MotoGP 2001年シーズンの500ccクラスで 初めて3度目のタイトルを獲得した際にロッシが着用していたグラフィックを再現しました。
「アルド・ドルディ」によりデザインが一新され、バイザーのうえに前方を見つめる太陽を、後方には月を配置しました。
MotoGPで得たAGVレーシング技術から誕生したK1 Sは、空気力学的形状と高強度熱可塑性素材のシェルにより、日常の課題に立ち向かうように設計されています。
アロダイナミックフォルム、レーシング用に開発されたフロントのパンチング孔、風洞で設計された新しいエアロスポイラーがパフォーマンスを最大限まで高め、高速走行時に安定性をもたらします。
キズ防止仕様のパノラマバイザー「ウルトラビジョン」は、周辺環境を完全に識別できるよう縦横方向ともに広い視野を確保します。
着脱可能な内側を柔らかなDry-Comfortで仕上げることで、快適性においても妥協していません。
AGV Extreme Safetyにより、K1 Sは厳しい安全規格ECE2206を満たすだけでなく、さらに上回っています。
欧州安全規格ECE2206認証、SG認証取得、アジアンフィット。
【通気性】調節可能なベンチレーション前面にベンチレーション5箇所背面に排気ベンチレーション2箇所【シェル】シェルサイズ2種類4サイズ展開の4倍密度EPS耐久性の高いサーモプラスチック鎖骨を安全に守るシェイプ【エアロダイナミクス】スポイラー付き【内部】着脱・洗浄可能な内部着脱可能なノーズガード着脱可能なウィンドプロテクターメガネをかけてもフィットするデザインDry-Comfortファブリック汎用通信システムに対応アジアンフィット【バイザー】アンチスクラッチ最大190°の水平視野角マイクロオープニングシステム特許取得済みのエクストラクイックリリースシステムマルチステップ バイザーメカニズムMax Pinlock装着可能【リテンションシステム】Double DPSマークの種類：PSCマーク・SG規格届出事業者名：株式会社ユーロギア登録検査機関名称：一般財団法人製品安全協会

MotoGPで得たAGVレーシング技術から誕生したK1 Sは、空気力学的形状と高強度熱可塑性素材のシェルにより、日常の課題に立ち向かうように設計されています。
アロダイナミックフォルム、レーシング用に開発されたフロントのパンチング孔、風洞で設計された新しいエアロスポイラーがパフォーマンスを最大限まで高め、高速走行時に安定性をもたらします。
キズ防止仕様のパノラマバイザー「ウルトラビジョン」は、周辺環境を完全に識別できるよう縦横方向ともに広い視野を確保します。
着脱可能な内側を柔らかなDry-Comfortで仕上げることで、快適性においても妥協していません。
AGV Extreme Safetyにより、K1 Sは厳しい安全規格ECE2206を満たすだけでなく、さらに上回っています。
欧州安全規格ECE2206認証、SG認証取得、アジアンフィット。
●通気性・調節可能なベンチレーション・前面にベンチレーション5箇所・背面に排気ベンチレーション2箇所●シェル・シェルサイズ2種類・4サイズ展開の4倍密度EPS・耐久性の高いサーモプラスチック・鎖骨を安全に守るシェイプ●エアロダイナミクス・スポイラー付き●内部・着脱・洗浄可能な内部・着脱可能なノーズガード・着脱可能なウィンドプロテクター・メガネをかけてもフィットするデザイン・Dry-Comfortファブリック・汎用通信システムに対応・アジアンフィット●バイザー・アンチスクラッチ・最大190°の水平視野角・マイクロオープニングシステム・特許取得済みのエクストラクイックリリースシステム・マルチステップ バイザーメカニズム・Max Pinlock装着可能●リテンションシステム・Double DPSマークの種類：PSCマーク・SG規格届出事業者名：株式会社ユーロギア登録検査機関名称：一般財団法人製品安全協会

MotoGPで得たAGVレーシング技術から誕生したK1 Sは、空気力学的形状と高強度熱可塑性素材のシェルにより、日常の課題に立ち向かうように設計されています。
アロダイナミックフォルム、レーシング用に開発されたフロントのパンチング孔、風洞で設計された新しいエアロスポイラーがパフォーマンスを最大限まで高め、高速走行時に安定性をもたらします。
キズ防止仕様のパノラマバイザー「ウルトラビジョン」は、周辺環境を完全に識別できるよう縦横方向ともに広い視野を確保します。
着脱可能な内側を柔らかなDry-Comfortで仕上げることで、快適性においても妥協していません。
AGV Extreme Safetyにより、K1 Sは厳しい安全規格ECE2206を満たすだけでなく、さらに上回っています。
欧州安全規格ECE2206認証、SG認証取得、アジアンフィット。
●通気性・調節可能なベンチレーション・前面にベンチレーション5箇所・背面に排気ベンチレーション2箇所●シェル・シェルサイズ2種類・4サイズ展開の4倍密度EPS・耐久性の高いサーモプラスチック・鎖骨を安全に守るシェイプ●エアロダイナミクス・スポイラー付き●内部・着脱・洗浄可能な内部・着脱可能なノーズガード・着脱可能なウィンドプロテクター・メガネをかけてもフィットするデザイン・Dry-Comfortファブリック・汎用通信システムに対応・アジアンフィット●バイザー・アンチスクラッチ・最大190°の水平視野角・マイクロオープニングシステム・特許取得済みのエクストラクイックリリースシステム・マルチステップ バイザーメカニズム・Max Pinlock装着可能●リテンションシステム・Double DPSマークの種類：PSCマーク・SG規格届出事業者名：株式会社ユーロギア登録検査機関名称：一般財団法人製品安全協会

