ブランド名DUNLOP ダンロップ品名 ゼクシオ13 ドライバー レフティ 10.5° MP1300 (S) 【HCなし】 XXIO13 ドライバー サイズ クラブ長さ(グリップエンド・60°法計測)：約45.75インチバランス：D3ヘッドロフト角：10.5度シャフト硬さ：Sフレックス本数：1番手：1W※ 実寸計測 付属品 なし ※ヘッドカバーの付属はありません。
状態 中古：AB こちらの商品は、左利き用レフティです。
ソールに若干擦りキズがありますが、 全体的に使用感は少なくきれいな状態です。
グリップ状態も良好です。
ヘッド容量：460cc 商品説明 こちらの商品のご返品はご容赦ください。
なお、こちらの商品は店頭商品につき、お手数ですが在庫確認を宜しくお願い致します。
“新”技術「BiFLEX FACE」と “進”化技術 New「ActivWing」が “芯”を捉える驚異の飛びを実現したゼクシオ 13 ドライバー。
重量・バランス・クラブ長さについては弊社計測器による実測値です。
メーカーカタログサイズと誤差が生じる場合がございますので、ご了承ください。
重量:285g ご使用されている機種、ディスプレイにより、実際の商品の色と異なって見える場合が御座います。
また商品のお取扱いには細心の注意を払っておりますが、出品中の商品は店頭でも販売している為、展示中に状態が変わる場合が御座います。
細かな状態、色等気になる場合、お手数では御座いますが、事前にお問い合わせ下さいますようお願い致します。
梱包サイズ160注意事項こちらの商品は店頭および他サイトでも販売を行っておりますので、時間差にて売り切れの際はご容赦ください。
53,900 円
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 ●番手:3H●シャフト:ゼクシオMP1200●ロフト角(°):18●左右:右フレックス:R長さ:40.75ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):129総重量(g):317シャフト重量(g):42バランス:D0トルク:4.3キックポイント:中フレックス:SR長さ:40.75ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):129シャフト重量(g):44バランス:D1トルク:4.3キックポイント:中フレックス:S長さ:40.75ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):129シャフト重量(g):46バランス:D1トルク:4.3キックポイント:中__________●番手:4H●シャフト:ゼクシオMP1200●ロフト角(°):20●左右:右フレックス:R長さ:40.25ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):128総重量(g):321シャフト重量(g):42バランス:D0トルク:4.3キックポイント:中フレックス:SR長さ:40.25ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):128シャフト重量(g):44バランス:D1トルク:4.3キックポイント:中フレックス:S長さ:40.25ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):128シャフト重量(g):46バランス:D1トルク:4.3キックポイント:中__________●番手:5H●シャフト:ゼクシオMP1200●ロフト角(°):23●左右:右フレックス:R長さ:39.75ライ角(°):60.5ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):126総重量(g):326シャフト重量(g):42バランス:D0トルク:4.3キックポイント:中フレックス:SR長さ:39.75ライ角(°):60.5ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):126シャフト重量(g):44バランス:D1トルク:4.3キックポイント:中フレックス:S長さ:39.75ライ角(°):60.5ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):126シャフト重量(g):46バランス:D1トルク:4.3キックポイント:中__________●番手:6H●シャフト:ゼクシオMP1200●ロフト角(°):26●左右:右フレックス:R長さ:39.25ライ角(°):61ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):124総重量(g):331シャフト重量(g):42バランス:D0トルク:4.3キックポイント:中フレックス:SR長さ:39.25ライ角(°):61ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):124シャフト重量(g):44バランス:D1トルク:4.3キックポイント:中フレックス:S長さ:39.25ライ角(°):61ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):124シャフト重量(g):46バランス:D1トルク:4.3キックポイント:中付属品:ヘッドカバーグリップ:ゼクシオ 12専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ (バックラインあり、ロゴ入り)43g/口径64「アクティブウィング」と「リバウンドフレーム」の相乗効果で驚異のボールスピードを実現。
大きく飛ばして狙うハイブリッド。
【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
ゼクシオ XXIO ヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf クラブ ゴルフクラブ バラアイアン Men's Mens メンズ めんず 男性 XXIO 12 ヴィクトリアゴルフ vgxx XXIO 12 ゼクシオ 12 xxio12 xxio 12 XXIO12 ゼクシオ1210792663401 XXIO 12 RED HB3 10792663601 XXIO 12 RED HB5 10792663701 XXIO 12 RED HB6 10792663501 XXIO 12 RED HB4 ユーティリティ utility ゼクシオ12 XXIO12 2021年モデル 20230901_md vg_rss2312pup sgprice_vg アウトレットゴルフクラブ202404 ゴルフクラブ アウトレット ヴィクトリアゴルフメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
21,800 円
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 ☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆■2022年モデル◇6I・7I・8I・9I・PW◇シリーズ最高の初速を生み出す「たわみ」の進化■番手構成:6I・7I・8I・9I・PW■左右:右■ヘッド素材・製法:フェース:チタン(Super-TIX51AF)、CNC加工ボディ:(6~7)SUS630+高比重タングステンニッケルウェイト、(8~PW)SUS630、ロストワックス製法■付属ヘッドカバー:無■ロフト角#7I(度):28■ライ角#7I(度):62.5■クラブ長さ#7I(インチ):37.25■バランス#7I:RC8/SRC9/SC9■重量#7I(g):R362/SR367/S368■シャフト名:ゼクシオ MP1200 カーボン■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ アイアンセット 新品 アイアン カーボンシャフト メンズ xxio_md_0901
