商品説明AL2014/カーボンラップ＋クロモリボルトハンドルクランプ径：31.8mmコラムクランプ径：1-1/4インチ(1-1/8インチ変換シム付属)SCR対応角度：-17°スタックハイト：40mm重量：164g※画像はサンプルです。
※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更される場合がございます。
予めメーカーサイトをご確認下さい。
※こちらの商品はお取り寄せになります。
メーカー代理店の在庫状況によってはご用意できない場合がございます。
また、取寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断り致します。
予めご了承くださいますようお願いいたします。
21,285 円
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商品説明CXおよびマラソンに適した超軽量モデルとして、700mm幅でわずか160gの重量を達成するためカーボンコンポジット構造を採用してます。
バーの上端が完全にフラットになるよう、バー中央のクランプエリアをオフセットさせたユニークなデザインをしています。
クランプエリア内側の補強と外側の表面加工によりステムにしっかり取り付けられます。
また、コントロールの取り付け位置とバーエンドも補強されています。
フルUDカーボンフラットハンドルバー 700mm幅31.8mmクランプ径、9度バックスィープ、4度アップスィープ重量：160g※画像はサンプルです。
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33,165 円
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 DMR BIKES（ディーエムアールバイクス）イギリス在住のローカル・ライダーであったダミアン・メイソンとマット・レイレーらによって生み出される独創的なアイデアと機能性を兼ね備えたパーツメーカーです。
1995年、英国のモトクロスの歴史の中でも象徴的な存在であるゴールディングバーンレースウェイにほど近い、サセックスのゴールディングバーン工業団地の一角にあったBMXショップの裏に、小さなオフィスを構えました。
以来25年以上にわたり、最高のマウンテンバイク、ダートジャンプバイク、ペダル、フレーム、コンポーネントを設計および作成し、1990年代半ばのエネルギーに満ち溢れていたBMXシーンの真っただ中を歩んできました。
マウンテンバイクを、純粋にトレイルライドを楽しむための “ダートバイク”として生まれ変わらせた先駆者的な存在です。
象徴的なV12ペダルから伝説的なTrailstarまで、ライダーとデザイナーのチームは、スポーツ界のビッグネームと協力して、私たち皆が知っていて、そして愛するライディングに耐えうる製品を作り続けています。
商品説明OiOiサドルの25周年プリントモデル25周年記念プリントを施したDMR 25th Anniversary Saddleです。
丈夫で軽量で用途の広いマウンテンバイク向けのサドルで、オールマウンテンやエンデューロからアグレッシブなトレイルでの使用まで、あらゆる用途に適しています。
ロープロファイル形状により、MTBで不可欠な体重移動がしやすいモデルとなっています。
グラベルバイクにもおススメです。
特徴●体重移動がしやすいロープロファイル形状●クライミングスペースを最大限に確保したサドルノーズ●耐久性に優れた布製トップカバー●適度にフレキシブルなサドルベース素材SUPERLIGHT FOAM（サドルベース）軽量クロモリ(レール)サイズ長さ274mm × 幅147mm重量270g※画像はサンプルです。
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4,950 円
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 商品説明3D forged and CNC machined AL6061/T6の650bや29erに合わせやすい角度のMTB用ステム角度：-12°重量：128g（100mm）コラム径：31.8mm※画像はサンプルです。
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13,662 円
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商品説明カラー：ブラック/ グレー●スポークとニップルを反転させてホイール外周を軽量化。
●ロングニップルで高剛性。
●左右完全対象のスポークデザインで高強度。
●ニップルホールを設けない構造により、チューブレスタイヤの装着にキットを使用する必要が無く、軽量かつ簡単なセットアップが可能。
●フリーハブ：21ノッチ/スチールボディ●リム幅：内側23mm、外側27.5mm29”規格●対応フロントハブ規格：15mmスルーアクスル仕様(OLD100mm)、9mmハブアダプター(別売り) ※クイックリリースレバーは付属しません。
●対応リアハブ規格：12×142mmスルーアクスル仕様、10×135mmハブアダプター(別売り)、12×135mmスルーアクスル(別売り) ※クイックリリースレバーは付属しません。
29”/27.5”ブースト規格●対応フロントハブ規格：ブースト15mmスルーアクスル(OLD110mm)●対応リアハブ規格：ブースト12×148mmスルーアクスル●参考重量：1710g(27.5")、1790g(29")サイズ：29"カラー：ブラック/ グレーWHEEL CRANKBROTHERS COBALT2 29" BLACK/GREY
89,100 円
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 商品説明●用途の広いオールコンディションタイヤ●モーターサイクルからインスパイアされた四角いノブによる安定性と耐吸性●先進のサイプ幅のパターンにより、スピードやグリップ力を損なわずにノブ表面で繊細なグリップ感を発揮●機能的なグラフェン2.0コンパウンドによる究極のウェット時のグリップ力●4つのコンパウンドを使用したトレッド（4C)により耐摩耗性能と転がり抵抗を改良Casing: TrailConstruction: TNT（TLR Reinforced）Material: Nylon 120 TPICompound: 4C Graphene2.0Weight [g]: 960(29x2.35), 1100(29x2.6)※画像はサンプルです。
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9,702 円
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商品説明CXおよびマラソンに適した超軽量モデルとして、700mm幅でわずか160gの重量を達成するためカーボンコンポジット構造を採用してます。