MotoGPで得たAGVレーシング技術から誕生したK1 Sは、空気力学的形状と高強度熱可塑性素材のシェルにより、日常の課題に立ち向かうように設計されています。
アロダイナミックフォルム、レーシング用に開発されたフロントのパンチング孔、風洞で設計された新しいエアロスポイラーがパフォーマンスを最大限まで高め、高速走行時に安定性をもたらします。
キズ防止仕様のパノラマバイザー「ウルトラビジョン」は、周辺環境を完全に識別できるよう縦横方向ともに広い視野を確保します。
着脱可能な内側を柔らかなDry-Comfortで仕上げることで、快適性においても妥協していません。
AGV Extreme Safetyにより、K1 Sは厳しい安全規格ECE2206を満たすだけでなく、さらに上回っています。
欧州安全規格ECE2206認証、SG認証取得、アジアンフィット。
【通気性】調節可能なベンチレーション前面にベンチレーション5箇所背面に排気ベンチレーション2箇所【シェル】シェルサイズ2種類4サイズ展開の4倍密度EPS耐久性の高いサーモプラスチック鎖骨を安全に守るシェイプ【エアロダイナミクス】スポイラー付き【内部】着脱・洗浄可能な内部着脱可能なノーズガード着脱可能なウィンドプロテクターメガネをかけてもフィットするデザインDry-Comfortファブリック汎用通信システムに対応アジアンフィット【バイザー】アンチスクラッチ最大190°の水平視野角マイクロオープニングシステム特許取得済みのエクストラクイックリリースシステムマルチステップ バイザーメカニズムMax Pinlock装着可能【リテンションシステム】Double DPSマークの種類：PSCマーク・SG規格届出事業者名：株式会社ユーロギア登録検査機関名称：一般財団法人製品安全協会

高耐久性熱可塑性素材のシェル、多密度のEPSやウルトラビジョンにより、最も厳しいとされる欧州安全規格ECE2206認証を満たすだけでなく、さらに上回った性能を発揮しています。
グローブを装着したままで操作可能なインナーバイザーは、常に最適な視界を提供します。
キズ防止仕様のパノラマバイザー「ウルトラビジョン」は、周辺環境を完全に識別できるよう縦横方向ともに広い視野を確保します。
防曇性に優れたMaxPinlockを装着することで、低温多湿の日でもクリアな視界を確保します。
内装にはEyewear Readyを採用しており、ライディング中に眼鏡やサングラスを快適に装着できます。
K3のエアロダイナミクスは、130km/hの巡航速度で動的重量ゼロを達成するように設計されており、首の筋肉への負担を軽減することで、ライディングに集中することができます。
着脱可能な内側を柔らかなDry-Comfortで仕上げることで、快適性においても妥協していません。
欧州安全規格ECE2206認証、SG認証取得、アジアンフィット。
●通気性・前面に4か所のベンチレーションを配備・調節可能なベンチレーション・背面に排気ベンチレーション1箇所●シェル・耐久性の高いサーモプラスチック・シェルサイズ3種類・鎖骨を安全に守るシェイプ●エアロダイナミクス・着脱可能なスポイラー・エアロダイナミック性能を最大限引き出し、130km/h (80mph)でダイナミックウェイトがゼロになるよう設計されたシェル形状・すべてのライディングポジションに対応●内部・着脱・洗浄可能な内部・敏感な部分にステッチなし・メガネをかけてもフィットするデザイン・汎用通信システムに対応・アジアンフィット・ネックロールデザインを採用●バイザー・アンチスクラッチ・最大190°の水平視野角・マイクロオープニングシステム・特許取得済みのエクストラクイックリリースシステム・道具を使用せずに着脱可能なアンチスクラッチサンバイザーを内蔵・マルチステップ バイザーメカニズム・100% Max Vision Pinlockを含む・UVプロテクション●リテンションシステム・Double D●含まれる付属品・Pinlock lens・ウィンドプロテクター●重量・1.560 g（ファーストシェルサイズ）PSマークの種類：PSCマーク・SG規格届出事業者名：株式会社ユーロギア登録検査機関名称：一般財団法人製品安全協会“AGV K3”につきまして、AGV Helmets公式サイト等では、スポイラー（大）の画像が掲載されておりますが、初回生産分限定でスポイラー（小）が標準装備されております。
スポイラー（小）が装備された初回製造分は、無くなり次第終了となります。

高耐久性熱可塑性素材のシェル、多密度のEPSやウルトラビジョンにより、最も厳しいとされる欧州安全規格ECE2206認証を満たすだけでなく、さらに上回った性能を発揮しています。
グローブを装着したままで操作可能なインナーバイザーは、常に最適な視界を提供します。
キズ防止仕様のパノラマバイザー「ウルトラビジョン」は、周辺環境を完全に識別できるよう縦横方向ともに広い視野を確保します。
防曇性に優れたMaxPinlockを装着することで、低温多湿の日でもクリアな視界を確保します。
内装にはEyewear Readyを採用しており、ライディング中に眼鏡やサングラスを快適に装着できます。
K3のエアロダイナミクスは、130km/hの巡航速度で動的重量ゼロを達成するように設計されており、首の筋肉への負担を軽減することで、ライディングに集中することができます。
着脱可能な内側を柔らかなDry-Comfortで仕上げることで、快適性においても妥協していません。
欧州安全規格ECE2206認証、SG認証取得、アジアンフィット。
●通気性・前面に4か所のベンチレーションを配備・調節可能なベンチレーション・背面に排気ベンチレーション1箇所●シェル・耐久性の高いサーモプラスチック・シェルサイズ3種類・鎖骨を安全に守るシェイプ●エアロダイナミクス・着脱可能なスポイラー・エアロダイナミック性能を最大限引き出し、130km/h (80mph)でダイナミックウェイトがゼロになるよう設計されたシェル形状・すべてのライディングポジションに対応●内部・着脱・洗浄可能な内部・敏感な部分にステッチなし・メガネをかけてもフィットするデザイン・汎用通信システムに対応・アジアンフィット・ネックロールデザインを採用●バイザー・アンチスクラッチ・最大190°の水平視野角・マイクロオープニングシステム・特許取得済みのエクストラクイックリリースシステム・道具を使用せずに着脱可能なアンチスクラッチサンバイザーを内蔵・マルチステップ バイザーメカニズム・100% Max Vision Pinlockを含む・UVプロテクション●リテンションシステム・Double D●含まれる付属品・Pinlock lens・ウィンドプロテクター●重量・1.560 g（ファーストシェルサイズ）PSマークの種類：PSCマーク・SG規格届出事業者名：株式会社ユーロギア登録検査機関名称：一般財団法人製品安全協会“AGV K3”につきまして、AGV Helmets公式サイト等では、スポイラー（大）の画像が掲載されておりますが、初回生産分限定でスポイラー（小）が標準装備されております。
スポイラー（小）が装備された初回製造分は、無くなり次第終了となります。