82,500 円
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 ☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆■2022年モデル◇飛びの翼で、大空へ。
翼のXXIO誕生。
◇飛距離を追求した飛びの翼「アクティブウイング」採用■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):HT1770M、鍛造■ヘッド素材・製法(ボディ):マレージング、ロストワックス精密鋳造■ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装、ミラー+セラミックショット+サテン+レーザー仕上げ■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:MP1200カーボン■番手:#3UT #4UT #5UT #6UT■ロフト角(度):#3UT/18 #4UT/20 #5UT/23 #6UT/26■ライ角(度):#3UT/59.5 #4UT/60.0 #5UT/60.5 #6UT/61.0■ヘッド体積(cc):#3UT/129 #4UT/128 #5UT/126 #6UT/124■クラブ長さ(インチ):#3UT/40.75 #4UT/40.25 #5UT/39.75 #6UT/39.25■バランス:#3UT/D0 #4UT/D0 #5UT/D0 #6UT/D0■重心角(度):#3UT/14.5 #4UT/15.0 #5UT/15.0 #6UT/14.5■重心距離(mm):#3UT/34.5 #4UT/35.0 #5UT/35.0 #6UT/35.0■フレックス:R S SR■シャフト重量(g):R/42 S/46 SR/44■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■トルク:R/4.3 S/4.3 SR/4.3■総重量(g):#3UT(R)/ 317#4UT(R)/ 321#5UT(R)/ 326#6UT(R)/ 331#3UT(S)/ 322#4UT(S)/ 326#5UT(S)/ 331#6UT(S)/ 336#3UT(SR)/ 320#4UT(SR)/ 324#5UT(SR)/ 329#6UT(SR)/ 334■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ xxio_md_0901 240531_tokka
22,900 円
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 ☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆■2022年モデル◇易しく大きく飛ばせる女性専用設計■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):チタン(Super-TIX51AF)、鍛造■ヘッド素材・製法(ボディ):Ti-811Plus、真空精密鋳造■ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装、ミラー+セラミックショット+サテン+レーザー仕上げ■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:MP1200Lカーボン■番手:11.5゜/・1W 12.5゜/・1W 13.5゜/・1W■ロフト角(度):11.5゜/11.5 12.5゜/12.5 13.5゜/13.5■ライ角(度):11.5゜/59 12.5゜/59 13.5゜/59■ヘッド体積(cc):11.5゜/460 12.5゜/460 13.5゜/460■バランス:11.5゜/C2 12.5゜/B8 13.5゜/B8■重心角(度):11.5゜/29.5 12.5゜/28.5 13.5゜/28■重心距離(mm):11.5゜/44.5 12.5゜/44 13.5゜/43.5■フレックス:R/R A/A L/L■シャフト重量(g):R/37 A/36 L/34■キックポイント:R/004:中 A/004:中 L/004:中■トルク:R/7 A/7 L/7.1■総重量(g):11.5゜(R)/ 26812.5゜(A)/ 26212.5゜(L)/ 26213.5゜(L)/ 260■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト レディース レディ LD xxio_md_0901 ゼクシオ12 xxio12
39,900 円
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 ☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆■2022年モデル◇飛びの翼で、大空へ。
翼のXXIO誕生。
◇飛距離を追求した飛びの翼「アクティブウイング」採用■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):HT1770M、鍛造■ヘッド素材・製法(ボディ):マレージング、ロストワックス精密鋳造■ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装、ミラー+セラミックショット+サテン+レーザー仕上げ■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:MP1200カーボン■番手:#3UT #4UT #5UT #6UT■ロフト角(度):#3UT/18 #4UT/20 #5UT/23 #6UT/26■ライ角(度):#3UT/59.5 #4UT/60.0 #5UT/60.5 #6UT/61.0■ヘッド体積(cc):#3UT/129 #4UT/128 #5UT/126 #6UT/124■クラブ長さ(インチ):#3UT/40.75 #4UT/40.25 #5UT/39.75 #6UT/39.25■バランス:#3UT/D0 #4UT/D0 #5UT/D0 #6UT/D0■重心角(度):#3UT/14.5 #4UT/15.0 #5UT/15.0 #6UT/14.5■重心距離(mm):#3UT/34.5 #4UT/35.0 #5UT/35.0 #6UT/35.0■フレックス:R S SR■シャフト重量(g):R/42 S/46 SR/44■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■トルク:R/4.3 S/4.3 SR/4.3■総重量(g):#3UT(R)/ 317#4UT(R)/ 321#5UT(R)/ 326#6UT(R)/ 331#3UT(S)/ 322#4UT(S)/ 326#5UT(S)/ 331#6UT(S)/ 336#3UT(SR)/ 320#4UT(SR)/ 324#5UT(SR)/ 329#6UT(SR)/ 334■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ xxio_md_0901 240531_tokka
22,900 円
