最強のGTマシンの走りをシャフト4WDシャーシで味わう 】 1997年のFIA GT選手権において全11戦中6勝をマーク、圧倒的な速さを見せつけてチャンピオンマシンに輝いたメルセデス・ベンツCLK-GTRを再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。
フロントマスクに市販車の面影を残すものの、空力を追求して低くワイドに変身した迫力あるフォルムをポリカーボネートで実感再現。
ノーズ先端のスリーポインテッドスターや、Aピラーに取り付けられたバックミラー、リヤスポイラー、大型リヤウイングは別パーツ構成として、フォルムを引き締めています。
メインスポンサーのD2をはじめ、多くのスポンサーロゴはステッカーで用意。
1997年当時、最強を誇ったレーシングマシンの走りをRCカーでたっぷり味わってください。
【 前後インボードサス＆シャフトドライブ4WDのTC-01シャーシ 】 シャーシは、剛性の高い一体成形のモノコックフレームのセンターにモーターを搭載し、プロペラシャフトで前後にパワーを伝達するシャフトドライブ4WDを採用したTC-01。
前後にオイル封入式のギヤデフを装備した駆動効率の高さもポイントです。
サスペンションはロングアーム仕様のダブルウィッシュボーン4輪独立。
前後とも水平縦置きのオイルダンパーをプッシュロッドとロッカーアームで作動させる、インボードタイプを採用。
ハイトの低いボディに対応します。
また、スペーサーの量を調整することで、キャンバー角、キャスター角、トー角のセッティングが可能。
しかも、サスアーム/アップライトは前後左右で共通パーツとすることにより、高い整備性を持たせました。
加えて、リヤに横置きする走行用バッテリーは139×47×25mmの角形タイプも使用可能です。
【 基本スペック 】 ●全長470mm、全幅194mm、全高115mm ●ホイールベース257mm ●トレッド 前159mm、後163mm ●タイヤ幅／径＝前後とも26/67mm ●フレーム＝モノコックタイプ ●駆動方式＝ミドシップモーター・4WD ●デフギヤ＝オイル封入式ギヤデフ ●ステアリング＝3分割タイロッド式 ●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー＝前後ともCVAオイルダンパー ●ギヤ比＝7.50：1?5.25：1(キット標準24Tピニオン使用時のギヤ比は6.56：1） ●モーター＝540タイプ (別売) ●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売） 【 別にお求めいただくもの 】 ●540タイプモーター ●RCメカ：2チャンネルプロポセット(送信機、受信機、ESC、ロープロファイルサーボ専用) ●走行用バッテリー、充電器　 写真はキットを塗装したものです。

【 過酷な耐久レースを制した日本からの挑戦者 】 過酷さで知られるドイツのサーキット、ニュルブルクリンク。
スポーツカーの開発コースとしても使われているので、日本でも名前を耳にすることは多いでしょう。
SUBARUはここで開催される24時間耐久レースに2008年から挑戦し、4度ものクラス優勝を獲得しました。
SUBARUの高性能スポーツセダン WRX STIをベースに、このレースのために仕上げられたのがWRX STI NBRチャレンジ。
NBRはニュルブルクリンクを表します。
2016年のクラス優勝を勝ち取ったこのマシンを再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。
複雑な造形のフロントバンパースポイラーをはじめ、エアインテークの両サイドにエアベントを配置したボンネット、エッジの効いた前後フェンダー、ディフューザー形状のリヤエンドなど、迫力を増したフォルムをポリカーボネートでリアルに再現。
ドアミラーやステー一体型のリヤウイングは樹脂製の別パーツとしてスケール感も十分。
もちろん、多くのスポンサーロゴもステッカーで用意しました。
【 操縦性に優れセッティングも楽しいシャフトドライブ4WD、TT-02シャーシを採用 】 シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02。
走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ、サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく、上下分割式のギヤケースなどにより整備性も高い構成となっています。
さらに、パーツの組み換えなどによりホイールベース、車高、トレッドがそれぞれ2種類選べ、10種類の幅広いギヤ比が選択できるモーターマウントなどセッティングも楽しめます。
また、ホイールハブはブレーキディスク風のデザインとし、実車のレーシングカートのバンパーをイメージしたフロントバンパーサポートを装備するなど、遊び心もたっぷり。
ガンメタルカラーのメッシュホイールにスリックタイヤを装着しました。
【 基本スペック 】　 ●全長497mm、全幅189mm、全高135mm　●ホイールベース257mm　●タイヤ幅／径＝前後とも27／67mm　●フレーム＝船底形状バスタブタイプ　●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブ4WD　●デフギヤ＝前後とも樹脂製4ベベルタイプ　●ステアリング＝3分割タイロッド式　●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン　●ダンパー＝前後ともフリクション　●ギヤ比＝キット標準8.27:1（別売のピニオンと組み合わせて11.38:1〜7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能）　●モーター＝540タイプ　●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売） ＜走行に必要なもの＞ ●2chプロポセット（1アンプ・1サーボ） ●7．2Vストレートバッテリー ●7．2Vバッテリー用充電器 ●送信機用単三乾電池 ●組立工具・他 ※掲載した画像はキットを組み立て、塗装したものです。
RCカーチューンアップの基本 ボールベアリングを車体に合わせて1台分セットしました。
【フルボールベアリングとは？】 キット付属の樹脂製や金属製の軸受けをボールベアリングに変更することで、 駆動効率がUPし軸受けの摩耗低減！ 走行時間の延長やスピードアップに欠かせないマストアイテムです。
※本製品は、未組立の車体キットです。
走行までに必要なプロポ・バッテリー・充電器・組立工具・塗料は別売です。
★ホビーチャンプでは、走行までに必要なプロポ、バッテリー、充電器、オリジナルフルボールベアリングをセットした、 フルボールベアリング付フルセットもご用意しております。
★フルボールベアリング付オリジナルフルセット ご注文はこちら→タミヤ：ファインスペック電動RCドライブセット＋フルボールベアリングセット ご注文はこちら→サンワ：MX-6 コンピュータプロポ付フルセット＋フルボールベアリングセット ★組立工具をお持ちでない方には、ホビーチャンプオリジナル工具セットもご用意! ご注文はこちら→ホビーチャンプ：オリジナル工具セット ★ボディ塗装には、ポリカボネート専用スプレーが必要です。
好みのカラーに仕上げましょう ! ご注文はこちら→タミヤ：ポリカボネートスプレー

【 過酷な耐久レースを制した日本からの挑戦者 】 過酷さで知られるドイツのサーキット、ニュルブルクリンク。
スポーツカーの開発コースとしても使われているので、日本でも名前を耳にすることは多いでしょう。
SUBARUはここで開催される24時間耐久レースに2008年から挑戦し、4度ものクラス優勝を獲得しました。
SUBARUの高性能スポーツセダン WRX STIをベースに、このレースのために仕上げられたのがWRX STI NBRチャレンジ。
NBRはニュルブルクリンクを表します。
2016年のクラス優勝を勝ち取ったこのマシンを再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。
複雑な造形のフロントバンパースポイラーをはじめ、エアインテークの両サイドにエアベントを配置したボンネット、エッジの効いた前後フェンダー、ディフューザー形状のリヤエンドなど、迫力を増したフォルムをポリカーボネートでリアルに再現。
ドアミラーやステー一体型のリヤウイングは樹脂製の別パーツとしてスケール感も十分。
もちろん、多くのスポンサーロゴもステッカーで用意しました。
【 操縦性に優れセッティングも楽しいシャフトドライブ4WD、TT-02シャーシを採用 】 シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02。
走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ、サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく、上下分割式のギヤケースなどにより整備性も高い構成となっています。
さらに、パーツの組み換えなどによりホイールベース、車高、トレッドがそれぞれ2種類選べ、10種類の幅広いギヤ比が選択できるモーターマウントなどセッティングも楽しめます。
また、ホイールハブはブレーキディスク風のデザインとし、実車のレーシングカートのバンパーをイメージしたフロントバンパーサポートを装備するなど、遊び心もたっぷり。
ガンメタルカラーのメッシュホイールにスリックタイヤを装着しました。
【 基本スペック 】　 ●全長497mm、全幅189mm、全高135mm　●ホイールベース257mm　●タイヤ幅／径＝前後とも27／67mm　●フレーム＝船底形状バスタブタイプ　●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブ4WD　●デフギヤ＝前後とも樹脂製4ベベルタイプ　●ステアリング＝3分割タイロッド式　●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン　●ダンパー＝前後ともフリクション　●ギヤ比＝キット標準8.27:1（別売のピニオンと組み合わせて11.38:1〜7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能）　●モーター＝540タイプ　●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売） ＜走行に必要なもの＞ ●2chプロポセット（1アンプ・1サーボ） ●7．2Vストレートバッテリー ●7．2Vバッテリー用充電器 ●送信機用単三乾電池 ●組立工具・他 ※掲載した画像はキットを組み立て、塗装したものです。
作る・見る・遊ぶ！ ラジコンを始めよう！ ※本製品は、未組立の車体キットです。
走行までに必要なプロポ・バッテリー・充電器・組立工具・塗料は別売です。
★ホビーチャンプでは、走行までに必要なプロポ、バッテリー、充電器をセットした、 オリジナルフルセットもご用意しております。
ご注文はこちら→タミヤ：ファインスペック電動RCドライブセット ご注文はこちら→サンワ：MX-6 コンピュータプロポ付フルセット ★組立工具をお持ちでない方には、ホビーチャンプオリジナル工具セットもご用意! ご注文はこちら→ホビーチャンプ：オリジナル工具セット ★ボディ塗装には、ポリカボネート専用スプレーが必要です。
好みのカラーに仕上げましょう ! ご注文はこちら→タミヤ：ポリカボネートスプレー ▼　▼　▼　RCカーチューンアップの基本　▼　▼　▼ ●ボールベアリングを車体に合わせて1台分セットしたフルボールベアリング付セットも ご注文いただけます。
ご注文はこちら→キット＋ホビーチャンプオリジナル：フルボールベアリング ★フルボールベアリング付オリジナルフルセット ご注文はこちら→タミヤ：ファインスペック電動RCドライブセット＋フルボールベアリングセット ご注文はこちら→サンワ：MX-6 コンピュータプロポ付フルセット＋フルボールベアリングセット