MotoGP 2001年シーズンの500ccクラスで 初めて3度目のタイトルを獲得した際にロッシが着用していたグラフィックを再現しました。
「アルド・ドルディ」によりデザインが一新され、バイザーのうえに前方を見つめる太陽を、後方には月を配置しました。
MotoGPで得たAGVレーシング技術から誕生したK1 Sは、空気力学的形状と高強度熱可塑性素材のシェルにより、日常の課題に立ち向かうように設計されています。
アロダイナミックフォルム、レーシング用に開発されたフロントのパンチング孔、風洞で設計された新しいエアロスポイラーがパフォーマンスを最大限まで高め、高速走行時に安定性をもたらします。
キズ防止仕様のパノラマバイザー「ウルトラビジョン」は、周辺環境を完全に識別できるよう縦横方向ともに広い視野を確保します。
着脱可能な内側を柔らかなDry-Comfortで仕上げることで、快適性においても妥協していません。
AGV Extreme Safetyにより、K1 Sは厳しい安全規格ECE2206を満たすだけでなく、さらに上回っています。
欧州安全規格ECE2206認証、SG認証取得、アジアンフィット。
【通気性】調節可能なベンチレーション前面にベンチレーション5箇所背面に排気ベンチレーション2箇所【シェル】シェルサイズ2種類4サイズ展開の4倍密度EPS耐久性の高いサーモプラスチック鎖骨を安全に守るシェイプ【エアロダイナミクス】スポイラー付き【内部】着脱・洗浄可能な内部着脱可能なノーズガード着脱可能なウィンドプロテクターメガネをかけてもフィットするデザインDry-Comfortファブリック汎用通信システムに対応アジアンフィット【バイザー】アンチスクラッチ最大190°の水平視野角マイクロオープニングシステム特許取得済みのエクストラクイックリリースシステムマルチステップ バイザーメカニズムMax Pinlock装着可能【リテンションシステム】Double DPSマークの種類：PSCマーク・SG規格届出事業者名：株式会社ユーロギア登録検査機関名称：一般財団法人製品安全協会

MotoGPで得たAGVレーシング技術から誕生したK1 Sは、空気力学的形状と高強度熱可塑性素材のシェルにより、日常の課題に立ち向かうように設計されています。
アロダイナミックフォルム、レーシング用に開発されたフロントのパンチング孔、風洞で設計された新しいエアロスポイラーがパフォーマンスを最大限まで高め、高速走行時に安定性をもたらします。
キズ防止仕様のパノラマバイザー「ウルトラビジョン」は、周辺環境を完全に識別できるよう縦横方向ともに広い視野を確保します。
着脱可能な内側を柔らかなDry-Comfortで仕上げることで、快適性においても妥協していません。
AGV Extreme Safetyにより、K1 Sは厳しい安全規格ECE2206を満たすだけでなく、さらに上回っています。
欧州安全規格ECE2206認証、SG認証取得、アジアンフィット。
●通気性・調節可能なベンチレーション・前面にベンチレーション5箇所・背面に排気ベンチレーション2箇所●シェル・シェルサイズ2種類・4サイズ展開の4倍密度EPS・耐久性の高いサーモプラスチック・鎖骨を安全に守るシェイプ●エアロダイナミクス・スポイラー付き●内部・着脱・洗浄可能な内部・着脱可能なノーズガード・着脱可能なウィンドプロテクター・メガネをかけてもフィットするデザイン・Dry-Comfortファブリック・汎用通信システムに対応・アジアンフィット●バイザー・アンチスクラッチ・最大190°の水平視野角・マイクロオープニングシステム・特許取得済みのエクストラクイックリリースシステム・マルチステップ バイザーメカニズム・Max Pinlock装着可能●リテンションシステム・Double DPSマークの種類：PSCマーク・SG規格届出事業者名：株式会社ユーロギア登録検査機関名称：一般財団法人製品安全協会

高耐久性熱可塑性素材のシェル、多密度のEPSやウルトラビジョンにより、最も厳しいとされる欧州安全規格ECE2206認証を満たすだけでなく、さらに上回った性能を発揮しています。
グローブを装着したままで操作可能なインナーバイザーは、常に最適な視界を提供します。
キズ防止仕様のパノラマバイザー「ウルトラビジョン」は、周辺環境を完全に識別できるよう縦横方向ともに広い視野を確保します。
防曇性に優れたMaxPinlockを装着することで、低温多湿の日でもクリアな視界を確保します。
内装にはEyewear Readyを採用しており、ライディング中に眼鏡やサングラスを快適に装着できます。
K3のエアロダイナミクスは、130km/hの巡航速度で動的重量ゼロを達成するように設計されており、首の筋肉への負担を軽減することで、ライディングに集中することができます。
着脱可能な内側を柔らかなDry-Comfortで仕上げることで、快適性においても妥協していません。
欧州安全規格ECE2206認証、SG認証取得、アジアンフィット。
●通気性・前面に4か所のベンチレーションを配備・調節可能なベンチレーション・背面に排気ベンチレーション1箇所●シェル・耐久性の高いサーモプラスチック・シェルサイズ3種類・鎖骨を安全に守るシェイプ●エアロダイナミクス・着脱可能なスポイラー・エアロダイナミック性能を最大限引き出し、130km/h (80mph)でダイナミックウェイトがゼロになるよう設計されたシェル形状・すべてのライディングポジションに対応●内部・着脱・洗浄可能な内部・敏感な部分にステッチなし・メガネをかけてもフィットするデザイン・汎用通信システムに対応・アジアンフィット・ネックロールデザインを採用●バイザー・アンチスクラッチ・最大190°の水平視野角・マイクロオープニングシステム・特許取得済みのエクストラクイックリリースシステム・道具を使用せずに着脱可能なアンチスクラッチサンバイザーを内蔵・マルチステップ バイザーメカニズム・100% Max Vision Pinlockを含む・UVプロテクション●リテンションシステム・Double D●含まれる付属品・Pinlock lens・ウィンドプロテクター●重量・1.560 g（ファーストシェルサイズ）PSマークの種類：PSCマーク・SG規格届出事業者名：株式会社ユーロギア登録検査機関名称：一般財団法人製品安全協会“AGV K3”につきまして、AGV Helmets公式サイト等では、スポイラー（大）の画像が掲載されておりますが、初回生産分限定でスポイラー（小）が標準装備されております。
スポイラー（小）が装備された初回製造分は、無くなり次第終了となります。