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 ☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆■2022年モデル◇飛びの翼で、大空へ。
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◇飛距離を追求した飛びの翼「アクティブウイング」採用■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):HT1770M、鍛造■ヘッド素材・製法(ボディ):マレージング、ロストワックス精密鋳造■ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装、ミラー+セラミックショット+サテン+レーザー仕上げ■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:MP1200カーボン■番手:#3UT #4UT #5UT #6UT■ロフト角(度):#3UT/18 #4UT/20 #5UT/23 #6UT/26■ライ角(度):#3UT/59.5 #4UT/60.0 #5UT/60.5 #6UT/61.0■ヘッド体積(cc):#3UT/129 #4UT/128 #5UT/126 #6UT/124■クラブ長さ(インチ):#3UT/40.75 #4UT/40.25 #5UT/39.75 #6UT/39.25■バランス:#3UT/D0 #4UT/D0 #5UT/D0 #6UT/D0■重心角(度):#3UT/14.5 #4UT/15.0 #5UT/15.0 #6UT/14.5■重心距離(mm):#3UT/34.5 #4UT/35.0 #5UT/35.0 #6UT/35.0■フレックス:R S SR■シャフト重量(g):R/42 S/46 SR/44■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■トルク:R/4.3 S/4.3 SR/4.3■総重量(g):#3UT(R)/ 317#4UT(R)/ 321#5UT(R)/ 326#6UT(R)/ 331#3UT(S)/ 322#4UT(S)/ 326#5UT(S)/ 331#6UT(S)/ 336#3UT(SR)/ 320#4UT(SR)/ 324#5UT(SR)/ 329#6UT(SR)/ 334■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ xxio_md_0901 240531_tokka
141,112 円
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 ☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆■2022年モデル◇飛びの翼で、大空へ。
翼のXXIO誕生。
◇飛距離を追求した飛びの翼「アクティブウイング」採用■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):HT1770M、鍛造■ヘッド素材・製法(ボディ):マレージング、ロストワックス精密鋳造■ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装、ミラー+セラミックショット+サテン+レーザー仕上げ■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:MP1200カーボン■番手:#3UT #4UT #5UT #6UT■ロフト角(度):#3UT/18 #4UT/20 #5UT/23 #6UT/26■ライ角(度):#3UT/59.5 #4UT/60.0 #5UT/60.5 #6UT/61.0■ヘッド体積(cc):#3UT/129 #4UT/128 #5UT/126 #6UT/124■クラブ長さ(インチ):#3UT/40.75 #4UT/40.25 #5UT/39.75 #6UT/39.25■バランス:#3UT/D0 #4UT/D0 #5UT/D0 #6UT/D0■重心角(度):#3UT/14.5 #4UT/15.0 #5UT/15.0 #6UT/14.5■重心距離(mm):#3UT/34.5 #4UT/35.0 #5UT/35.0 #6UT/35.0■フレックス:R S SR■シャフト重量(g):R/42 S/46 SR/44■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■トルク:R/4.3 S/4.3 SR/4.3■総重量(g):#3UT(R)/ 317#4UT(R)/ 321#5UT(R)/ 326#6UT(R)/ 331#3UT(S)/ 322#4UT(S)/ 326#5UT(S)/ 331#6UT(S)/ 336#3UT(SR)/ 320#4UT(SR)/ 324#5UT(SR)/ 329#6UT(SR)/ 334■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ xxio_md_0901 240531_tokka
30,152 円
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 ☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆☆★☆■2022年モデル◇飛びの翼で、大空へ。
翼のXXIO誕生。
◇飛距離を追求した飛びの翼「アクティブウイング」採用■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):HT1770M、鍛造■ヘッド素材・製法(ボディ):マレージング、ロストワックス精密鋳造■ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装、ミラー+セラミックショット+サテン+レーザー仕上げ■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:MP1200カーボン■番手:#3UT #4UT #5UT #6UT■ロフト角(度):#3UT/18 #4UT/20 #5UT/23 #6UT/26■ライ角(度):#3UT/59.5 #4UT/60.0 #5UT/60.5 #6UT/61.0■ヘッド体積(cc):#3UT/129 #4UT/128 #5UT/126 #6UT/124■クラブ長さ(インチ):#3UT/40.75 #4UT/40.25 #5UT/39.75 #6UT/39.25■バランス:#3UT/D0 #4UT/D0 #5UT/D0 #6UT/D0■重心角(度):#3UT/14.5 #4UT/15.0 #5UT/15.0 #6UT/14.5■重心距離(mm):#3UT/34.5 #4UT/35.0 #5UT/35.0 #6UT/35.0■フレックス:R S SR■シャフト重量(g):R/42 S/46 SR/44■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■トルク:R/4.3 S/4.3 SR/4.3■総重量(g):#3UT(R)/ 317#4UT(R)/ 321#5UT(R)/ 326#6UT(R)/ 331#3UT(S)/ 322#4UT(S)/ 326#5UT(S)/ 331#6UT(S)/ 336#3UT(SR)/ 320#4UT(SR)/ 324#5UT(SR)/ 329#6UT(SR)/ 334■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ xxio_md_0901 240531_tokka