＊各種セットの内容は画像で確認してください。
在庫の有りの表示でも、お取り寄せになる場合がございます。
メーカー欠品や生産終了等で入荷出来ない場合は、改めて弊社より連絡させて頂きます。
また、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合があります。
予めご了承ください。
【パッケージ等の破損について】パッケージは物流時に内容物を保護するためのものです。
内容物に支障のないレベルのパッケージの汚れや破損等は、返品及び交換の対象外とさせていただいております。
＊各種セットの内容は画像で確認してください。
※写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 ダイナミックな曲面フォルムが注目、話題の2シータースポーツカーをRCで操る 】 2019年1月にワールドデビューしたトヨタの2シータースポーツカー、GRスープラを再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。
ポリカーボネート製ボディは、ダブルバブルルーフや盛り上がった前後のフェンダー、リヤゲートのダックテールなど、特徴的な形状をリアルに再現。
フロントグリル、リヤバンパーと2本出しのマフラー周辺、サイドステップなど、凹凸面は極力エッジを生かしています。
また、前後のライトケースをポリカーボネートの別部品で用意し、塗装とステッカーにより精悍な表情を演出。
ワイパーやエンブレムの違いにより、日本仕様、アメリカ仕様、ヨーロッパ仕様を選んで仕上げられます。
加えて、別パーツ構成のドアミラーには側面にある小さな3本の突起も再現。
シャーシは組み立てやすく、操縦もしやすいシャフトドライブ4WDのTT-02を採用しました。
【 操縦性に優れ、セッティングも楽しいシャフトドライブ4WDのTT-02シャーシ 】 シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02。
走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ、サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく、上下分割式のギヤケースなどにより整備性も高い構成となっています。
さらに、パーツの組み換えなどによりホイールベース、車高、トレッドがそれぞれ2種類選べ、10種類の幅広いギヤ比が選択できるモーターマウントなどセッティングも楽しめます。
また、ホイールハブはブレーキディスク風のデザイン、バンパーには実車のレーシングカートをイメージしたバンパーサポートを装備するなど、遊び心もたっぷり盛り込みました。
また、10本スポークホイールはリムとスポーク部分にステッカーを貼って、実車のイメージに近い仕上がり。
タイヤはトレッドパターンが彫刻されたレーシングラジアルを装着しました。
【 基本スペック 】 ●全長457mm、全幅188mm、全高133mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅/径=前後とも26/66mm ●フレーム=バスタブタイプ ●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=前後とも樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤ比=キット標準8.27:1(別売のピニオンと組み合わせて11.38:1?7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能) ●モーター=540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本

＊各種セットの内容は画像で確認してください。
在庫の有りの表示でも、お取り寄せになる場合がございます。
メーカー欠品や生産終了等で入荷出来ない場合は、改めて弊社より連絡させて頂きます。
また、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合があります。
予めご了承ください。
【パッケージ等の破損について】パッケージは物流時に内容物を保護するためのものです。
内容物に支障のないレベルのパッケージの汚れや破損等は、返品及び交換の対象外とさせていただいております。
＊各種セットの内容は画像で確認してください。
★ベーシックなシャフト4WDの新シャーシ、TT-02を採用。
★サスアームやアップライトの左右共通化により組み立てやすく、高い整備性を持たせました。
★10種類のギヤ比が選択できるモーターマウントを搭載。

全長=400 mm　写真はキットを組み立て、塗装したものです ボディは塗装済み。
ホイールアーチのカット、ボディキャッチの穴開け加工済み。
※シャフトドライブ4WDのMF-01Xシャーシにラリーブロックタイヤを装着。
【 70年代後半を席巻したラリーチャンプ 】 1974年に登場したフィアットの小型セダン、131をベースにアバルト社が各部をチューニング。
76年から世界ラリー選手権に参戦し、フィアットに三度のチャンピオンをもたらしたのが131 アバルト ラリーです。
中でも1976・77年に活躍した、フィアット純正オイル「OLIO FIAT」カラーをまとった仕様を再現した電動RCカー組み立てキットです。
直線基調のスタイリッシュな2ドアセダンボディに、オーバーフェンダーやスポイラーなどを備えた精悍な姿をポリカーボネートで実感豊かに再現。
ボディ本体はダークブルー&キャメルイエローで塗り分け、ウインドウ部分はスモークで塗装済み。
しかも、ホイールアーチのカットに加え、ボディキャッチの穴開け加工も施しました。
また、丸目4灯のヘッドライトやスポットライト、ルーフスポイラーなどは別パーツ構成。
塗装済みボディに加え、スケール感の高い仕上がりがうれしい1台です。
【 走行シーンを広げるコンパクトサイズのシャフト4WD、MF-01Xシャーシ 】 シャーシはオンロードからダートまで路面を選ばず走りが楽しめるコンパクトサイズの4WD、MF-01Xを採用。
強度の高い左右分割式のモノコックフレームは、ギヤボックスまで一体化して組み立てやすさも追求しました。
リヤエンドにモーターを搭載し、ギヤで後輪に、プロペラシャフトで前輪にパワーを伝達。
前後の密閉式ギヤケース内にはデフギヤを装備してスムーズなコーナリングを実現します。
さらに、車体のほぼ中央に走行用バッテリーをセットして重量バランスも良好。
サスペンションはフリクションダンパーを装着したダブルウィッシュボーン4輪独立。
アップライト・ハブキャリアはオフロード走行に対応したM-05Raシャーシ用を採用。
クラシカルなデザインのディッシュホイールには、ラリーブロックタイヤを装着しました。
【 基本スペック 】 ●全長400mm、全幅180mm、全高132mm ●ホイールベース239mm(Lサイズ) ●タイヤ幅/径=前後とも60/26mm ●トレッド=前後とも138mm ●フレーム=モノコックタイプ ●駆動方式=シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=3ベベルタイプ ●ステアリング=2分割タイロッド式 ●サスペンション=ダブルウィッシュボーン4輪独立 ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤ比=9.5:1 ●540タイプモーター付き ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本