MotoGPで得たAGVレーシング技術から誕生したK1 Sは、空気力学的形状と高強度熱可塑性素材のシェルにより、日常の課題に立ち向かうように設計されています。
アロダイナミックフォルム、レーシング用に開発されたフロントのパンチング孔、風洞で設計された新しいエアロスポイラーがパフォーマンスを最大限まで高め、高速走行時に安定性をもたらします。
キズ防止仕様のパノラマバイザー「ウルトラビジョン」は、周辺環境を完全に識別できるよう縦横方向ともに広い視野を確保します。
着脱可能な内側を柔らかなDry-Comfortで仕上げることで、快適性においても妥協していません。
AGV Extreme Safetyにより、K1 Sは厳しい安全規格ECE2206を満たすだけでなく、さらに上回っています。
欧州安全規格ECE2206認証、SG認証取得、アジアンフィット。
●通気性・調節可能なベンチレーション・前面にベンチレーション5箇所・背面に排気ベンチレーション2箇所●シェル・シェルサイズ2種類・4サイズ展開の4倍密度EPS・耐久性の高いサーモプラスチック・鎖骨を安全に守るシェイプ●エアロダイナミクス・スポイラー付き●内部・着脱・洗浄可能な内部・着脱可能なノーズガード・着脱可能なウィンドプロテクター・メガネをかけてもフィットするデザイン・Dry-Comfortファブリック・汎用通信システムに対応・アジアンフィット●バイザー・アンチスクラッチ・最大190°の水平視野角・マイクロオープニングシステム・特許取得済みのエクストラクイックリリースシステム・マルチステップ バイザーメカニズム・Max Pinlock装着可能●リテンションシステム・Double DPSマークの種類：PSCマーク・SG規格届出事業者名：株式会社ユーロギア登録検査機関名称：一般財団法人製品安全協会

MotoGPで得たAGVレーシング技術から誕生したK1 Sは、空気力学的形状と高強度熱可塑性素材のシェルにより、日常の課題に立ち向かうように設計されています。
アロダイナミックフォルム、レーシング用に開発されたフロントのパンチング孔、風洞で設計された新しいエアロスポイラーがパフォーマンスを最大限まで高め、高速走行時に安定性をもたらします。
キズ防止仕様のパノラマバイザー「ウルトラビジョン」は、周辺環境を完全に識別できるよう縦横方向ともに広い視野を確保します。
着脱可能な内側を柔らかなDry-Comfortで仕上げることで、快適性においても妥協していません。
AGV Extreme Safetyにより、K1 Sは厳しい安全規格ECE2206を満たすだけでなく、さらに上回っています。
欧州安全規格ECE2206認証、SG認証取得、アジアンフィット。
●通気性・調節可能なベンチレーション・前面にベンチレーション5箇所・背面に排気ベンチレーション2箇所●シェル・シェルサイズ2種類・4サイズ展開の4倍密度EPS・耐久性の高いサーモプラスチック・鎖骨を安全に守るシェイプ●エアロダイナミクス・スポイラー付き●内部・着脱・洗浄可能な内部・着脱可能なノーズガード・着脱可能なウィンドプロテクター・メガネをかけてもフィットするデザイン・Dry-Comfortファブリック・汎用通信システムに対応・アジアンフィット●バイザー・アンチスクラッチ・最大190°の水平視野角・マイクロオープニングシステム・特許取得済みのエクストラクイックリリースシステム・マルチステップ バイザーメカニズム・Max Pinlock装着可能●リテンションシステム・Double DPSマークの種類：PSCマーク・SG規格届出事業者名：株式会社ユーロギア登録検査機関名称：一般財団法人製品安全協会

MotoGPで得たAGVレーシング技術から誕生したK1 Sは、空気力学的形状と高強度熱可塑性素材のシェルにより、日常の課題に立ち向かうように設計されています。
アロダイナミックフォルム、レーシング用に開発されたフロントのパンチング孔、風洞で設計された新しいエアロスポイラーがパフォーマンスを最大限まで高め、高速走行時に安定性をもたらします。
キズ防止仕様のパノラマバイザー「ウルトラビジョン」は、周辺環境を完全に識別できるよう縦横方向ともに広い視野を確保します。
着脱可能な内側を柔らかなDry-Comfortで仕上げることで、快適性においても妥協していません。
AGV Extreme Safetyにより、K1 Sは厳しい安全規格ECE2206を満たすだけでなく、さらに上回っています。
欧州安全規格ECE2206認証、SG認証取得、アジアンフィット。
●通気性・調節可能なベンチレーション・前面にベンチレーション5箇所・背面に排気ベンチレーション2箇所●シェル・シェルサイズ2種類・4サイズ展開の4倍密度EPS・耐久性の高いサーモプラスチック・鎖骨を安全に守るシェイプ●エアロダイナミクス・スポイラー付き●内部・着脱・洗浄可能な内部・着脱可能なノーズガード・着脱可能なウィンドプロテクター・メガネをかけてもフィットするデザイン・Dry-Comfortファブリック・汎用通信システムに対応・アジアンフィット●バイザー・アンチスクラッチ・最大190°の水平視野角・マイクロオープニングシステム・特許取得済みのエクストラクイックリリースシステム・マルチステップ バイザーメカニズム・Max Pinlock装着可能●リテンションシステム・Double DPSマークの種類：PSCマーク・SG規格届出事業者名：株式会社ユーロギア登録検査機関名称：一般財団法人製品安全協会