25,553 円
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 ●番手:4H●シャフト:ゼクシオ MP1300●ロフト角(°):20左右:右フレックス:R長さ:40.25ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):129ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー仕上げ総重量(g):323シャフト重量(g):41バランス:D1トルク:4.3キックポイント:中付属品:オリジナルヘッドカバーグリップ:ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り)43g/口径64__________●番手:4H●シャフト:ゼクシオ MP1300●ロフト角(°):20左右:右フレックス:SR長さ:40.25ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):129ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー仕上げシャフト重量(g):43バランス:D1トルク:4.2キックポイント:中付属品:オリジナルヘッドカバーグリップ:ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り)43g/口径64__________●番手:4H●シャフト:ゼクシオ MP1300●ロフト角(°):20左右:右フレックス:S長さ:40.25ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):129ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー仕上げシャフト重量(g):45バランス:D1トルク:4.2キックポイント:中付属品:オリジナルヘッドカバーグリップ:ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り)43g/口径64__________新技術「BiFLEX FACE」と進化技術「New CANNON SOLE」が高く強い弾道に導くハイブリッド。
【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
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あらかじめご了承ください。
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40,590 円
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 ※動画視聴は画像をクリック！※※動画視聴は画像をクリック！※※動画視聴は画像をクリック！※＿＿●番手:3H●シャフト:ゼクシオ MP1300●ロフト角(°):18●左右:右フレックス:R長さ:40.75ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):130ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー仕上げ総重量(g):318シャフト重量(g):41バランス:D1トルク:4.3キックポイント:中フレックス:SR長さ:40.75ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):130ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー仕上げシャフト重量(g):43バランス:D1トルク:4.2キックポイント:中フレックス:S長さ:40.75ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):130ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー仕上げシャフト重量(g):45バランス:D1トルク:4.2キックポイント:中__________●番手:4H●シャフト:ゼクシオ MP1300●ロフト角(°):20●左右:右フレックス:R長さ:40.25ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):129ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー仕上げ総重量(g):323シャフト重量(g):41バランス:D1トルク:4.3キックポイント:中フレックス:SR長さ:40.25ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):129ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー仕上げシャフト重量(g):43バランス:D1トルク:4.2キックポイント:中フレックス:S長さ:40.25ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):129ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー仕上げシャフト重量(g):45バランス:D1トルク:4.2キックポイント:中__________●番手:5H●シャフト:ゼクシオ MP1300●ロフト角(°):23●左右:右フレックス:R長さ:39.75ライ角(°):60.5ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):127ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー仕上げ総重量(g):328シャフト重量(g):41バランス:D1トルク:4.3キックポイント:中フレックス:SR長さ:39.75ライ角(°):60.5ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):127ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー仕上げシャフト重量(g):43バランス:D1トルク:4.2キックポイント:中フレックス:S長さ:39.75ライ角(°):60.5ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):127ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー仕上げシャフト重量(g):45バランス:D1トルク:4.2キックポイント:中__________●番手:6H●シャフト:ゼクシオ MP1300●ロフト角(°):26●左右:右フレックス:R長さ:39.25ライ角(°):61ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):125ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー仕上げ総重量(g):332シャフト重量(g):41バランス:D1トルク:4.3キックポイント:中フレックス:SR長さ:39.25ライ角(°):61ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):125ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー仕上げシャフト重量(g):43バランス:D1トルク:4.2キックポイント:中フレックス:S長さ:39.25ライ角(°):61ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):125ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー仕上げシャフト重量(g):45バランス:D1トルク:4.2キックポイント:中__________付属品:オリジナルヘッドカバーグリップ:ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り)43g/口径64新技術「BiFLEX FACE」と進化技術「New CANNON SOLE」が高く強い弾道に導くハイブリッド。