バーの上端が完全にフラットになるよう、バー中央のクランプエリアをオフセットさせたユニークなデザインをしています。
クランプエリア内側の補強と外側の表面加工によりステムにしっかり取り付けられます。
また、コントロールの取り付け位置とバーエンドも補強されています。
重量：160g※画像はサンプルです。
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33,165 円
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 商品説明カラー：ブラック/ グレー●スポークとニップルを反転させてホイール外周を軽量化。
●ロングニップルで高剛性。
●左右完全対象のスポークデザインで高強度。
●ニップルホールを設けない構造により、チューブレスタイヤの装着にキットを使用する必要が無く、軽量かつ簡単なセットアップが可能。
●フリーハブ：21ノッチ/スチールボディ●リム幅：内側23mm、外側27.5mm29”規格●対応フロントハブ規格：15mmスルーアクスル仕様(OLD100mm)、9mmハブアダプター(別売り) ※クイックリリースレバーは付属しません。
●対応リアハブ規格：12×142mmスルーアクスル仕様、10×135mmハブアダプター(別売り)、12×135mmスルーアクスル(別売り) ※クイックリリースレバーは付属しません。
29”/27.5”ブースト規格●対応フロントハブ規格：ブースト15mmスルーアクスル(OLD110mm)●対応リアハブ規格：ブースト12×148mmスルーアクスル●参考重量：1710g(27.5")、1790g(29")サイズ：29" ブーストカラー：ブラック/ グレーWHEEL CRANKBROTHERS COBALT2 29＋" BOOST BLACK/GREY
89,100 円
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 商品説明本国アメリカで圧倒的な人気を誇るレーシングタイヤ●排水性の高い溝によりウェット時のグリップが向上。
●貫通パンク、スネークバイトを予防するフラットプロテクションシステム。
●長寿命と転がり抵抗の軽減を実現するため、センター部分には68デュロメーター（硬さの単位）のコンパウンド、サイドにはコーナリング性能を高める60デュロメーターのコンパウンド使用、ハイスピードを維持しながら安定したコーナリングが可能。
サイズ：23C参考重量：300gケーシング：60tpiビード：ワイヤー空気圧：125psi※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更される場合がございます。
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2,805 円
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商品説明ハイパフォーマンスのADDIXコンパウンドに加え、耐パンクベルトにはレースガード、ショルダーからサイドウォールはカットに強いスネークスキンを採用したダブルディフェンスモデル。
走行性能と保護性能を両立したモデルで、E-BIKE ROADにもオススメです。
サイズ：700x25C（エトルト：25-622）,重量：295gサイズ：700x28C（エトルト：28-622）,重量：330gカラー：グラファイトスキンビード：ケブラービード仕様：DD,RaceGuardコンパウンド：ADDIXライン：Performance Line※画像はサンプルです。
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7,722 円
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商品説明素材:EVA+粘着性PU厚さ:3.0mm厚PRESA(プレーザ)はグリップ力と快適性のツーインワンバーテープです。
EVAと穿孔PUの2つの密着したレイヤーで構成されており、プロライダーの最善の選択の一つです。
※画像はサンプルです。
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4,274 円
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商品説明LIZARD SKINS史上最も厚い4.6mmのバーテープ。
さらに握り心地とショック吸収性がアップしましたグラベルバイクやより振動吸収力を求める方へ。
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5,692 円
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商品説明AL2014 650bや29erに合わせやすい角度のMTB/ロード用ステム クロモリボルト ウエイト：133g(100mm)※画像はサンプルです。
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18,909 円
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商品説明血流を改善するプロフローテクノロジー●プロフローテクノロジーによる手のひらへの圧力軽減。
●手に完全にフィットするエルゴノミックデザイン。
●手と指への疲労を軽減。
●デュアルデンシティによるショックの吸収。
●強力に固定するロックオンクランプを採用。
長さ：145mm参考重量：91g※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更される場合がございます。
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3,179 円
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商品説明握り心地が良く多くのロードレーサーに支持を受けている3.2mm厚の超軽量DSPレースバーテープ※画像はサンプルです。
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5,122 円
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商品説明●触り心地が良く、耐久性の高いバーテープ●裏側の特殊な両面テープで簡単な取り付け。
●薄く、軽く、伸縮性に優れる人口素材。
●ショックを吸収するエシュロン製コルクタイプ。
長さ：1850mm※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更される場合がございます。