BD11が遂に全貌を現す！レースで戦うためのユーザビリティ 世界のレースシーンで戦える性能だから取り扱いが難しい・・・というのはすでに過去の話。
性能を最新のスペックとして高めつつ、楽しみながら厳しさも感じられる、ホビーとしての競技用ツーリングカーが必要とされる時代が訪れています。
ヨーロッパのトップレースで度重なるテストを行い極められた走行性能。
サスペンションや駆動系を大胆にリファインしながらも、常に開発ビジョンとして掲げられていたのは誰にでもレースが戦える“ユーザビリティ”です。
剛性を確保しながら柔軟性とのバランスにより引き出されるしなやかなステアリング性能、最新のサスペンションをシンプルなセッティングメソッドで構築し、ドライバーがコントロールに集中するための安心感を高めています。
主な特徴 ●特徴的なグラファイト製の高剛性ロングサスアームは、樹脂やアルミパーツとのハイブリッドで構成され、シャーシロールを減らしてコーナーリングスピードが向上。
度重なるテストで耐久性も確認し、安心してコーナーを攻めることが可能です。
●キット標準でRTC(リヤ・トー・コントロール)システムを装備しています。
旋回スピードを高めながら、コーナー出口での立ち上がり加速を引き出すことができ、現代のレース用ツーリングカーには必須のアイテムとなっています。
●フロントショックタワーは劇的な形状変更を果たしています。
左右をセパレートすることでフロント周りにフレックス性を持たせ、マイルドな操作感に仕上がります。
ハイグリップ路面などでの走行を想定した剛性を高めるパーツもリリース予定です。
●フロントのダブルジョイントユニバーサルも新設計となり、精度と耐久性が向上しています。
スタビライザーもサスアーム下に設置され、低重心化を促進しています。
●シャーシのフレックス設定に合わせてアッパーデッキも新形状に。
フロント側にはステフナーを併用することができ、路面状況に合わせて剛性バランスを調整可能です。
アッパーデッキリヤ側はポストで固定していますが、ベアリング保持と微細なクリアランス調整により、ピッチング剛性を維持しながら、ロールはしなやかに動く設定となっています。
●アッパーデッキのリヤ側とバルクヘッドの接合部は、ヨコモオリジナルシステムである、Oリングを挟み込んだローラーピン支持のATF(アクティブ・トップデッキ・フレックス)。
シャーシのねじれを最大限に引き出してリヤトラクションを高めています。
Oリングの硬度変更やスペーサーなどに変更することで、旋回性能を自在に操ることができるポイントとなります。
●前後のショックアブソーバーもシャフトガイドが新設計になり、さらにスムーズな作動を獲得しています。
＜走行までに必要なもの＞ ●2chプロポセット（1アンプ・1サーボ） ●2S・Li−Po（7．4V）バッテリー ●Li-PO対応充電器 ●540タイプモーター ●タイヤ ●64ピッチピニオンギヤ ●ボディ ●送信機用単三乾電池 ●ボディ塗装用塗料 ●組立工具・他 ※掲載した画像はキットを組み立てしたものです。
RC装置・モーター・バッテリー・タイヤ・は別売です。
【ご予約商品をお求めの方へ】 ★発売日はメーカーにより発表された目安です。
発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
また、発売が中止になる事もございますので予めご了承願います。
★ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。

先進であり斬新、ヨコモが考える最高の性能を終結したドリフトカーがここに誕生します！ マスタードリフトの肩書を掲げた新型RWDドリフトカー” MD 1.0”は、まさにドリフト走行するための機能・構造を盛り込んだハイエンドマシン。
駆動系からサスペンションに至るまで、ドリフト エキスパートの要望を具現化する内容となっています。
ドリフトカーでは初めての採用となるグラファイト製のサスアーム。
MD 1.0がレーシングマシンのコンセプトを継承している象徴的なサスペンションで、さらに吊り下げ式とすることで、ドリフトカーにとって大きなメリットを生み出します。
シンプルな形状でありながらサスアライメントの設定で自由度が高まり、車幅、スキッド角、ロールセンターなども自在にセットアップが可能です。
駆動系はアルミ製バルクヘッドで保持される高精度設計。
キット標準では正トルクの3ギヤトランスミッションとなりますが、カウンターギヤを追加して組み替えることで、4ギヤの反トルク仕様で使うこともでき、走行スタイルに合わせてトラクションバランスを設定可能です。
スリムでシンプルな見た目ながら、あらゆるセッティングに対応できる懐の広さを持ち合わせた、まさにレーシングドリフトマシンのMD 1.0。
もちろんシャーシ剛性バランスからデザインに至るまで、こだわりのあるドリフトエキスパート向けに設計した究極の逸品です。
主な特徴 フロントのアッパー/ ロアサスアームは、ピボット位置の変更でキャスターやアーム長を変更可能。
アーム高もシム調整で細かく設定できます。
リヤバルクヘッドはアルミ製。
カウンターギヤの追加と組み替えで3 ギヤと4 ギヤのトランスミッションを選択可能です。
リヤのボトムキャップを外すことで、簡単にデフにアクセスできます。
デフホルダーの変更でハイトアジャストもできるようになっています。
サスアームを吊り下げ式にし、ロールセンターの設定幅が広がりました。
ESC マウントも装備し、重量物をリヤアクスルに近づけています。
仕様 ■ RWDギヤドライブ ドリフトカー ■ 2．4mm厚 軽量グラファイト製シャーシ ■ バーチカルマウント グラファイト製アッパーデッキ ■ 吊り下げ式 グラファイト製サスアーム ■ 3ギヤ/4ギヤ両対応 アルミ製リヤバルクヘッド ■ デフ ハイトアジャスト(3段階) ■ 新型 超軽量スライドラック ステアリングシステム ■ グラファイト製 リヤESCマウント ■ モーター位置調整可能（13段階） ■ 前後 アルミ製 ショックタワー ■ ビッグボア アルミ製 ローフリクション ショック ■ 軽量グラファイト製 バッテリーホルダー ■ アルミ製 ロッドエンドアダプター ■ アルミ製 ステアリングストッパー ＜走行までに必要なもの＞ ●2chプロポセット（1アンプ・1サーボ） ●ステアリングサーボ用ジャイロ ●7.4VショートタイプLi-Poバッテリー ●2セルLi-Poバッテリー対応充電器 ●540タイプモーター ●タイヤ ●ホイール ●ボディ ●送信機用単三乾電池 ●ボディ塗装用塗料 ●組立工具・他 ※掲載画像は、試作モデルですので量産モデルとは仕様が異なる場合がございます。
※画像に含まれるRC装置、モーター、バッテリー等は、本キットには含まれていません。
【ご予約商品をお求めの方へ】 ★発売日はメーカーにより発表された目安です。
発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
また、発売が中止になる事もございますので予めご了承願います。
★ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。

在庫の有りの表示でも、お取り寄せになる場合がございます。
メーカー欠品や生産終了等で入荷出来ない場合は、改めて弊社より連絡させて頂きます。
また、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合があります。
予めご了承ください。
【パッケージ等の破損について】パッケージは物流時に内容物を保護するためのものです。
内容物に支障のないレベルのパッケージの汚れや破損等は、返品及び交換の対象外とさせていただいております。
★世界ラリー選手権のためのホモロゲーションモデルとして開発、1992年に世界で5,000台が販売されたトヨタ セリカ GT-FOUR RCが、シャフトドライブ4WDのTT-02シャーシを採用して登場です。
★グラマラスなフォルムをリアルに捉えたボディはポリカーボネート製。
★ホワイトの5本スポークホイールに、ラジアルタイヤを装着しました。
全長=450 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです ボディは塗装済み、ホイールアーチのカット、ボディキャッチの穴開け加工済み。

【2ドアクーペボディをブラックで引き締めた異色のマシン】 F1に勝るとも劣らないハイメカニズムを満載し、世界最強のツーリングカーと呼ばれたマシンで戦われた1995年のDTM（ドイツツーリングカー選手権）。
ドイツ国内の7ラウンド14戦に加えて、ドイツ以外の欧州5ヶ国で10戦が開催されました。
メルセデス・ベンツ、アルファロメオ、オペルの3メーカーが争うこのレースにあって、オペルは2チーム6台のマシンを投入。
中でも、アメリカに本社を持つ化学メーカー、P&G社のドイツ国内のブランド名「Cliff」のロゴが大きく描かれた、ブラックカラーのマシンがオペルカリブラV6クリフ。
F1経験者のJ.J.レートのドライブで活躍を見せたこのマシンを電動RCカーの組み立てキットとして再現しました。
スタイリッシュな2ドアクーペボディをレース用に大幅にモディファイした迫力の姿をポリカーボネートで実感たっぷりにモデル化。
多くのスポンサーロゴやゼッケンはステッカーで用意しました。
【性能アップも楽しい、シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-Eシャーシ採用】 シャーシは組み立てやすく整備性に優れた縦置きモーター・シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-E。
バスタブタイプのメインフレームに、グラスファイバー強化ナイロン樹脂製のアッパーデッキとギヤカバーを装備して高いシャーシ剛性を持たせました。
ステアリングシステムは遊びが少なくスムーズな動きの3分割タイプ。
低重心・好バランスな車体構成とダブルウィッシュボーン4輪独立サスペンション、前後に装備したデフギヤなどともあいまって、コントローラブルな操縦特性を発揮します。
また、シルバーのディッシュホイールには、レーシーなスリックタイヤを装着しました。
豊富に揃ったTT-01 TYPE-E用のオプションパーツ(別売)を組み込んで性能アップも楽しみです。
【基本スペック】 ●全長448mm、全幅185mm、全高128mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅/径=FRとも27/67mm ●フレーム=バスタブタイプ ●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD ●デフギヤ=前後とも3ベベル ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤ比=8.35:1 ●モーター=540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) 【別にお求めいただくもの】 ●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット　●送信機用単3形電池4本 写真はキットを組立塗装したものです。