高耐久性熱可塑性素材のシェル、多密度のEPSやウルトラビジョンにより、最も厳しいとされる欧州安全規格ECE2206認証を満たすだけでなく、さらに上回った性能を発揮しています。
グローブを装着したままで操作可能なインナーバイザーは、常に最適な視界を提供します。
キズ防止仕様のパノラマバイザー「ウルトラビジョン」は、周辺環境を完全に識別できるよう縦横方向ともに広い視野を確保します。
防曇性に優れたMaxPinlockを装着することで、低温多湿の日でもクリアな視界を確保します。
内装にはEyewear Readyを採用しており、ライディング中に眼鏡やサングラスを快適に装着できます。
K3のエアロダイナミクスは、130km/hの巡航速度で動的重量ゼロを達成するように設計されており、首の筋肉への負担を軽減することで、ライディングに集中することができます。
着脱可能な内側を柔らかなDry-Comfortで仕上げることで、快適性においても妥協していません。
欧州安全規格ECE2206認証、SG認証取得、アジアンフィット。
●通気性・前面に4か所のベンチレーションを配備・調節可能なベンチレーション・背面に排気ベンチレーション1箇所●シェル・耐久性の高いサーモプラスチック・シェルサイズ3種類・鎖骨を安全に守るシェイプ●エアロダイナミクス・着脱可能なスポイラー・エアロダイナミック性能を最大限引き出し、130km/h (80mph)でダイナミックウェイトがゼロになるよう設計されたシェル形状・すべてのライディングポジションに対応●内部・着脱・洗浄可能な内部・敏感な部分にステッチなし・メガネをかけてもフィットするデザイン・汎用通信システムに対応・アジアンフィット・ネックロールデザインを採用●バイザー・アンチスクラッチ・最大190°の水平視野角・マイクロオープニングシステム・特許取得済みのエクストラクイックリリースシステム・道具を使用せずに着脱可能なアンチスクラッチサンバイザーを内蔵・マルチステップ バイザーメカニズム・100% Max Vision Pinlockを含む・UVプロテクション●リテンションシステム・Double D●含まれる付属品・Pinlock lens・ウィンドプロテクター●重量・1.560 g（ファーストシェルサイズ）PSマークの種類：PSCマーク・SG規格届出事業者名：株式会社ユーロギア登録検査機関名称：一般財団法人製品安全協会“AGV K3”につきまして、AGV Helmets公式サイト等では、スポイラー（大）の画像が掲載されておりますが、初回生産分限定でスポイラー（小）が標準装備されております。
スポイラー（小）が装備された初回製造分は、無くなり次第終了となります。

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アロダイナミックフォルム、レーシング用に開発されたフロントのパンチング孔、風洞で設計された新しいエアロスポイラーがパフォーマンスを最大限まで高め、高速走行時に安定性をもたらします。
キズ防止仕様のパノラマバイザー「ウルトラビジョン」は、周辺環境を完全に識別できるよう縦横方向ともに広い視野を確保します。
着脱可能な内側を柔らかなDry-Comfortで仕上げることで、快適性においても妥協していません。
AGV Extreme Safetyにより、K1 Sは厳しい安全規格ECE2206を満たすだけでなく、さらに上回っています。
欧州安全規格ECE2206認証、SG認証取得、アジアンフィット。
●通気性・調節可能なベンチレーション・前面にベンチレーション5箇所・背面に排気ベンチレーション2箇所●シェル・シェルサイズ2種類・4サイズ展開の4倍密度EPS・耐久性の高いサーモプラスチック・鎖骨を安全に守るシェイプ●エアロダイナミクス・スポイラー付き●内部・着脱・洗浄可能な内部・着脱可能なノーズガード・着脱可能なウィンドプロテクター・メガネをかけてもフィットするデザイン・Dry-Comfortファブリック・汎用通信システムに対応・アジアンフィット●バイザー・アンチスクラッチ・最大190°の水平視野角・マイクロオープニングシステム・特許取得済みのエクストラクイックリリースシステム・マルチステップ バイザーメカニズム・Max Pinlock装着可能●リテンションシステム・Double DPSマークの種類：PSCマーク・SG規格届出事業者名：株式会社ユーロギア登録検査機関名称：一般財団法人製品安全協会

MotoGPで得たAGVレーシング技術から誕生したK1 Sは、空気力学的形状と高強度熱可塑性素材のシェルにより、日常の課題に立ち向かうように設計されています。
アロダイナミックフォルム、レーシング用に開発されたフロントのパンチング孔、風洞で設計された新しいエアロスポイラーがパフォーマンスを最大限まで高め、高速走行時に安定性をもたらします。
キズ防止仕様のパノラマバイザー「ウルトラビジョン」は、周辺環境を完全に識別できるよう縦横方向ともに広い視野を確保します。
着脱可能な内側を柔らかなDry-Comfortで仕上げることで、快適性においても妥協していません。
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アロダイナミックフォルム、レーシング用に開発されたフロントのパンチング孔、風洞で設計された新しいエアロスポイラーがパフォーマンスを最大限まで高め、高速走行時に安定性をもたらします。
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欧州安全規格ECE2206認証、SG認証取得、アジアンフィット。
【通気性】調節可能なベンチレーション前面にベンチレーション5箇所背面に排気ベンチレーション2箇所【シェル】シェルサイズ2種類4サイズ展開の4倍密度EPS耐久性の高いサーモプラスチック鎖骨を安全に守るシェイプ【エアロダイナミクス】スポイラー付き【内部】着脱・洗浄可能な内部着脱可能なノーズガード着脱可能なウィンドプロテクターメガネをかけてもフィットするデザインDry-Comfortファブリック汎用通信システムに対応アジアンフィット【バイザー】アンチスクラッチ最大190°の水平視野角マイクロオープニングシステム特許取得済みのエクストラクイックリリースシステムマルチステップ バイザーメカニズムMax Pinlock装着可能【リテンションシステム】Double DPSマークの種類：PSCマーク・SG規格届出事業者名：株式会社ユーロギア登録検査機関名称：一般財団法人製品安全協会

