ブラックベースの飽きの来ないデザイン。
スタイリッシュなカッコイイサドルです。
＊中央部分の穴あきがサドルのムレを防止し? 通気性を良くします。
走行時のムレや圧迫感などを解消し、長距離の走行も快適。
＊男女を問わず、飽きの来ないシンプルでスタイリッシュなデザイン。
1,580 円
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 色：イエロー スッキリとしたフォルムのスポーツサイクル用サドルです。
滑りにくい素材を使用していますのでフィット感がありストレスなくご使用いただけます。
スタイリッシュなデザインなのでコーディネートしやすいサドルです。
軽量のサドルなのでダンシングを多用するヒルクライム用に適しています。
快適で耐磨性が良いPUレザー材質のサドルは長い時間、自転車に乗ってもお尻に痛みを感じにくいです。
2,695 円
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 ・メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています スポーツ・アウトドア > 自転車・サイクリング > 自転車用パーツ > ペダルSM-SH10/11/12 SPD-SLクリート 左右ペア（シマノ純正）●そもそも クリートって、何？ ・・・自転車と言えば、ペダルを交互に踏むことで 前に進むものですね。
でも、これだと 左右片方ずつしか、力が伝わらない。
効率的に走る には、実は ペダルを下から上へ引き上げるときの力も大切なのです。
その引き上げる力をペダルに伝えるために、靴とペダルをくっつけて、 かつ簡単に取り外せるようにしているのが、クリートです。
（スキーで言う ビンデイングですね。
）●色のちがいは おしゃれかな？ ・・・いいえ、ちがいます。
簡単に言うと シューズとペダルを離すとき、どれくらい 足をひねるか。
逆に言うと 走行時、どのくらい足が動いてもペダルが外れないかを 色で 区別しています。
SM-SH10（赤）固定タイプ シューズとペダルが固定され、遊びがありません。
バイクのポジションやフォームがきちんとできている方、上級者向けです。
SM-SH11（黄色） 6度フロートタイプクリート中央を中心に 左右3度ずつの遊びがあります。
初めての方は、こちらをお選びください。
SM-SH12（青） 2度中央ピボッドタイプクリート前方を中心に 左右1度ずつの遊びがあります。
黄色では遊びが多いと感じられる方におすすめです。
●クリートは 消耗品です。
・・・クリートは ペダルからの脱着で どんどん擦り切れていきます。
そのままの状態で走り続けると、思わぬ事故のもとなってしまいます。
ときどき シューズを裏返してみて、カラーの部分が薄くなったり、欠けて いる時は 必ず交換してあげてくださいね。
●クリートがあっても 普通に歩ける？・・・歩くことはできますが、歩きにくく、 滑りやすいので 注意が必要です。
クリートの劣化を防ぐためにも、歩行時はクリートカバー（別売）のご使用が おすすめです。
SM-SH45 クリートカバー（シマノ純正）メーカー希望小売価格￥1500税抜
2,220 円
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 ■対応ブレーキモデル ・Disc-28RS Shimano：XTR BR-M9000、BR-M9020、BR-M987、BR-M988、BR-M985、XT BR-M8000、BR-M785、SLX BR-M675、BR-M666、ALFINE BR-S700、DEORE BR-M615、BR-RS785、BR-R785、BR-CX75、BR-R515、BR-R315 FSA：K-Force DB-TX-9000、Afterburner DB-TX-9150 REVER：MCX1 ・Disc-32RS SRAM：HRD、eTap HRD、Level Ultimate、TLM ・Disc-34RS Shimano：BR-R9170、BR-RS805、BR-RS505、BR-RS405、BR-RS305 ■JAN：Disc-28RS(7640121223266)、Disc-32RS(7640121223280)、Disc-34RS(7640121223297)SWISS STOP Disc-28RS Disc-32RS Disc-34RS すべての条件においてブレーキ性能、耐久性、および非常に低騒音のバランスの取れた組み合わせを提供します。
この微調整されたコンパウンドは、他のディスクブレーキパッドにはない理想的な乗り心地を提供します。
4,257 円
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 【231008DEROSAフレーム】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・DE ROSA（デローザ）ウーゴ・デローザが1953年興したイタリアンバイクブランド。
コルナゴと仲違いしたエディー・メルクスを支えたフレーム職人として名を馳せる。
現在では3人の息子達とカーボン、クロモリ、チタンとあらゆる素材から フレームを生み出している。
またフレームに描かれるハートのビジュアルアイデンティティはあまりにも有名。
・838 Disk フレームセットDE ROSAの64年の歴史の中で2013年よりカーボンフレームのディスクロード製品化を進め、ブラッシュアップを重ねてきました。
そしてその集大成として2022シーズン、ブランドの持つ世界観の伝道師たるモデルを世に放ちました。
新生“838”の誕生です。
コンベンショナルなデザインながら、フレームを構成するチューブのボリュームやカーボンの積層、偏りのない節度あるジオメトリーによって、838は全てのサイクリストに快適な乗り心地を提供します。
ロングライドでも疲れにくいことが特徴のひとつですが、その根幹には64年の歴史が培った遺伝子を内に宿し、紛れもないレーシングフレームとして誕生しました。
ヘッドパーツにはFSAのSRSシステムを採用。