【 世界を魅了した'70年代のライトウェイトスポーツの走りを堪能 】 1966年、当時としては画期的なエンジンのミドシップ化に加えて、FRP製ボディによる軽量な車体と低いフォルムを生かして世界でもトップクラスのコーナリング性能を誇ったのがロータス ヨーロッパです。
中でも72年に登場したスペシャルは、126馬力の1.6リッター直列4気筒DOHCエンジンを搭載した最終強化版。
オプションで5速ミッションが選択でき、アルミホイールを標準で装備していました。
独創的なアイデアマンとして知られたロータスの創始者、C.チャプマンが生み出した傑作車として、今も世界中に多くのファンを持つこのライトウェイトスポーツカーを再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。
低くシャープなボディはポリカーボネート製。
本体はホワイト、ウインドウ部分はスモークで塗装済み。
また、ライトケースやミラー、リヤウイングを別部品で用意してスケール感も十分です。
さらに、当時活躍したロータスのF1マシンを思わせるゴールドのピンストライプもステッカーで用意しました。
【 リヤモーター・後輪駆動のM-06シャーシを採用 】 シャーシはリヤモーター・後輪駆動のM-06を採用。
バスタブタイプフレームは走行用バッテリーを縦置きにレイアウト。
サーボ、ESC、受信機をバッテリーの左右に配置して高い重量バランスを生み出すとともに、重量物をほぼタイヤの高さ内に搭載して低重心化も実現しています。
さらに、'70年代のスーパーカーが履いていたディッシュデザインをイメージしたホイールには60Dラジアルを前輪に、グリップに優れた60Dスーパーラジアル(ハード)を後輪に装着。
リヤの安定性を高めて、操縦しやすい特性に仕上げています。
サスペンションはダブルウィッシュボーン4輪独立。
3分割構成のステアリングワイパーを採用して素直なコーナリング特性を発揮します。
また、リヤセクションは3箇所の取り付け位置を設定。
210、225、239mmの3タイプのホイールベースが選べ、ボディを載せ替える時の選択の幅を広げます。
【 基本スペック 】 ●全長390mm、全幅176mm、全高114mm ●ホイールベース225mm ●トレッド 前後とも138mm ●駆動方式=リヤモーター・後輪駆動 ●デフギヤ方式=3ベベル ●ステアリングタイロッド=3分割 ●サスペンション=ダブルウィッシュボーン4輪独立 ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤレシオ=5.8:1（キット標準20Tピニオン使用時） ●モーター=540タイプ ●タイヤ幅/径=前後とも25/59mm ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット　●送信機用単3形電池4本

★特価★365日毎日発送OK★ドローン／JRH4031-WH ジャイロマスターG15カム／ラジオコントロール／RC／ジョーゼン 気圧センサー搭載でオートホバリング！ 30万画素カメラ搭載で動画、静止画の撮影可能！ 初心者でも簡単に操作ができる！ スピード2段切り替え 送信機の操作で簡単宙返り 充電時間60分 連続飛行時間約4分〜5分（カセット式充電池で簡単充電） 固定式ローターガード装着で天井、壁にぶつかっても壊れにくい。
対象年齢：15才以上 発売日：2020年9月 パッケージサイズ：W330×H230×D90mm 電池：本体/リポ電池(付属)、送信機/単3×3本(別売) メーカー希望小売価格：7,980円（税抜） ★赤外線・ラジオコントロールのページはこちらです♪

★365日毎日発送OK★ラジコン／赤外線コントロール 進め！ダンゴムシ／TKSK 目が光って、赤外線で自由に操れるダンゴムシです！ 前進・右旋回の動くダンゴムシ、LEDで目が光ります。
脚を動かして動きます。
【セット内容】 本体、赤外線コントローラー 電池：LR44×6本(別売) パッケージサイズ：110mm(幅)110mm(高さ)165mm(奥行) メーカー希望小売価格：1,580円(税抜)

＊各種セットの内容は画像で確認してください。
在庫の有りの表示でも、お取り寄せになる場合がございます。
メーカー欠品や生産終了等で入荷出来ない場合は、改めて弊社より連絡させて頂きます。
また、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合があります。
予めご了承ください。
【パッケージ等の破損について】パッケージは物流時に内容物を保護するためのものです。
内容物に支障のないレベルのパッケージの汚れや破損等は、返品及び交換の対象外とさせていただいております。
＊各種セットの内容は画像で確認してください。
全長=450mm 写真はキットを組み立てたものです ※ボディは塗装済み、ホイールアーチのカット、ボディキャッチ用の穴開け加工済み。
★1990年の国内外ラリーに参戦し、大活躍を見せたトヨタ セリカ GT-FOURがRCカーで再登場。
★「流面形」と呼ばれた滑らかなラインを描くボディはポリカーボネート製。
本体をホワイト、ウィンドウをスモークで塗装済みとしました。
★シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02。
ディッシュホイールにはレーシングラジアルタイヤを装着。

在庫の有りの表示でも、お取り寄せになる場合がございます。
メーカー欠品や生産終了等で入荷出来ない場合は、改めて弊社より連絡させて頂きます。
また、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合があります。
予めご了承ください。
【パッケージ等の破損について】パッケージは物流時に内容物を保護するためのものです。
内容物に支障のないレベルのパッケージの汚れや破損等は、返品及び交換の対象外とさせていただいております。
主に木材や建設資材などを輸送するための、フラットベッドと呼ばれる平床式のセミトレーラーを再現した組み立てキットです。
RCトレーラーヘッドと連結してパワフルな走りをいっそう実感豊かに演出します。
フロアは木製の角材を使用し、シャーシ、コーナーフレーム、フロントパネルはアルミ製。
トレッドパターンもリアルなダブルタイヤを4本装備し、金属製リーフスプリングとアルミ製ダミーダンパーのサスペンションを採用。
もちろん、サポートレッグはトレーラーヘッドと接続時に収納。
そのまま走行に移ることができます。
完成時の全長711mm、全幅193mm、全高211mm 送料無料 【注】北海道・沖縄は別途送料500 円掛かります（離島はお問い合わせ下さい) ※この商品の(オプションパーツ)等はタミヤ,京商, HPI,ヨコモ,オプションナンバー1,サンワ,フタバ,KO,キーエンス,ロッシ,イー グル模型,ニチモ,タイヨー,ABCホビー、ハイテック等から出ております。
詳し くは「商品についての問合せ」ボタンより、又は トッ プページから御確認くだ さい。
ラジコン夢空間は,これらRC関連商品(電動カー,エンジンカー,ボート ,ヨット,飛行機,ヘリコプター,F1,戦車,プロポ)等を取り扱う専門店です。
丁 寧な説明とアフターフォローでお客様の立場に立った販売を心がけております。
今後も多種多様にライナップの充実をはかります。
初心者コーナーQ＆Aコーナー【様々な積載物を考えるのも楽しみな平床式トレーラーです】 主に木材や建設資材などを輸送するための、フラットベッドと呼ばれる平床式のセミトレーラーを再現した組み立てキットです。
RCトレーラーヘッドと連結してパワフルな走りをいっそう実感豊かに演出します。
フロアは木製の角材を使用し、シャーシ、コーナーフレーム、フロントパネルはアルミ製。
トレッドパターンもリアルなダブルタイヤを4本装備し、金属製リーフスプリングとアルミ製ダミーダンパーのサスペンションを採用。
もちろん、サポートレッグはトレーラーヘッドと接続時に収納。
そのまま走行に移ることができます。
【基本スペック】 完成時の全長711mm、全幅193mm、全高211mm

木材運搬をはじめパイプや巨大なコンクリート製橋桁などの長物を輸送するためのトレーラーを再現した組み立てキットです。
RCトレーラーヘッド各車と連結でき、走りの迫力を高めます。
アルミパイプ製の連結部分は長さ調整が可能な3段スライド式。
荷崩れを防ぎ、積載物を満載しても車両をスムーズに旋回させる回転テーブルは、敷き板に木材を使用して質感を高めます。
積載物を固定する金属チェーンや積載用の中空パイプも5本セットしました。
＜主な仕様＞ □連結部は3段スライド式のアルミパイプ製 □回転テーブルの敷板に木材を使用 □サスペンションはリーフリジット □自動引き込みの支持脚を装備 □荷崩れを防ぐ金属製チェーン付 □車輪止め付 □トレーラーヘッド各車と連結可能 ＜スペック＞ ■全長：709mm ■全幅：186mm ■車体重量：約2250g ※本製品はタミヤ製トレーラーヘッドシリーズのオプションとなりますので、単体での自走は出来ません。
※掲載した画像はキットを組み立て、塗装したものです。
▼　▼　▼　RCカーチューンアップの基本　▼　▼　▼ ●ボールベアリングを車体に合わせて1台分セットしたフルボールベアリング付キットも ご注文いただけます。
ご注文はこちら→キット＋ホビーチャンプオリジナル：フルボールベアリング