MotoGP 2001年シーズンの500ccクラスで 初めて3度目のタイトルを獲得した際にロッシが着用していたグラフィックを再現しました。
「アルド・ドルディ」によりデザインが一新され、バイザーのうえに前方を見つめる太陽を、後方には月を配置しました。
MotoGPで得たAGVレーシング技術から誕生したK1 Sは、空気力学的形状と高強度熱可塑性素材のシェルにより、日常の課題に立ち向かうように設計されています。
アロダイナミックフォルム、レーシング用に開発されたフロントのパンチング孔、風洞で設計された新しいエアロスポイラーがパフォーマンスを最大限まで高め、高速走行時に安定性をもたらします。
キズ防止仕様のパノラマバイザー「ウルトラビジョン」は、周辺環境を完全に識別できるよう縦横方向ともに広い視野を確保します。
着脱可能な内側を柔らかなDry-Comfortで仕上げることで、快適性においても妥協していません。
AGV Extreme Safetyにより、K1 Sは厳しい安全規格ECE2206を満たすだけでなく、さらに上回っています。
欧州安全規格ECE2206認証、SG認証取得、アジアンフィット。
【通気性】調節可能なベンチレーション前面にベンチレーション5箇所背面に排気ベンチレーション2箇所【シェル】シェルサイズ2種類4サイズ展開の4倍密度EPS耐久性の高いサーモプラスチック鎖骨を安全に守るシェイプ【エアロダイナミクス】スポイラー付き【内部】着脱・洗浄可能な内部着脱可能なノーズガード着脱可能なウィンドプロテクターメガネをかけてもフィットするデザインDry-Comfortファブリック汎用通信システムに対応アジアンフィット【バイザー】アンチスクラッチ最大190°の水平視野角マイクロオープニングシステム特許取得済みのエクストラクイックリリースシステムマルチステップ バイザーメカニズムMax Pinlock装着可能【リテンションシステム】Double DPSマークの種類：PSCマーク・SG規格届出事業者名：株式会社ユーロギア登録検査機関名称：一般財団法人製品安全協会

MotoGPで得たAGVレーシング技術から誕生したK1 Sは、空気力学的形状と高強度熱可塑性素材のシェルにより、日常の課題に立ち向かうように設計されています。
アロダイナミックフォルム、レーシング用に開発されたフロントのパンチング孔、風洞で設計された新しいエアロスポイラーがパフォーマンスを最大限まで高め、高速走行時に安定性をもたらします。
キズ防止仕様のパノラマバイザー「ウルトラビジョン」は、周辺環境を完全に識別できるよう縦横方向ともに広い視野を確保します。
着脱可能な内側を柔らかなDry-Comfortで仕上げることで、快適性においても妥協していません。
AGV Extreme Safetyにより、K1 Sは厳しい安全規格ECE2206を満たすだけでなく、さらに上回っています。
欧州安全規格ECE2206認証、SG認証取得、アジアンフィット。
●通気性・調節可能なベンチレーション・前面にベンチレーション5箇所・背面に排気ベンチレーション2箇所●シェル・シェルサイズ2種類・4サイズ展開の4倍密度EPS・耐久性の高いサーモプラスチック・鎖骨を安全に守るシェイプ●エアロダイナミクス・スポイラー付き●内部・着脱・洗浄可能な内部・着脱可能なノーズガード・着脱可能なウィンドプロテクター・メガネをかけてもフィットするデザイン・Dry-Comfortファブリック・汎用通信システムに対応・アジアンフィット●バイザー・アンチスクラッチ・最大190°の水平視野角・マイクロオープニングシステム・特許取得済みのエクストラクイックリリースシステム・マルチステップ バイザーメカニズム・Max Pinlock装着可能●リテンションシステム・Double DPSマークの種類：PSCマーク・SG規格届出事業者名：株式会社ユーロギア登録検査機関名称：一般財団法人製品安全協会

眩しい光をカットできるサンバイザーが標準装備された「K-3 SV」シリーズ。
曇り止めレンズ(MAX PINLOCK)を同梱しているため、さまざまなシチュエーションで視野を確保できるヘルメットです。
レプリカモデル :010-TRIBE 46※当モデルはMAX PINLOCK(R)標準装備モデルです。
カラーシールドに交換の際はMAX PINLOCK対応シールドをお選びください。
- シェル:　ABS製- あごひも:　Dリング- 規格:　SG規格 ( JIS2007 規格対応品 )- 内装:　立体型・洗濯可能な着脱式■メーカー：AGV（エージーブイ）■品名：K-3 SV 010-TRIBE 46 MPLK バイク オートバイ フルフェイス ヘルメット※返品・交換不可※お取り寄せ品につき、メーカー欠品の場合は別途ご案内いたします。

眩しい光をカットできるサンバイザーが標準装備された「K-3 SV」シリーズ。
曇り止めレンズ(MAX PINLOCK)を同梱しているため、さまざまなシチュエーションで視野を確保できるヘルメットです。
レプリカモデル :009-ROSSI MUGELLO 2017※当モデルはMAX PINLOCK(R)標準装備モデルです。
カラーシールドに交換の際はMAX PINLOCK対応シールドをお選びください。
- シェル:　ABS製- あごひも:　Dリング- 規格:　SG規格 ( JIS2007 規格対応品 )- 内装:　立体型・洗濯可能な着脱式■メーカー：AGV（エージーブイ）■品名：K-3 SV 009-ROSSI MUGELLO 2017 MPLK バイク オートバイ フルフェイス ヘルメット※返品・交換不可※お取り寄せ品につき、メーカー欠品の場合は別途ご案内いたします。

眩しい光をカットできるサンバイザーが標準装備された「K-3 SV」シリーズ。
曇り止めレンズ(MAX PINLOCK)を同梱しているため、さまざまなシチュエーションで視野を確保できるヘルメットです。
レプリカモデル :009-ROSSI MUGELLO 2017※当モデルはMAX PINLOCK(R)標準装備モデルです。
カラーシールドに交換の際はMAX PINLOCK対応シールドをお選びください。
- シェル:　ABS製- あごひも:　Dリング- 規格:　SG規格 ( JIS2007 規格対応品 )- 内装:　立体型・洗濯可能な着脱式■メーカー：AGV（エージーブイ）■品名：K-3 SV 009-ROSSI MUGELLO 2017 MPLK バイク オートバイ フルフェイス ヘルメット※返品・交換不可※お取り寄せ品につき、メーカー欠品の場合は別途ご案内いたします。