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1,683 円
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商品説明3つに別れた形状により、リムの付着物除去・制動・ブレーキ鳴り抑制効果を得られることができるロード用ブレーキシュー。
●アルミリム専用●アルミ合金 パッド ホルダー●カートリッジ タイプ●シマノ、スラム、TRP、TEKTRO用●55mm幅●左右セット※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更される場合がございます。
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1,188 円
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 AR - AERO ROAD BIKEエアロロードのパイオニア初代ARは航空力学を応用した初めての本格的エアロロードとして2008年のツール・ド・フランスで鮮烈にデビューした。
エアロロードというカテゴリーのパイオニアがフェルトなのだ。
2代目ARは2014年にデビュー。
風洞施設での比較テストにより証明されたNo.1のエアロダイナミクスと重量剛性比はライバルに衝撃を与えた。
そして3代目となったのが新型AR。
蓄積した研究成果と最新技術を駆使することで+9%という驚異のエアロダイナミクスを実現した。
加えてロードバイクとして不可欠な剛性、快適性、セッティングという性能は完成の域に到達。
新しいARは、他の何をも犠牲にせず、+9%のエアロダイナミクスによる「フリースピード」をライダーに提供する。
エアロ性能＋9%とロー・ヨーアングル・セオリーフェルトはロードレースのリサーチにおいて、正面方向からの風に対しての抵抗を減らすことが結果的に勝利へ繋がることを導き出した。
最新の計測機器を利用してゼロベースから検証を行い、新型ARは進行方向に対し0度から10度未満の空気抵抗に対して最適化を目指して設計が進められた。
結果、ヨー角0度の状態では前モデル比9.6%の空気抵抗削減に成功している。
トランケーテッド・エアフォイル・シェイプメインチューブには従来の翼断面形状から後端部を切り取った「トランケーテッド・エアロフォイル形状」を採用した。
UCIレギュレーションへの適応、ロー・ヨーアングルへの対応・フレームの剛性のすべてを満たす最適解をCFD解析によって追い求めた結果の形状だ。
さらにダウンチューブは前方と後方で大胆に形を変えている。
前方では左右方向に厚く、前後方向に狭い。
後方ではその逆として、ライダーを含めた全体での空気抵抗の最適化を図っている。
フィッシュリップ・シェイプ・シートチューブシートチューブは革新的な新型ARの中にあって、一層のアイコニックなシルエットを持つ。
リアホイールに合わせて大胆に切り取られたその断面は、リアタイヤを包み込むように左右に張り出したパテント取得済みの独自形状。
リアセクションのエアーフローを大幅に改善し、30Cのワイドタイヤを飲み込む理想のシートチューブだ。
スクエアードBBシェイプ空力性能を重視し、BB周りにはあえてボリュームを出さず、チェーンステイが水平方向に張り出した形状を採用した。
ライダーの足・クランク・さらにタイヤと状況に応じて目まぐるしく動きを変える部分で抵抗の削減を追い求めることはもちろん、オールラウンドレーサー、FRシリーズと比較しても遜色のないペダリング剛性を実現している。
スペック参考重量フレーム 1180g フォーク 423g（共に51サイズ）フレームUHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、Felt CDRoad チェーンドロッププロテクション、BB386、機械式電動式シフト両対応フォークUHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクションヘッドセットIS (NO.44) FSA インテグレーテッド、MR121 {870E-RS} アッパー、MR168 {970E-RS} ロワーステムFelt Sprint | UHC Advanced カーボン、-6°、ケーブル内装、48 - 51cm: 90mm、54 - 56cm: 100mmハンドル-シフター-フロントディレーラー-リアディレーラー-クランク-BB-チェーン-スプロケット-ブレーキレバー-ブレーキ-サドル-シートポストFelt AeroRoad IL 2.0 | UHC Advanced + TeXtreme カーボン、0mm/-20mm オフセット、350mm（カット可能）、インテグレーテッドバッテリーホルダーシートクランプFelt Internaloc integrated、チタンボルトリム/ホイール-フロントハブリアハブフロントスルーアクスルTA 12x100、Devox AxleTA 123.2 | 118mm + 5.2mm head, M12 x 1.5P x 13mm, Switch lever compatibleリアスルーアクスルTA 12x142、Devox AxleTA 170-9 | 161mm + 9mm head, M12 x P1.0 x 18mm for Syntace X-12, Switch lever compatibleスポークタイヤ-アクセサリーノーマルステム用トップカバー※仕様は予告なく変更されることがあります。
重量はあくまで参考です。
個体により差があります。
ジオメトリーサイズ4851545658ヘッドチューブ角（ ° )7172.17373.574シートチューブ角（ ° )74.374.473.573.573.5ホリゾンタル換算トップチューブ長（mm)510530543560580ヘッドチューブ長（mm)97.5107.5127147167シートチューブ長センタートップ（mm)441473502.5526553BBドロップ（mm)7270707070チェーンステー長（mm)408408410410410フロントセンター長（mm)577579580588603ホイールベース（mm)9749779809881003スタンドオーバー高（mm)705734760780807フォーク長（mm)373.5373.5373.5373.5373.5フォークオフセット（mm)5247474343リーチ（mm)367379382392406スタック（mm)510523545567588自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。
396,000 円
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 商品説明シマノ Di2のシートポスト内蔵バッテリーが収納できる SBが25mmのカーボンシートポスト Di2アダプターが取り外しのできるタイプになりました。