【 欧州のレースで活躍した往年のコンパクトセダンがよみがえる 】 1960年代後半から1970年代の前半にかけて、主に欧州のレースで活躍したNSU TTを再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。
エンジン冷却のためリヤフードを上げた、コンパクトでボクシーな2ドアセダンスタイルをポリカーボネートでリアルに再現。
ドアミラーを別パーツとしてスタイルを引き締めます。
また、イェーガーマイスターのロゴやゼッケンをはじめ、ヘッドライトや窓枠、ボディサイドをぐるりと一周するモール、ワイパーなどもステッカーで用意しました。
【 軽快な走りが楽しめる好バランスなM-05シャーシ採用 】シャーシは前輪駆動のM-05を採用。
軽量・スリムで強度があり、組み立てやすさも追求した樹脂製セミモノコックフレームは、前からギヤボックス、モーター、走行用バッテリー、受信機、サーボ、ESCを配置。
重量配分を最適化するとともに、低重心化も実現しました。
ホイールベースは239mmに設定。
ステアリングは3分割ワイパー。
フロントサスペンションのジオメトリーともあいまってコーナリング時も高い安定性を発揮します。
サスペンションは接地性にすぐれたダブルウィッシュボーン4輪独立。
クラシックなデザインのホイールに、インナースポンジ内蔵のスリックタイヤを装着してレースムードもたっぷりです。
【 基本スペック 】 ●全長393mm ●全幅171mm ●全高143mm ●ホイールベース239mm ●トレッド前後とも138mm ●タイヤ幅／径＝前後とも25／55mm ●フレーム＝モノコックタイプ ●駆動方式＝フロントミドシップモーター・前輪駆動 ●デフギヤ＝3ベベル ●ステアリング＝3分割タイロッド式 ●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー＝前後ともフリクション ●ギヤ比＝5.8：1 ●モーター＝540タイプ ●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売） ＜走行に必要なもの＞ ●2chプロポセット（1アンプ・1サーボ） ●7．2Vストレートバッテリー ●7．2Vバッテリー用充電器 ●送信機用単三乾電池 ●ボディ塗装用塗料 ●組立工具・他 ※掲載した画像はキットを組み立て、塗装したものです。
作る・見る・遊ぶ！ ラジコンを始めよう！ ※本製品は、未組立の車体キットです。
走行までに必要なプロポ・バッテリー・充電器・組立工具・塗料は別売です。
★ホビーチャンプでは、走行までに必要なプロポ、バッテリー、充電器をセットした、 オリジナルフルセットもご用意しております。
ご注文はこちら→タミヤ：ファインスペック電動RCドライブセット ご注文はこちら→サンワ：MX-6 コンピュータプロポ付フルセット ★組立工具をお持ちでない方には、ホビーチャンプオリジナル工具セットもご用意! ご注文はこちら→ホビーチャンプ：オリジナル工具セット ★ボディ塗装には、ポリカボネート専用スプレーが必要です。
好みのカラーに仕上げましょう ! ご注文はこちら→タミヤ：ポリカボネートスプレー ▼　▼　▼　RCカーチューンアップの基本　▼　▼　▼ ●ボールベアリングを車体に合わせて1台分セットしたフルボールベアリング付セットも ご注文いただけます。
ご注文はこちら→キット＋ホビーチャンプオリジナル：フルボールベアリング ★フルボールベアリング付オリジナルフルセット ご注文はこちら→タミヤ：ファインスペック電動RCドライブセット＋フルボールベアリングセット ご注文はこちら→サンワ：MX-6 コンピュータプロポ付フルセット＋フルボールベアリングセット

【 欧州のレースで活躍した往年のコンパクトセダンがよみがえる 】 1960年代後半から1970年代の前半にかけて、主に欧州のレースで活躍したNSU TTを再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。
エンジン冷却のためリヤフードを上げた、コンパクトでボクシーな2ドアセダンスタイルをポリカーボネートでリアルに再現。
ドアミラーを別パーツとしてスタイルを引き締めます。
また、イェーガーマイスターのロゴやゼッケンをはじめ、ヘッドライトや窓枠、ボディサイドをぐるりと一周するモール、ワイパーなどもステッカーで用意しました。
【 軽快な走りが楽しめる好バランスなM-05シャーシ採用 】シャーシは前輪駆動のM-05を採用。
軽量・スリムで強度があり、組み立てやすさも追求した樹脂製セミモノコックフレームは、前からギヤボックス、モーター、走行用バッテリー、受信機、サーボ、ESCを配置。
重量配分を最適化するとともに、低重心化も実現しました。
ホイールベースは239mmに設定。
ステアリングは3分割ワイパー。
フロントサスペンションのジオメトリーともあいまってコーナリング時も高い安定性を発揮します。
サスペンションは接地性にすぐれたダブルウィッシュボーン4輪独立。
クラシックなデザインのホイールに、インナースポンジ内蔵のスリックタイヤを装着してレースムードもたっぷりです。
【 基本スペック 】 ●全長393mm ●全幅171mm ●全高143mm ●ホイールベース239mm ●トレッド前後とも138mm ●タイヤ幅／径＝前後とも25／55mm ●フレーム＝モノコックタイプ ●駆動方式＝フロントミドシップモーター・前輪駆動 ●デフギヤ＝3ベベル ●ステアリング＝3分割タイロッド式 ●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー＝前後ともフリクション ●ギヤ比＝5.8：1 ●モーター＝540タイプ ●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売） ＜走行に必要なもの＞ ●2chプロポセット（1アンプ・1サーボ） ●7．2Vストレートバッテリー ●7．2Vバッテリー用充電器 ●送信機用単三乾電池 ●ボディ塗装用塗料 ●組立工具・他 ※掲載した画像はキットを組み立て、塗装したものです。
RCカーチューンアップの基本 ボールベアリングを車体に合わせて1台分セットしました。
【フルボールベアリングとは？】 キット付属の樹脂製や金属製の軸受けをボールベアリングに変更することで、 駆動効率がUPし軸受けの摩耗低減！ 走行時間の延長やスピードアップに欠かせないマストアイテムです。
※本製品は、未組立の車体キットです。
走行までに必要なプロポ・バッテリー・充電器・組立工具・塗料は別売です。
★ホビーチャンプでは、走行までに必要なプロポ、バッテリー、充電器、オリジナルフルボールベアリングをセットした、 フルボールベアリング付フルセットもご用意しております。
★フルボールベアリング付オリジナルフルセット ご注文はこちら→タミヤ：ファインスペック電動RCドライブセット＋フルボールベアリングセット ご注文はこちら→サンワ：MX-6 コンピュータプロポ付フルセット＋フルボールベアリングセット ★組立工具をお持ちでない方には、ホビーチャンプオリジナル工具セットもご用意! ご注文はこちら→ホビーチャンプ：オリジナル工具セット ★ボディ塗装には、ポリカボネート専用スプレーが必要です。
好みのカラーに仕上げましょう ! ご注文はこちら→タミヤ：ポリカボネートスプレー