K1はエアロダイナミックフォルム、レーシング用に開発されたフロントのパンチング孔、風洞で設計されたエアロスポイラーが、パフォーマンスを極限まで高め、高速走行時に安定性をもたらします。
キズ防止仕様のパノラマバイザーは、周辺環境を完全に識別できるよう縦横方向ともに広い視野を確保します。
着脱可能な内側を柔らかなDry-Comfortで仕上げることで、快適性においても妥協していません。
SG認証取得、アジアンフィット。
メーカー：AGV ベースモデル：K1 あごひも：Dリング 内装：着脱・洗浄可能 規格：SG バイク オートバイ用 フルフェイス / ヘルメット ※返品・交換不可 ※お取り寄せ品につき、納期が掛かる場合は別途ご案内いたします。

K1はエアロダイナミックフォルム、レーシング用に開発されたフロントのパンチング孔、風洞で設計されたエアロスポイラーが、パフォーマンスを極限まで高め、高速走行時に安定性をもたらします。
キズ防止仕様のパノラマバイザーは、周辺環境を完全に識別できるよう縦横方向ともに広い視野を確保します。
着脱可能な内側を柔らかなDry-Comfortで仕上げることで、快適性においても妥協していません。
SG認証取得、アジアンフィット。
メーカー：AGV ベースモデル：K1 あごひも：Dリング 内装：着脱・洗浄可能 規格：SG バイク オートバイ用 フルフェイス / ヘルメット ※返品・交換不可 ※お取り寄せ品につき、納期が掛かる場合は別途ご案内いたします。

K1はエアロダイナミックフォルム、レーシング用に開発されたフロントのパンチング孔、風洞で設計されたエアロスポイラーが、パフォーマンスを極限まで高め、高速走行時に安定性をもたらします。
キズ防止仕様のパノラマバイザーは、周辺環境を完全に識別できるよう縦横方向ともに広い視野を確保します。
着脱可能な内側を柔らかなDry-Comfortで仕上げることで、快適性においても妥協していません。
SG認証取得、アジアンフィット。
メーカー：AGV ベースモデル：K1 あごひも：Dリング 内装：着脱・洗浄可能 規格：SG バイク オートバイ用 フルフェイス / ヘルメット ※返品・交換不可 ※お取り寄せ品につき、納期が掛かる場合は別途ご案内いたします。

K1はエアロダイナミックフォルム、レーシング用に開発されたフロントのパンチング孔、風洞で設計されたエアロスポイラーが、パフォーマンスを極限まで高め、高速走行時に安定性をもたらします。
キズ防止仕様のパノラマバイザーは、周辺環境を完全に識別できるよう縦横方向ともに広い視野を確保します。
着脱可能な内側を柔らかなDry-Comfortで仕上げることで、快適性においても妥協していません。
SG認証取得、アジアンフィット。
メーカー：AGV ベースモデル：K1 あごひも：Dリング 内装：着脱・洗浄可能 規格：SG バイク オートバイ用 フルフェイス / ヘルメット ※返品・交換不可 ※お取り寄せ品につき、納期が掛かる場合は別途ご案内いたします。

K1はエアロダイナミックフォルム、レーシング用に開発されたフロントのパンチング孔、風洞で設計されたエアロスポイラーが、パフォーマンスを極限まで高め、高速走行時に安定性をもたらします。
キズ防止仕様のパノラマバイザーは、周辺環境を完全に識別できるよう縦横方向ともに広い視野を確保します。
着脱可能な内側を柔らかなDry-Comfortで仕上げることで、快適性においても妥協していません。
SG認証取得、アジアンフィット。
メーカー：AGV ベースモデル：K1 あごひも：Dリング 内装：着脱・洗浄可能 規格：SG バイク オートバイ用 フルフェイス / ヘルメット ※返品・交換不可 ※お取り寄せ品につき、納期が掛かる場合は別途ご案内いたします。

K1 S 032-ROSSI 2001 (ロッシ 2001)【サイズ 】 S/M/L/XL【シェル 】 2 サイズ（ S/M-XL）【内装 】 Dry Comfort ファブリック着脱・洗浄可能な内部メガネをかけてもフィットするデザインアジアンフィット【バイザー 】 ウルトラビジョン最大190 の水平視野角マイクロオープニングシステムMax Pinlock装着可能※Pinlockシートは別売【リテンションシステム 】 Double D リング【付属品 】 ウインドプロテクター欧州安全規格ECE2006 認証、 SG 認証取得■AGV （エージーブイ）バイク オートバイ 乗車用 フルフェイス ヘルメット8051019635846 8051019635853 8051019635860 8051019635877PSマークの種類:PSC届け出事業者名:株式会社ユーロギア登録検査機関名称:一般財団法人製品安全協会MotoGP 2001年シーズンの 500cc クラスで 初めて 3 度目のタイトルを獲得した際にロッシが着用していたグラフィックを再現しました。
「アルド・ドルディ」によりデザインが一新され、バイザーのうえに前方を見つめる太陽を、後方には月を配置しました。
MotoGPで得た AGV レーシング技術から誕生した K1 S は、空気力学的形状と高強度熱可塑性素材のシェルにより、日常の課題に立ち向かうように設計されています。
エアロダイナミックフォルム、レーシング用に開発されたフロントのパンチング孔、風洞で設計された新しいエアロスポイラーがパフォーマンスを最大限まで高め、高速走行時に安定性をもたらします。
キズ防止仕様のパノラマバイザー「ウルトラビジョン」は、周辺環境を完全に識別できるよう縦横方向ともに広い視野を確保します。
着脱可能な内側を柔らかなDry Comfort で仕上げることで、快適性においても妥協していません。