ケーブル類の内装化でクリーンなルックスと空力性を確保しながら、ハンドル周りの調整などメンテナンス性も高めました。
フレームの重量はミドルサイズで約900g。
パフォーマンスと耐久性をバランスさせた結果の軽量性で、32mm幅までのタイヤを装着可能なクリアランスを確保してあります。
新生838は、ライディングスキルを選ばず、全てのサイクリストの期待を裏切ることのないモデルです。
■スペック・フレーム材質：カーボン ・フォーク材質：カーボン ・シートポスト径：27.2mm（付属無し） ・ヘッドセット：1-1/2インチ to 1-1/2インチ(SRS System) ・BB：BB386 (86.5x46) ・エンド幅：F/100mm R/142mm (Through axle/12mm)・付属パーツ：Fork・Headsets・Through axle■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
281,600 円
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 【231008DEROSAフレーム】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・DE ROSA（デローザ）ウーゴ・デローザが1953年興したイタリアンバイクブランド。
コルナゴと仲違いしたエディー・メルクスを支えたフレーム職人として名を馳せる。
現在では3人の息子達とカーボン、クロモリ、チタンとあらゆる素材から フレームを生み出している。
またフレームに描かれるハートのビジュアルアイデンティティはあまりにも有名。
・838 Disk フレームセットDE ROSAの64年の歴史の中で2013年よりカーボンフレームのディスクロード製品化を進め、ブラッシュアップを重ねてきました。
そしてその集大成として2022シーズン、ブランドの持つ世界観の伝道師たるモデルを世に放ちました。
新生“838”の誕生です。
コンベンショナルなデザインながら、フレームを構成するチューブのボリュームやカーボンの積層、偏りのない節度あるジオメトリーによって、838は全てのサイクリストに快適な乗り心地を提供します。
ロングライドでも疲れにくいことが特徴のひとつですが、その根幹には64年の歴史が培った遺伝子を内に宿し、紛れもないレーシングフレームとして誕生しました。
ヘッドパーツにはFSAのSRSシステムを採用。
ケーブル類の内装化でクリーンなルックスと空力性を確保しながら、ハンドル周りの調整などメンテナンス性も高めました。
フレームの重量はミドルサイズで約900g。
パフォーマンスと耐久性をバランスさせた結果の軽量性で、32mm幅までのタイヤを装着可能なクリアランスを確保してあります。
新生838は、ライディングスキルを選ばず、全てのサイクリストの期待を裏切ることのないモデルです。
■スペック・フレーム材質：カーボン ・フォーク材質：カーボン ・シートポスト径：27.2mm（付属無し） ・ヘッドセット：1-1/2インチ to 1-1/2インチ(SRS System) ・BB：BB386 (86.5x46) ・エンド幅：F/100mm R/142mm (Through axle/12mm)・付属パーツ：Fork・Headsets・Through axle■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
281,600 円
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![]() 【231008DEROSAフレーム】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・DE ROSA（デローザ）ウーゴ・デローザが1953年興したイタリアンバイクブランド。
コルナゴと仲違いしたエディー・メルクスを支えたフレーム職人として名を馳せる。
現在では3人の息子達とカーボン、クロモリ、チタンとあらゆる素材から フレームを生み出している。
またフレームに描かれるハートのビジュアルアイデンティティはあまりにも有名。
・838 Disk フレームセットDE ROSAの64年の歴史の中で2013年よりカーボンフレームのディスクロード製品化を進め、ブラッシュアップを重ねてきました。
そしてその集大成として2022シーズン、ブランドの持つ世界観の伝道師たるモデルを世に放ちました。
新生“838”の誕生です。
コンベンショナルなデザインながら、フレームを構成するチューブのボリュームやカーボンの積層、偏りのない節度あるジオメトリーによって、838は全てのサイクリストに快適な乗り心地を提供します。
ロングライドでも疲れにくいことが特徴のひとつですが、その根幹には64年の歴史が培った遺伝子を内に宿し、紛れもないレーシングフレームとして誕生しました。
ヘッドパーツにはFSAのSRSシステムを採用。
ケーブル類の内装化でクリーンなルックスと空力性を確保しながら、ハンドル周りの調整などメンテナンス性も高めました。
フレームの重量はミドルサイズで約900g。
パフォーマンスと耐久性をバランスさせた結果の軽量性で、32mm幅までのタイヤを装着可能なクリアランスを確保してあります。
新生838は、ライディングスキルを選ばず、全てのサイクリストの期待を裏切ることのないモデルです。
■スペック・フレーム材質：カーボン ・フォーク材質：カーボン ・シートポスト径：27.2mm（付属無し） ・ヘッドセット：1-1/2インチ to 1-1/2インチ(SRS System) ・BB：BB386 (86.5x46) ・エンド幅：F/100mm R/142mm (Through axle/12mm)・付属パーツ：Fork・Headsets・Through axle■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
281,600 円
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PCレイアウトで
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