【 悪路走行が楽しみな、デルタ形状のトラックユニット装着車 】 前後のタイヤに換えてデルタ(三角)形状のトラック(クローラー)ユニットを車軸に装着したオフロードトラックの電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。
シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02がベース。
トラックユニットは金属ピンを使用した連結組み立て式の樹脂製トラックを採用し、ドライブシャフトに連結してパワーを伝えるスプロケットホイールと8個のローラーで構成。
タイヤに比べて接地面積が広く優れた登坂性能はもちろん、雪原や砂浜、泥道などの悪路でもスタックしにくく、安定したグリップ力を発揮します。
さらに、ポリカーボネート製のシャーシカバーとフロントインナーフェンダーを装備して、走りの信頼性を高めました。
ボディは80年代のピックアップトラックをイメージしたポリカーボネート製。
本体をブラック、ウインドウはスモークで塗り分け、ホイールアーチのカット加工を施しました。
フォグランプを装備したグリルガードとロールバーをメッキ部品として、スケール感も十分です。
【 基本スペック 】 完成時の全長425mm、全幅247mmm、全高199mm CRチューンモーター（35T）付き ≪サンワ：MX-6 BL-SIGMA コンピュータプロポ付フルセット内容≫ 1、タミヤ：電動RC 組立キット 2、三和電子社製：MX-6 BL-SIGMA コンピューター内蔵プロポセット 2.4GHz (送信機・受信機・サーボ・BL-SIGMAスピードコントロールアンプ付) 3、コスモエナジー社製：7.2V1400mAhニカドバッテリー 4、コスモエナジー社：V-MAX410 AC家庭用急速充電器　 （7.2Vニカド/ニッケル水素バッテリー対応） 【　別途必要なアイテム　】 ※組立工具 ※瞬間接着剤 ※アルカリ単3乾電池4本・他（別売） ※掲載した画像はキットを組み立て、塗装したものです。
【ご予約商品をお求めの方へ】 ★発売日はメーカーにより発表された目安です。
発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
また、発売が中止になる事もございますので予めご了承願います。
★ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
作る・見る・遊ぶ！ ラジコンを始めよう！ 走行までに必要なプロポ・バッテリー・充電器が付属した 【ホビーチャンプオリジナル　サンワ：MX-6 BL-SIGMA コンピュータプロポ付フルセットをご用意致しました。
】 ＜　特　徴　＞ ●MX-6 BL-SIGMA コンピューター内蔵プロポセット コンピューターを内蔵した送信機の液晶画面には、各種設定項目が表示され細かなセッティングが可能！ 付属する防塵・防滴・小型電源スイッチ仕様のBL-SIGMAスピードコントローラーは、12ターン以上の ハイパワーブラシモーターに対応！ ！　注意　必ずご確認ください。
　！ ※BL-SIGMAスピードコントローラー防塵・防滴・小型電源スイッチ仕様の為、説明書の指定位置 に電源スイッチを固定することができません。
スピードコントローラー本体に取り付けるか、両面テープを使用してシャーシの取り付け可能な 場所に取り付けていただく必要がございます。
★ニカド（Ni-cd)/ニッケル水素(Ni-MH)・Li-Po・Li-Feバッテリーに対応 （Li-Po・Li-feバッテリーを使用する場合は、バッテリーセレクト機能の設定変更が必要です。
） ★ヒートプロテクト機能搭載で、異常発熱や過負荷からスピードコントローラーを保護 （※12ターン以上のモーターの使用を保証するものではありません。
) （★車体の状態やギヤ比等で使用可能なモーターが変わります。
） ●走行用7.2V1400mAhニカドバッテリー1本付属 ●V-MAX410AC家庭用急速充電器は、セットに付属するニカドバッテリーを約1〜1.5時間で充電可能 充電完了と同時に充電を停止するオートカット機能装備！ ★組立工具をお持ちでない方には、ホビーチャンプオリジナル工具セットもご用意! ご注文はこちら→ホビーチャンプ：オリジナル工具セット

【 サーキットでも注目を集めたオレンジカラーのA110 】 鋼管バックボーンフレームのリヤに直列4気筒エンジンを縦置きした後輪駆動シャーシに、軽量なFRPボディを架装したフランスのコンパクトクーペ、アルピーヌA110。
1963年のデビュー以来改良が続けられ、1977年まで生産されました。
その名を世界に轟かせたのは、1971年のモンテカルロラリーでの勝利。
さらに、1973年は世界ラリー選手権の初代チャンピオンマシンに輝き、ラリーカーとして大きな人気を集めました。
そして、1973年にはドイツ国内のサーキットレースにも参戦。
イェーガーマイスターカラーをまとったマシンがクラス優勝を果たすなど活躍を見せました。
オレンジカラーが鮮やかなこのアルピーヌA110を再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。
個性的で美しい2ドアクーペフォルムをリアルに再現したポリカーボネートボディはオレンジ塗装済み。
スポンサーロゴやゼッケン、モール類などのステッカーを貼って仕上げます。
シャーシはモーターをリヤエンドに搭載し、ホイールベースを210mmに設定した後輪駆動のM-06を採用しました。
【 リヤモーター・後輪駆動のM-06シャーシを採用 】 シャーシはリヤモーター・後輪駆動のM-06を採用。
バスタブタイプフレームは走行用バッテリーを縦置きにレイアウト。
サーボ、ESC、受信機をバッテリーの左右に配置して高い重量バランスを生み出すとともに、重量物をほぼタイヤの高さ内に搭載して低重心化も実現しています。
さらに、'70年代のスポーツカーの多くが履いていたディッシュデザインをイメージしたホイールには60Dラジアルを前輪に、グリップに優れた60Dスーパーラジアル(ハード)を後輪に装着。
リヤの安定性を高めて、操縦しやすい特性に仕上げています。
サスペンションはダブルウィッシュボーン4輪独立。
3分割構成のステアリングワイパーを採用して素直なコーナリング特性を発揮します。
また、リヤセクションは3箇所の取り付け位置を設定。
210、225、239mmの3タイプのホイールベースが選べ、ボディを載せ替える時の選択の幅を広げます。
【 基本スペック 】 ●全長395mm、全幅168mm、全高121mm ●ホイールベース210mm ●トレッド 前後とも138mm ●駆動方式=リヤモーター・後輪駆動 ●デフギヤ方式=3ベベル ●ステアリングタイロッド=3分割 ●サスペンション=ダブルウィッシュボーン4輪独立 ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤレシオ=5.8:1（キット標準20Tピニオン使用時） ●モーター=540タイプ ●タイヤ幅/径=前後とも25/59mm ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) 全長=395 mm　写真はキットを組み立て、一部塗装したものです。
※ボディはオレンジ、ウインドウはスモークで塗装済み。
※ホイールアーチのカット、ボディキャッチ用の穴開け加工済み。
【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット　●送信機用単3形電池4本

【 ツーリングカーの頂点を目指した迫力のボディは塗装済み 】 メルセデス・ベンツの2ドアクーペ、CLKには、同社のスポーツモデルを手がけるAMGが開発したレーシングモデルもありました。
鋼管スペースフレームとカーボンファイバーで構成された軽量な車体に、470馬力を発揮する4リッターV8エンジンを搭載。
6速シーケンシャルミッションを介して後輪を駆動します。
2002年のDTM(ドイツツーリングカー選手権)では見事にチームタイトルを獲得。
輝かしい成績を残したこのツーリングカーレース用のベースマシンをイメージした電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。
流麗な2ドアクーペの面影を残しながらも、ワイドなタイヤを収めるために拡大された前後のフェンダーやサイドシルスポイラー、大型リヤウイングなどを装備した迫力みなぎるスタイルをポリカーボネートで実感たっぷりにモデル化。
ボディはシルバー、ウインドウはスモークで塗装済みとし、ホイールアーチのカットや、ボディキャッチの穴開け加工も施しました。
【 操縦性に優れ、セッティングも楽しいシャフトドライブ4WDのTT-02シャーシ 】 シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02を採用。
走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ、サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく、上下分割式のギヤケースなどにより整備性も高い構成となっています。
さらに、パーツの組み換えなどによりホイールベース、車高、トレッドがそれぞれ2種類選べ、10種類の幅広いギヤ比が選択できるモーターマウントなどセッティングも楽しめます。
また、ホイールハブはブレーキディスク風のデザイン、バンパーには実車のレーシングカートをイメージしたバンパーサポートを装備するなど、遊び心もたっぷり。
シルバーのフィンデザインホイールにはレーシングスリックタイヤを組み合わせました。
【 基本スペック 】 ●全長444mm、全幅185mm、全高125mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅/径＝前後とも27/67mm ●フレーム＝バスタブタイプ ●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ＝前後とも樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング＝3分割タイロッド式 ●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー＝前後ともフリクション ●ギヤ比＝キット標準8.27:1 (別売のピニオンと組み合わせて11.38:1?7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能) ●モーター＝540タイプ ●スピードコントローラー＝ESC仕様 (別売) 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本