K1 S VIETTI 2022 (ヴィエッティ 2022)【サイズ 】 S/M/L/XL【シェル 】 2 サイズ（ S/M-XL）【内装 】 Dry Comfort ファブリック着脱・洗浄可能な内部メガネをかけてもフィットするデザインアジアンフィット【バイザー 】 ウルトラビジョン最大190 の水平視野角マイクロオープニングシステムMax Pinlock装着可能※Pinlockシートは別売【リテンションシステム 】 Double D リング【付属品 】 ウインドプロテクター欧州安全規格ECE2006 認証、 SG 認証取得■AGV （エージーブイ）バイク オートバイ 乗車用 フルフェイス ヘルメットPSマークの種類:PSC届け出事業者名:株式会社ユーロギア登録検査機関名称:一般財団法人製品安全協会Moto2 2022年シーズンにチェレスティーノ・ヴィエッティが着用したヘルメットを再現しました。
MotoGPで得た AGV レーシング技術から誕生した K1 S は、空気力学的形状と高強度熱可塑性素材のシェルにより、日常の課題に立ち向かうように設計されています。
エアロダイナミックフォルム、レーシング用に開発されたフロントのパンチング孔、風洞で設計された新しいエアロスポイラーがパフォーマンスを最大限まで高め、高速走行時に安定性をもたらします。
キズ防止仕様のパノラマバイザー「ウルトラビジョン」は、周辺環境を完全に識別できるよう縦横方向ともに広い視野を確保します。
着脱可能な内側を柔らかなDry Comfort で仕上げることで、快適性においても妥協していません。

K1 S ROSSI 2001 (ロッシ 2001)【サイズ 】 S/M/L/XL【シェル 】 2 サイズ（ S/M-XL）【内装 】 Dry Comfort ファブリック着脱・洗浄可能な内部メガネをかけてもフィットするデザインアジアンフィット【バイザー 】 ウルトラビジョン最大190 の水平視野角マイクロオープニングシステムMax Pinlock装着可能※Pinlockシートは別売【リテンションシステム 】 Double D リング【付属品 】 ウインドプロテクター欧州安全規格ECE2006 認証、 SG 認証取得■AGV （エージーブイ）バイク オートバイ 乗車用 フルフェイス ヘルメットPSマークの種類:PSC届け出事業者名:株式会社ユーロギア登録検査機関名称:一般財団法人製品安全協会MotoGP 2001年シーズンの 500cc クラスで 初めて 3 度目のタイトルを獲得した際にロッシが着用していたグラフィックを再現しました。
「アルド・ドルディ」によりデザインが一新され、バイザーのうえに前方を見つめる太陽を、後方には月を配置しました。
MotoGPで得た AGV レーシング技術から誕生した K1 S は、空気力学的形状と高強度熱可塑性素材のシェルにより、日常の課題に立ち向かうように設計されています。
エアロダイナミックフォルム、レーシング用に開発されたフロントのパンチング孔、風洞で設計された新しいエアロスポイラーがパフォーマンスを最大限まで高め、高速走行時に安定性をもたらします。
キズ防止仕様のパノラマバイザー「ウルトラビジョン」は、周辺環境を完全に識別できるよう縦横方向ともに広い視野を確保します。
着脱可能な内側を柔らかなDry Comfort で仕上げることで、快適性においても妥協していません。

K1 S BLIPPER GREY/RED(ブリッパー グレー レッド)【サイズ 】 S/M/L/XL【シェル 】 2 サイズ（ S/M-XL）【内装 】 Dry Comfort ファブリック着脱・洗浄可能な内部メガネをかけてもフィットするデザインアジアンフィット【バイザー 】 ウルトラビジョン最大190 の水平視野角マイクロオープニングシステムMax Pinlock装着可能※Pinlockシートは別売【リテンションシステム 】 Double D リング【付属品 】 ウインドプロテクター欧州安全規格ECE2006 認証、 SG 認証取得■AGV （エージーブイ）バイク オートバイ 乗車用 フルフェイス ヘルメットPSマークの種類:PSC届け出事業者名:株式会社ユーロギア登録検査機関名称:一般財団法人製品安全協会立体的でコミカルなデザインが特徴的なグラフィック。
赤色のラインがスポーティな印象を際立たせます。
MotoGPで得た AGV レーシング技術から誕生した K1 S は、空気力学的形状と高強度熱可塑性素材のシェルにより、日常の課題に立ち向かうように設計されています。
エアロダイナミックフォルム、レーシング用に開発されたフロントのパンチング孔、風洞で設計された新しいエアロスポイラーがパフォーマンスを最大限まで高め、高速走行時に安定性をもたらします。
キズ防止仕様のパノラマバイザー「ウルトラビジョン」は、周辺環境を完全に識別できるよう縦横方向ともに広い視野を確保します。
着脱可能な内側を柔らかなDry Comfort で仕上げることで、快適性においても妥協していません。

K1 S BLIPPER GREY/RED(ブリッパー グレー レッド)【サイズ 】 S/M/L/XL【シェル 】 2 サイズ（ S/M-XL）【内装 】 Dry Comfort ファブリック着脱・洗浄可能な内部メガネをかけてもフィットするデザインアジアンフィット【バイザー 】 ウルトラビジョン最大190 の水平視野角マイクロオープニングシステムMax Pinlock装着可能※Pinlockシートは別売【リテンションシステム 】 Double D リング【付属品 】 ウインドプロテクター欧州安全規格ECE2006 認証、 SG 認証取得■AGV （エージーブイ）バイク オートバイ 乗車用 フルフェイス ヘルメットPSマークの種類:PSC届け出事業者名:株式会社ユーロギア登録検査機関名称:一般財団法人製品安全協会立体的でコミカルなデザインが特徴的なグラフィック。
赤色のラインがスポーティな印象を際立たせます。
MotoGPで得た AGV レーシング技術から誕生した K1 S は、空気力学的形状と高強度熱可塑性素材のシェルにより、日常の課題に立ち向かうように設計されています。
エアロダイナミックフォルム、レーシング用に開発されたフロントのパンチング孔、風洞で設計された新しいエアロスポイラーがパフォーマンスを最大限まで高め、高速走行時に安定性をもたらします。
キズ防止仕様のパノラマバイザー「ウルトラビジョン」は、周辺環境を完全に識別できるよう縦横方向ともに広い視野を確保します。
着脱可能な内側を柔らかなDry Comfort で仕上げることで、快適性においても妥協していません。