【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
ゼクシオ XXIOヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf クラブ ゴルフクラブ バラアイアン Men's Mens メンズ めんず 男性 ゼクシオ13 ヴィクトリアゴルフ1109 10848706601 XXIO 13 HB4 10848706501 XXIO 13 HB3 10848706801 XXIO 13 HB6 10848706701 XXIO 13 HB5 優勝記念キャンペーン 2024sspup_vg
40,590 円
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 ゼクシオのチタンフェースアイアンがさらに進化。
「フェースのたわみ」と「ボディのたわみ」で驚異の初速を実現。
■カラー：NV ( ネイビー )、RD ( レッド ) ■ヘッド素材： フェース / チタン ( Super-TIX(R) 51AF ） ボディ(＃5〜7) / SUS630＋高比重タングステンニッケル ボディ(＃8〜SW) / SUS630 ■ヘッド素材： フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造＋CNC加工 ■仕上げ：ミラー＋サテンミラー＋セラミックショット＋レーザー仕上げ ■番手：#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°)：#6/25、#7/28、#8/32、#9/37、PW/42 ■ライ角(°)：#6/62、#7/62.5、#8/63、#9/63、PW/63.5 ■バンス角(°)：#6/1、#7/2、#8/3、#9/4、PW/5 ■フェースプログレッション(mm)：#6/1、#7/1、#8/1、#9/1.5、PW/3 ■クラブ長さ(インチ)：#6/37.75、#7/37.25、#8/36.75、#9/36.25、PW/35.75 ■バランス：S/C9、SR/C9、R/C8 ■クラブ重さ(g)：351/R/#5、362/R/#7 ■シャフト：ゼクシオ MP1200 カーボンシャフト ■硬度：S、SR、R ■調子：中 ■シャフト重さ(g)：S/50、SR/49、R/47 ( ※重さは＃6の装着重量です。
) ■トルク（°）：S/4.0、SR/4.0、R/4.1 ■目安適応ヘッドスピード： S：39m/s - 47m/s SR：36m/s - 44m/s R：32m/s - 41m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ■グリップ：ゼクシオ 12専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 47g/口径65 ) ■原産国：日本 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは、変更になる場合があります。
※表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。
※色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
※表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
82,500 円
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 ゼクシオのチタンフェースアイアンがさらに進化。
「フェースのたわみ」と「ボディのたわみ」で驚異の初速を実現。
■カラー：NV ( ネイビー )、RD ( レッド ) ■ヘッド素材： フェース / チタン ( Super-TIX(R) 51AF ） ボディ(＃5〜7) / SUS630＋高比重タングステンニッケル ボディ(＃8〜SW) / SUS630 ■ヘッド素材： フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造＋CNC加工 ■仕上げ：ミラー＋サテンミラー＋セラミックショット＋レーザー仕上げ ■番手：#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°)：#6/25、#7/28、#8/32、#9/37、PW/42 ■ライ角(°)：#6/62、#7/62.5、#8/63、#9/63、PW/63.5 ■バンス角(°)：#6/1、#7/2、#8/3、#9/4、PW/5 ■フェースプログレッション(mm)：#6/1、#7/1、#8/1、#9/1.5、PW/3 ■クラブ長さ(インチ)：#6/37.75、#7/37.25、#8/36.75、#9/36.25、PW/35.75 ■バランス：S/C9、SR/C9、R/C8 ■クラブ重さ(g)：351/R/#5、362/R/#7 ■シャフト：ゼクシオ MP1200 カーボンシャフト ■硬度：S、SR、R ■調子：中 ■シャフト重さ(g)：S/50、SR/49、R/47 ( ※重さは＃6の装着重量です。
) ■トルク（°）：S/4.0、SR/4.0、R/4.1 ■目安適応ヘッドスピード： S：39m/s - 47m/s SR：36m/s - 44m/s R：32m/s - 41m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ■グリップ：ゼクシオ 12専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 47g/口径65 ) ■原産国：日本 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは、変更になる場合があります。
※表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。
※色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
※表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
241,010 円
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 ゼクシオのチタンフェースアイアンがさらに進化。
「フェースのたわみ」と「ボディのたわみ」で驚異の初速を実現。