【 最新トレンドを盛り込んだボディで走りも鮮烈 】 大きなレギュレーション変更が実施された2017年のF1グランプリ。
一新したスタイルを実感たっぷりに再現したオリジナルボディを搭載した、電動RCフォーミュラカーの組み立てキットです。
ポリカーボネート製ボディはシャープなノーズや絞り込みの大きいサイドポンツーンが特徴。
バージボードやバーチカルウイング、インダクションポッドも別パーツで用意しました。
さらに、サイドポンツーン下側を分割することで、ボディのいっそうの絞込みを再現することも可能です。
加えて、3D曲面で構成された後退角のついた複雑なフロントウイングや搭載位置の低いリヤウイングも見ごたえ充分、スケール感の高い仕上がりが魅力です。
【 ダイレクトドライブ2WDのシャープな走りをさらに磨いたF104 PROIIシャーシ 】 シャーシは、軽量・シンプルなダブルデッキフレームに3Pサスペンションを採用した縦置きバッテリー・ダイレクトドライブ2WD、F104がベース。
各部をモディファイを加えて走りを磨きました。
フロントサスペンションは扁平断面形状のサスアームを使用したリンクタイプで、キングピン/コイルスプリングによる左右独立。
リヤはフリクションプレートとTRFダンパーでTバーを制御するリジッドタイプを採用。
デフを分解せずにタイヤ交換が可能なアルミボールデフを装備、フルベアリング仕様。
駆動効率とメンテナンス性にもこだわりました。
また、タイヤは質感ある中空ゴム製とし、インナースポンジも用意しました。
＜スペック＞ ●全長440mm、全幅180mm、全高88mm ●ホイールベース270mm ●トレッド=F:150mm R:145mm ●タイヤ幅/径=F:30/64mm R:35/64mm ●フレーム=FRP製ダブルデッキ ●駆動方式=横置きモーターリヤダイレクトドライブ2WD ●デフギヤ=ボールデフ ●ステアリング=等長2分割タイロッド式 ●サスペンション=フロント:キングピン/コイルスプリングによる左右独立 リヤ:Tバーリジッド ●ギヤ比=4.16:1 (25Tピニオン/104Tスパーギヤ使用) ●モーター=540タイプ（別売） ●スピードコントローラー=ESC仕様（別売） ＜走行に必要なもの＞ ●2chプロポセット（1アンプ・1サーボ） ●7．2Vストレートバッテリー ●7．2Vバッテリー用充電器 ●540タイプモーター ●送信機用単三乾電池 ●ボディ塗装用塗料 ●組立工具・他 ※掲載した画像はキットを組み立て塗装したものです。

【 基本スペック 】 ●全長:390mm、全幅:200mm、全高:240mm ●ホイールベース=252mm ●トレッド=前164mm、後167mm ●タイヤ幅/径=前後とも33/90mm ●フレーム=ラダーフレームタイプ ●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ方式=3ベベルデフ ●サスペンション=前後とも4リンクリジッド ●ダンパー=前後ともCVAオイルダンパー ●ギヤレシオ=17.33:1(キット標準16Tピニオン使用) ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) ●モーター=RS540タイプ 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本 写真はキットを組み立てしたものです。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 詳細はメーカーにお問い合わせください。
店頭・他ネット販売もしておりますので、万が一売り切れの場合は、お取り寄せ後の発送となりますが、 メーカー在庫欠品の場合は誠に恐れ入りますが、キャンセルとさせて頂きますのでご容赦くださいますようお願い申し上げます。
月曜日は定休日の為、メールの受発信・発送等はお休みを頂きます。

【 基本スペック 】 ●全長472mm、全幅200mm、全高192mm ●ホイールベース=267mm ●トレッド=前160mm、後163mm ●タイヤ幅/径=前後とも33/90mm ●フレーム=ラダーフレームタイプ ●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ方式=3ベベルデフ ●サスペンション=前後とも4リンクリジッド＋CVAオイルダンパー ●ギヤレシオ=17.33:1(キット標準16Tピニオン使用) ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) ●モーター=RS540タイプ 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本 写真はキットを組み立てしたものです。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 詳細はメーカーにお問い合わせください。
店頭・他ネット販売もしておりますので、万が一売り切れの場合は、お取り寄せ後の発送となりますが、 メーカー在庫欠品の場合は誠に恐れ入りますが、キャンセルとさせて頂きますのでご容赦くださいますようお願い申し上げます。
月曜日は定休日の為、メールの受発信・発送等はお休みを頂きます。

【 基本スペック 】 ●全長450mm、全幅185mm、全高130mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅/径＝前後とも27/67mm ●フレーム＝バスタブタイプ ●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ＝前後とも樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング＝3分割タイロッド式 ●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー＝前後ともフリクション ●ギヤ比＝キット標準8.27:1 (別売のピニオンと組み合わせて11.38:1?7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能) ●モーター＝540タイプ ●スピードコントローラー＝ESC仕様 (別売) 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本 写真はキットを組み立てしたものです。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 詳細はメーカーにお問い合わせください。
店頭・他ネット販売もしておりますので、万が一売り切れの場合は、お取り寄せ後の発送となりますが、 メーカー在庫欠品の場合は誠に恐れ入りますが、キャンセルとさせて頂きますのでご容赦くださいますようお願い申し上げます。
月曜日は定休日の為、メールの受発信・発送等はお休みを頂きます。

【 基本スペック 】 ●全長397mm、全幅170mm、全高142mm ●ホイールベース239mm（Lサイズ） ●タイヤ幅／径=前後とも26/60mm ●トレッド=前後とも138mm ●フレーム=モノコックタイプ ●駆動方式=シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=3ベベルタイプ ●ステアリング=2分割タイロッド式 ●サスペンション=ダブルウィッシュボーン4輪独立 ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤ比=9.5:1 ●540タイプモーター付き ●スピードコントローラー=ESC仕様（別売） 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本 ※記載画像は組立完成例です。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 詳細はメーカーにお問い合わせください。
店頭・他ネット販売もしておりますので、万が一売り切れの場合は、お取り寄せ後の発送となりますが、 メーカー在庫欠品の場合は誠に恐れ入りますが、キャンセルとさせて頂きますのでご容赦くださいますようお願い申し上げます。
月曜日は定休日の為、メールの受発信・発送等はお休みを頂きます。

【 基本スペック 】 ●全長385mm、全幅240mm、全高255mm ●ホイールベース207mm ●タイヤ幅/径=前後とも36/94mm ●トレッド=前後とも195mm ●フレーム=ABS樹脂製ボックスタイプ ●駆動方式=後輪2輪駆動 ●デフギヤ=3ベベルデフ ●ステアリング=2分割タイロッド式 ●サスペンション=フロント/スイングアクスル、リヤ/ローリングリジッド ●ダンパー=CVAオイルダンパー ●ギヤ比=14.7:1 ●モーター=540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本 全長=385 mm　写真はキットを組み立て、塗装したものです メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 詳細はメーカーにお問い合わせください。
店頭・他ネット販売もしておりますので、万が一売り切れの場合は、お取り寄せ後の発送となりますが、 メーカー在庫欠品の場合は誠に恐れ入りますが、キャンセルとさせて頂きますのでご容赦くださいますようお願い申し上げます。
月曜日は定休日の為、メールの受発信・発送等はお休みを頂きます。

1985年にデビューして話題を集めたトヨタ ハイラックス4WDハイリフトが、ミッションやデフなど駆動系を一新して再登場です。
★注目の3速ミッションやアクスルハウジングは新設計。
変速機構を見直してスムーズなシフトチェンジができ、前後にはロック機能付のデフギヤも装備しました。
★リアルなボディはスチロール樹脂製。
※使用プロポ：フタバ ATTACK 4VWD（T4VWD） (ITEM 58519) ★完成時の全長525mm 【別にお求めになるもの】 動力電源：タミヤ走行用バッテリー　使用RCメカ：フタバ ATTACK 4VWD（T4VWD） ※掲載した画像はキットを組み立てたものです。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 詳細はメーカーにお問い合わせください。
店頭・他ネット販売もしておりますので、万が一売り切れの場合は、お取り寄せ後の発送となりますが、 メーカー在庫欠品の場合は誠に恐れ入りますが、キャンセルとさせて頂きますのでご容赦くださいますようお願い申し上げます。
月曜日は定休日の為、メールの受発信・発送等はお休みを頂きます。

■ヨコモ鈴木浩ドリフト塾長公認！開発アドバイザーにヨコモの鈴木浩氏を迎えて、1/10本格ドリフトラジオコントロールモデル、「ヨコモドリフトパッケージ」のトイラジオコントロール版モデルを開発！約1/26と小さいながら、迫力アルドリフト走行が可能おなシャーシが完成しました。
■四輪駆動：本格的なシャフトドライブを採用した4WDシャーシ。
駆動効率にも優れ安定したドリフトを生み出します。
■フロントワンウェイ：ドリフトのきっかけを作りやすくする為に、フロントにはワンウェイデフを採用。
ドリフトしやすく、コントロール性も向上します。
■ドリフトタイヤ：滑りやすい樹脂を採用したドリフト専用タイヤ。
内側と外側の径が異なり、はめ込む方向で走行特性を変えられます。
魅せる・遊ぶ・誰でもできる・新感覚ドリフトRC登場!誰でも簡単に憧れのドリフト走行可能。
簡単組み立て10分で完成。
一部エアロアールシーのボディを着せ替え可能新品です。
希少商品となりますので、定価よりお値段が高い場合がございます。
販売済みの場合は速やかに在庫の更新を行っておりますが、時間差等にて先に他店舗での販売の可能性もございます。
在庫切れの際はご了承下さい。
当店、海外倉庫からのお取り寄せとなる場合もあります。
その場合、発送に2〜4週間前後かかる場合があります。
原則といたしまして、お客様のご都合によるキャンセルはお断りさせていただいております。
ただし、金額のケタの読み間違いなども加味し、12時間以内であればキャンセルを受け付けております。
※万が一、メーカーもしくは店舗などに在庫が無い場合、誠に申し訳ありませんがキャンセルさせて頂きます。
何卒、ご理解いただきますようよろしくお願いいたします。
お客様による金額の間違いが多発しております。
よくご確認の上、ご注文よろしくお願いいたします。
　