Di2バッテリー取付の際はY7FH98010 SM-BTR2 アダプターユニット内のスリーブが別途必要となります。
長さ：400mmセットバック（SB）：25mm※画像はサンプルです。
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37,224 円
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商品説明シマノ Di2のシートポスト内蔵バッテリーが収納できる SBが0mmのカーボンシートポスト Di2アダプターが取り外しのできるタイプになりました。
Di2バッテリー取付の際はY7FH98010 SM-BTR2 アダプターユニット内のスリーブが別途必要となります。
長さ：400mmセットバック（SB）：0mm※画像はサンプルです。
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39,006 円
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商品説明AL6066アルミ + 2-BOLT ミッドグレードのシートポストサイズ：27.2mm/31.6mmセットバッグ：20mm長さ：350mm重量：275g(27.2mm カタログ値) ※画像はサンプルです。
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10,494 円
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商品説明プラスチックバッテリースリーブ付きなので、シマノ Di2のシートポスト内蔵バッテリーが収納できる シートパックが20mmのカーボン＋アルミヘッド(ヤグラ部)シートポスト。
Y7FH98010 SM-BTR2 アダプターユニットが別途必要となります。
長さ：350mm※画像はサンプルです。
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17,325 円
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商品説明ヤグラの向きを変える事によりセットバック20mmと10mmへ変更も可能 230g(27.2）プラスチックバッテリースリーブ付きなので、シマノ Di2のシートポスト内蔵バッテリーが収納できる。
アダプターユニットが別途必要となります。
長さ：350mm※画像はサンプルです。
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17,325 円
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商品説明バックスウィープ角30°〜60°のハンドルバーに最適な形状のコンフォート グリップ GC1。
手首に優しい自然な角度を人間工学から求めました。
両側ロング、右側のみショートのグリップシフト対応モデルが揃っています。
SPEC長さ ： 135mm230g / ペア※画像はサンプルです。
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5,346 円
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商品説明●徐々に変えたサイプ幅（ノブ上の溝）による、岩や木の根の上でも触知感のあるグリップ●ステップを付けたリーディングエッジ・センタートレッドがスピードを維持し、クライミング時のトラクションを発揮します。
Casing: TrailConstruction: TNT（TLR Reinforced）Material: Nylon 120 TPICompound: 4C Graphene2.0Weight [g]: 950(29x2.4), 1100(29x2.6)※画像はサンプルです。
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9,702 円
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商品説明●徐々に変えたサイプ幅（ノブ上の溝）による、岩や木の根の上でも触知感のあるグリップ●ステップを付けたリーディングエッジ・センタートレッドがスピードを維持し、クライミング時のトラクションを発揮します。
Casing: TrailConstruction: TNT（TLR Reinforced）Material: Nylon 120 TPICompound: 4C Graphene2.0Weight [g]: 890(27.5x2.4), 1030(27.5x2.6)※画像はサンプルです。
※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更される場合がございます。
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9,702 円
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商品説明シリコン製のバーテープ。
クッション性に大変優れており、手に吸い付くようにグリップします。
ハンドルに巻く際に必要な接着テープは付いておりませんが、ゴムなのでズレることなくハンドルに巻けます。
巻直しする場合も粘着テープがないので、簡単にできます。
カラー：赤、グレー、白、黒※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更される場合がございます。
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2,574 円
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商品説明シリコン製のバーテープ。
クッション性に大変優れており、手に吸い付くようにグリップします。
ハンドルに巻く際に必要な接着テープは付いておりませんが、ゴムなのでズレることなくハンドルに巻けます。
巻直しする場合も粘着テープがないので、簡単にできます。
カラー：赤、グレー、白、黒※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更される場合がございます。
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2,574 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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