■カラー：NV ( ネイビー )、RD ( レッド ) ■ヘッド素材： フェース / チタン ( Super-TIX(R) 51AF ） ボディ(＃5〜7) / SUS630＋高比重タングステンニッケル ボディ(＃8〜SW) / SUS630 ■ヘッド素材： フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造＋CNC加工 ■仕上げ：ミラー＋サテンミラー＋セラミックショット＋レーザー仕上げ ■番手：#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°)：#6/25、#7/28、#8/32、#9/37、PW/42 ■ライ角(°)：#6/62、#7/62.5、#8/63、#9/63、PW/63.5 ■バンス角(°)：#6/1、#7/2、#8/3、#9/4、PW/5 ■フェースプログレッション(mm)：#6/1、#7/1、#8/1、#9/1.5、PW/3 ■クラブ長さ(インチ)：#6/37.75、#7/37.25、#8/36.75、#9/36.25、PW/35.75 ■バランス：S/C9、SR/C9、R/C8 ■クラブ重さ(g)：351/R/#5、362/R/#7 ■シャフト：ゼクシオ MP1200 カーボンシャフト ■硬度：S、SR、R ■調子：中 ■シャフト重さ(g)：S/50、SR/49、R/47 ( ※重さは＃6の装着重量です。
) ■トルク（°）：S/4.0、SR/4.0、R/4.1 ■目安適応ヘッドスピード： S：39m/s - 47m/s SR：36m/s - 44m/s R：32m/s - 41m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ■グリップ：ゼクシオ 12専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 47g/口径65 ) ■原産国：日本 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは、変更になる場合があります。
※表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。
※色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
※表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
241,010 円
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 ゼクシオのチタンフェースアイアンがさらに進化。
「フェースのたわみ」と「ボディのたわみ」で驚異の初速を実現。
■カラー：NV ( ネイビー )、RD ( レッド ) ■ヘッド素材： フェース / チタン ( Super-TIX(R) 51AF ） ボディ(＃5〜7) / SUS630＋高比重タングステンニッケル ボディ(＃8〜SW) / SUS630 ■ヘッド素材： フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造＋CNC加工 ■仕上げ：ミラー＋サテンミラー＋セラミックショット＋レーザー仕上げ ■番手：#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°)：#6/25、#7/28、#8/32、#9/37、PW/42 ■ライ角(°)：#6/62、#7/62.5、#8/63、#9/63、PW/63.5 ■バンス角(°)：#6/1、#7/2、#8/3、#9/4、PW/5 ■フェースプログレッション(mm)：#6/1、#7/1、#8/1、#9/1.5、PW/3 ■クラブ長さ(インチ)：#6/37.75、#7/37.25、#8/36.75、#9/36.25、PW/35.75 ■バランス：S/C9、SR/C9、R/C8 ■クラブ重さ(g)：351/R/#5、362/R/#7 ■シャフト：ゼクシオ MP1200 カーボンシャフト ■硬度：S、SR、R ■調子：中 ■シャフト重さ(g)：S/50、SR/49、R/47 ( ※重さは＃6の装着重量です。
) ■トルク（°）：S/4.0、SR/4.0、R/4.1 ■目安適応ヘッドスピード： S：39m/s - 47m/s SR：36m/s - 44m/s R：32m/s - 41m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ■グリップ：ゼクシオ 12専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 47g/口径65 ) ■原産国：日本 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは、変更になる場合があります。
※表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。
※色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
※表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
141,783 円
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 ゼクシオのチタンフェースアイアンがさらに進化。
「フェースのたわみ」と「ボディのたわみ」で驚異の初速を実現。
■カラー：NV ( ネイビー )、RD ( レッド ) ■ヘッド素材： フェース / チタン ( Super-TIX(R) 51AF ） ボディ(＃5〜7) / SUS630＋高比重タングステンニッケル ボディ(＃8〜SW) / SUS630 ■ヘッド素材： フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造＋CNC加工 ■仕上げ：ミラー＋サテンミラー＋セラミックショット＋レーザー仕上げ ■番手：#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°)：#6/25、#7/28、#8/32、#9/37、PW/42 ■ライ角(°)：#6/62、#7/62.5、#8/63、#9/63、PW/63.5 ■バンス角(°)：#6/1、#7/2、#8/3、#9/4、PW/5 ■フェースプログレッション(mm)：#6/1、#7/1、#8/1、#9/1.5、PW/3 ■クラブ長さ(インチ)：#6/37.75、#7/37.25、#8/36.75、#9/36.25、PW/35.75 ■バランス：S/C9、SR/C9、R/C8 ■クラブ重さ(g)：351/R/#5、362/R/#7 ■シャフト：ゼクシオ MP1200 カーボンシャフト ■硬度：S、SR、R ■調子：中 ■シャフト重さ(g)：S/50、SR/49、R/47 ( ※重さは＃6の装着重量です。
) ■トルク（°）：S/4.0、SR/4.0、R/4.1 ■目安適応ヘッドスピード： S：39m/s - 47m/s SR：36m/s - 44m/s R：32m/s - 41m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ■グリップ：ゼクシオ 12専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 47g/口径65 ) ■原産国：日本 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは、変更になる場合があります。
※表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。
※色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