【 世界の舞台からRCサーキットに躍り出る 】 FIA GT3規格にあわせて開発され2015年のジュネーブショーに姿を現した市販レーシングカー、MERCEDES-AMG GT3。
アルミ製スペースフレームにカーボンファイバー製外装パネルを架装し、長いノーズの下に6.3リッターV8エンジンを搭載して後輪を駆動。
日本をはじめ世界のレースで活躍しているこのマシンを再現した電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。
ボンネットやフロントフェンダーにエアアウトレットを配置したロングノーズ・ショートデッキボディをポリカーボネートでリアルに再現。
往年のスポーツプロトタイプカー、300SLをイメージさせるフロントグリルがいっそうの迫力を醸し出します。
さらに、ドアミラーやリヤウイングは別パーツ、ジュネーブショー発表当時の姿を再現できる、イエローのストライプやゼッケン、AMGのロゴなどはステッカーで用意。
加えて、実車の色調を再現したポリカーボネート用スプレーカラーPS63ブライトガンメタル（別売）も同時にリリース。
RCサーキットでも注目度抜群のマシンです。
【 操縦性に優れセッティングも楽しいシャフトドライブ4WD、TT-02シャーシを採用 】 シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02。
走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ、サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく、上下分割式のギヤケースなどにより整備性も高い構成となっています。
さらに、パーツの組み換えなどによりホイールベース、車高、トレッドがそれぞれ2種類選べ、10種類の幅広いギヤ比が選択できるモーターマウントなどセッティングも楽しめます。
また、ホイールハブはブレーキディスク風のデザインとし、実車のレーシングカートのバンパーをイメージしたフロントバンパーサポートを装備するなど、遊び心もたっぷり。
ブラックカラーの12本スポークホイールにはレーシングスリックタイヤを装着しました。
【 基本スペック 】 ●全長453mm、全幅189mm、全高119mm ●ホイールベース257mm　●タイヤ幅／径＝前後とも27／67mm　●フレーム＝船底形状バスタブタイプ　●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブ4WD　●デフギヤ＝前後とも樹脂製4ベベルタイプ　●ステアリング＝3分割タイロッド式　●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン　●ダンパー＝前後ともフリクション　●ギヤ比＝キット標準8.27:1（別売のピニオンと組み合わせて11.38:1〜7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能）　●モーター＝540タイプ　●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売） ＜走行に必要なもの＞ ●2chプロポセット（1アンプ・1サーボ） ●7．2Vストレートバッテリー ●7．2Vバッテリー用充電器 ●送信機用単三乾電池 ●組立工具・他 ※掲載した画像はキットを組み立て、塗装したものです。
作る・見る・遊ぶ！ ラジコンを始めよう！ ※本製品は、未組立の車体キットです。
走行までに必要なプロポ・バッテリー・充電器・組立工具・塗料は別売です。
★ホビーチャンプでは、走行までに必要なプロポ、バッテリー、充電器をセットした、 オリジナルフルセットもご用意しております。
ご注文はこちら→タミヤ：ファインスペック電動RCドライブセット ご注文はこちら→サンワ：MX-6 コンピュータプロポ付フルセット ★組立工具をお持ちでない方には、ホビーチャンプオリジナル工具セットもご用意! ご注文はこちら→ホビーチャンプ：オリジナル工具セット ★ボディ塗装には、ポリカボネート専用スプレーが必要です。
好みのカラーに仕上げましょう ! ご注文はこちら→タミヤ：ポリカボネートスプレー ▼　▼　▼　RCカーチューンアップの基本　▼　▼　▼ ●ボールベアリングを車体に合わせて1台分セットしたフルボールベアリング付セットも ご注文いただけます。
ご注文はこちら→キット＋ホビーチャンプオリジナル：フルボールベアリング ★フルボールベアリング付オリジナルフルセット ご注文はこちら→タミヤ：ファインスペック電動RCドライブセット＋フルボールベアリングセット ご注文はこちら→サンワ：MX-6 コンピュータプロポ付フルセット＋フルボールベアリングセット

【 世界の舞台からRCサーキットに躍り出る 】 FIA GT3規格にあわせて開発され2015年のジュネーブショーに姿を現した市販レーシングカー、MERCEDES-AMG GT3。
アルミ製スペースフレームにカーボンファイバー製外装パネルを架装し、長いノーズの下に6.3リッターV8エンジンを搭載して後輪を駆動。
日本をはじめ世界のレースで活躍しているこのマシンを再現した電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。
ボンネットやフロントフェンダーにエアアウトレットを配置したロングノーズ・ショートデッキボディをポリカーボネートでリアルに再現。
往年のスポーツプロトタイプカー、300SLをイメージさせるフロントグリルがいっそうの迫力を醸し出します。
さらに、ドアミラーやリヤウイングは別パーツ、ジュネーブショー発表当時の姿を再現できる、イエローのストライプやゼッケン、AMGのロゴなどはステッカーで用意。
加えて、実車の色調を再現したポリカーボネート用スプレーカラーPS63ブライトガンメタル（別売）も同時にリリース。
RCサーキットでも注目度抜群のマシンです。
【 操縦性に優れセッティングも楽しいシャフトドライブ4WD、TT-02シャーシを採用 】 シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02。
走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ、サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく、上下分割式のギヤケースなどにより整備性も高い構成となっています。
さらに、パーツの組み換えなどによりホイールベース、車高、トレッドがそれぞれ2種類選べ、10種類の幅広いギヤ比が選択できるモーターマウントなどセッティングも楽しめます。
また、ホイールハブはブレーキディスク風のデザインとし、実車のレーシングカートのバンパーをイメージしたフロントバンパーサポートを装備するなど、遊び心もたっぷり。
ブラックカラーの12本スポークホイールにはレーシングスリックタイヤを装着しました。
【 基本スペック 】 ●全長453mm、全幅189mm、全高119mm ●ホイールベース257mm　●タイヤ幅／径＝前後とも27／67mm　●フレーム＝船底形状バスタブタイプ　●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブ4WD　●デフギヤ＝前後とも樹脂製4ベベルタイプ　●ステアリング＝3分割タイロッド式　●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン　●ダンパー＝前後ともフリクション　●ギヤ比＝キット標準8.27:1（別売のピニオンと組み合わせて11.38:1〜7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能）　●モーター＝540タイプ　●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売） ＜走行に必要なもの＞ ●2chプロポセット（1アンプ・1サーボ） ●7．2Vストレートバッテリー ●7．2Vバッテリー用充電器 ●送信機用単三乾電池 ●組立工具・他 ※掲載した画像はキットを組み立て、塗装したものです。
作る・見る・遊ぶ！ ラジコンを始めよう！ ※本製品は、未組立の車体キットです。
走行までに必要なプロポ・バッテリー・充電器・組立工具・塗料は別売です。
★ホビーチャンプでは、走行までに必要なプロポ、バッテリー、充電器をセットした、 オリジナルフルセットもご用意しております。
ご注文はこちら→タミヤ：ファインスペック電動RCドライブセット ご注文はこちら→サンワ：MX-6 コンピュータプロポ付フルセット ★組立工具をお持ちでない方には、ホビーチャンプオリジナル工具セットもご用意! ご注文はこちら→ホビーチャンプ：オリジナル工具セット ★ボディ塗装には、ポリカボネート専用スプレーが必要です。
好みのカラーに仕上げましょう ! ご注文はこちら→タミヤ：ポリカボネートスプレー ▼　▼　▼　RCカーチューンアップの基本　▼　▼　▼ ●ボールベアリングを車体に合わせて1台分セットしたフルボールベアリング付セットも ご注文いただけます。
ご注文はこちら→キット＋ホビーチャンプオリジナル：フルボールベアリング ★フルボールベアリング付オリジナルフルセット ご注文はこちら→タミヤ：ファインスペック電動RCドライブセット＋フルボールベアリングセット ご注文はこちら→サンワ：MX-6 コンピュータプロポ付フルセット＋フルボールベアリングセット