※表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
141,783 円
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 ゼクシオのチタンフェースアイアンがさらに進化。
「フェースのたわみ」と「ボディのたわみ」で驚異の初速を実現。
■カラー：NV ( ネイビー )、RD ( レッド ) ■ヘッド素材： フェース / チタン ( Super-TIX(R) 51AF ） ボディ(＃5〜7) / SUS630＋高比重タングステンニッケル ボディ(＃8〜SW) / SUS630 ■ヘッド素材： フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造＋CNC加工 ■仕上げ：ミラー＋サテンミラー＋セラミックショット＋レーザー仕上げ ■番手：#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°)：#6/25、#7/28、#8/32、#9/37、PW/42 ■ライ角(°)：#6/62、#7/62.5、#8/63、#9/63、PW/63.5 ■バンス角(°)：#6/1、#7/2、#8/3、#9/4、PW/5 ■フェースプログレッション(mm)：#6/1、#7/1、#8/1、#9/1.5、PW/3 ■クラブ長さ(インチ)：#6/37.75、#7/37.25、#8/36.75、#9/36.25、PW/35.75 ■バランス：S/C9、SR/C9、R/C8 ■クラブ重さ(g)：351/R/#5、362/R/#7 ■シャフト：ゼクシオ MP1200 カーボンシャフト ■硬度：S、SR、R ■調子：中 ■シャフト重さ(g)：S/50、SR/49、R/47 ( ※重さは＃6の装着重量です。
) ■トルク（°）：S/4.0、SR/4.0、R/4.1 ■目安適応ヘッドスピード： S：39m/s - 47m/s SR：36m/s - 44m/s R：32m/s - 41m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ■グリップ：ゼクシオ 12専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 47g/口径65 ) ■原産国：日本 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは、変更になる場合があります。
※表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。
※色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
※表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
497,124 円
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 ゼクシオのチタンフェースアイアンがさらに進化。
「フェースのたわみ」と「ボディのたわみ」で驚異の初速を実現。
■カラー：NV ( ネイビー )、RD ( レッド ) ■ヘッド素材： フェース / チタン ( Super-TIX(R) 51AF ） ボディ(＃5〜7) / SUS630＋高比重タングステンニッケル ボディ(＃8〜SW) / SUS630 ■ヘッド素材： フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造＋CNC加工 ■仕上げ：ミラー＋サテンミラー＋セラミックショット＋レーザー仕上げ ■番手：#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°)：#6/25、#7/28、#8/32、#9/37、PW/42 ■ライ角(°)：#6/62、#7/62.5、#8/63、#9/63、PW/63.5 ■バンス角(°)：#6/1、#7/2、#8/3、#9/4、PW/5 ■フェースプログレッション(mm)：#6/1、#7/1、#8/1、#9/1.5、PW/3 ■クラブ長さ(インチ)：#6/37.75、#7/37.25、#8/36.75、#9/36.25、PW/35.75 ■バランス：S/C9、SR/C9、R/C8 ■クラブ重さ(g)：351/R/#5、362/R/#7 ■シャフト：ゼクシオ MP1200 カーボンシャフト ■硬度：S、SR、R ■調子：中 ■シャフト重さ(g)：S/50、SR/49、R/47 ( ※重さは＃6の装着重量です。
) ■トルク（°）：S/4.0、SR/4.0、R/4.1 ■目安適応ヘッドスピード： S：39m/s - 47m/s SR：36m/s - 44m/s R：32m/s - 41m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ■グリップ：ゼクシオ 12専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 47g/口径65 ) ■原産国：日本 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは、変更になる場合があります。
※表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。
※色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
※表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
497,124 円
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 ゼクシオのチタンフェースアイアンがさらに進化。
「フェースのたわみ」と「ボディのたわみ」で驚異の初速を実現。
■カラー：NV ( ネイビー )、RD ( レッド ) ■ヘッド素材： フェース / チタン ( Super-TIX(R) 51AF ） ボディ(＃5〜7) / SUS630＋高比重タングステンニッケル ボディ(＃8〜SW) / SUS630 ■ヘッド素材： フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造＋CNC加工 ■仕上げ：ミラー＋サテンミラー＋セラミックショット＋レーザー仕上げ ■番手：#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°)：#6/25、#7/28、#8/32、#9/37、PW/42 ■ライ角(°)：#6/62、#7/62.5、#8/63、#9/63、PW/63.5 ■バンス角(°)：#6/1、#7/2、#8/3、#9/4、PW/5 ■フェースプログレッション(mm)：#6/1、#7/1、#8/1、#9/1.5、PW/3 ■クラブ長さ(インチ)：#6/37.75、#7/37.25、#8/36.75、#9/36.25、PW/35.75 ■バランス：S/C9、SR/C9、R/C8 ■クラブ重さ(g)：351/R/#5、362/R/#7 ■シャフト：ゼクシオ MP1200 カーボンシャフト ■硬度：S、SR、R ■調子：中 ■シャフト重さ(g)：S/50、SR/49、R/47 ( ※重さは＃6の装着重量です。
) ■トルク（°）：S/4.0、SR/4.0、R/4.1 ■目安適応ヘッドスピード： S：39m/s - 47m/s SR：36m/s - 44m/s R：32m/s - 41m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ■グリップ：ゼクシオ 12専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 47g/口径65 ) ■原産国：日本 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは、変更になる場合があります。
※表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。
※色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
※表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
181,934 円
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 ■納期目安 通常発送 即日出荷（平日12時までのご注文） お取り寄せ（通常生産） 2〜3営業日前後（メーカー在庫有の場合） お取り寄せ（特注対応） 2〜3週間前後（メーカー在庫有の場合） ・ガラスコーティング：+約2日前後 ※スペックによっては特注商品になり納期が掛かるものもございます。
予めご了承くださいませ。
時間差でこの御注文より先に売れてしまう場合がございます。
売切れの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
万が一売切れの場合は御了承ください。
〜追加料金をご選択されたお客様へ〜 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。
（ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。
） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヘッド素材 フェース：HT1770M ボディ：マレージング鋼 ヘッド製法 フェース：鍛造 ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ・メッキ 高輝度メタリック塗装 ミラー＋セラミックショット＋サテン＋レーザー仕上げ グリップ ゼクシオ 12専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ （バックラインあり、ロゴ入り）〈32g/口径63〉 番手 ＃3＃4＃5＃7＃9 ロフト角 1516.5182023 ライ角 5858.55959.560 ヘッド体積（cm³） 185174162147136 クラブ長さ（インチ） 43.2542.7542.2541.7541.25 バランス D3（S） D3（SR） D2（R） D2（R2） クラブ重さ（g）【R】 281285290294294 S ●●●●〇 SR ●●●●〇 R ●●●●● R2 〇〇〇〇〇 ●クラブ：MADE IN JAPAN ●オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA) ●は通常生産、〇は特注対応可 ※クラブ重さは、変更になる場合があります。
硬度 調子重さ(g)トルク S 中415.7 SR 中395.7 R 中375.8 ※R2 中375.8 ※R2は特注生産となります。
※重さは装着重量です。
24,200 円
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 今アイアンに求められる性能は飛び×高さ。
ゼクシオ独自の低重心設計で、アイアンは高弾道の時代へ●チタンフェースの4ピース複合構造でさらなる低重心化を実現【高比重タングステンニッケルウエイト】トゥ側ソール部に高比重のタングステンニッケルウエイトを搭載。
【軽量・薄肉チタンフェース】高強度Super-TIX 51AFチタンフェース【創出した余剰重量の最適配分でさらなる低重心化を実現】高い左右慣性モーメントを維持しながらさらなる低重心化。
優れた方向安定性と高い弾道を実現。
●大きなわたみを生み出す『REBOUND FRAME』【REBOUND FRAME】ボディ下部に配置した『L字グループ』に加え、ボディ外周部にも新たに設けた溝(グループ)がフェースのたわみを生み出し、直打ちでのボールスピードが向上。
●つかまりの良さと安心感を生み出すヘッド形状丸みがあり、ヒール側を高めに設定した安心感のあるトップライン形状です。
ややグースネックでつかまりをイメージ。
丸みのトップブレードとソール幅をやや狭小化した抜けの良い形状に仕上がっています。
26,730 円
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 今アイアンに求められる性能は飛び×高さ。
ゼクシオ独自の低重心設計で、アイアンは高弾道の時代へ●チタンフェースの4ピース複合構造でさらなる低重心化を実現【高比重タングステンニッケルウエイト】トゥ側ソール部に高比重のタングステンニッケルウエイトを搭載。
【軽量・薄肉チタンフェース】高強度Super-TIX 51AFチタンフェース【創出した余剰重量の最適配分でさらなる低重心化を実現】高い左右慣性モーメントを維持しながらさらなる低重心化。
優れた方向安定性と高い弾道を実現。
●大きなわたみを生み出す『REBOUND FRAME』【REBOUND FRAME】ボディ下部に配置した『L字グループ』に加え、ボディ外周部にも新たに設けた溝(グループ)がフェースのたわみを生み出し、直打ちでのボールスピードが向上。
●つかまりの良さと安心感を生み出すヘッド形状丸みがあり、ヒール側を高めに設定した安心感のあるトップライン形状です。
ややグースネックでつかまりをイメージ。
丸みのトップブレードとソール幅をやや狭小化した抜けの良い形状に仕上がっています。
133,650 円
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 今アイアンに求められる性能は飛び×高さ。
ゼクシオ独自の低重心設計で、アイアンは高弾道の時代へ●チタンフェースの4ピース複合構造でさらなる低重心化を実現【高比重タングステンニッケルウエイト】トゥ側ソール部に高比重のタングステンニッケルウエイトを搭載。
【軽量・薄肉チタンフェース】高強度Super-TIX 51AFチタンフェース【創出した余剰重量の最適配分でさらなる低重心化を実現】高い左右慣性モーメントを維持しながらさらなる低重心化。
優れた方向安定性と高い弾道を実現。
●大きなわたみを生み出す『REBOUND FRAME』【REBOUND FRAME】ボディ下部に配置した『L字グループ』に加え、ボディ外周部にも新たに設けた溝(グループ)がフェースのたわみを生み出し、直打ちでのボールスピードが向上。
●つかまりの良さと安心感を生み出すヘッド形状丸みがあり、ヒール側を高めに設定した安心感のあるトップライン形状です。
ややグースネックでつかまりをイメージ。
丸みのトップブレードとソール幅をやや狭小化した抜けの良い形状に仕上がっています。
133,650 円
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 やさしく、高弾道で大きく飛ばす！ややシャローで丸みを持たせた安心感のあるヘッド形状アドレスでつかまりをイメージできるシルエット『もっと芯を広げる、もっと芯に集める、そして一球目からの快心の一打を。
』ヘッドのトゥ・ヒール方向それぞれの特性に合わせた精緻なテクノロジーが、年齢やスキルに限ることなく、すべてのゴルファーの『飛び』を『打ちやすさ』をさらに進化させる。
XXIOだけの『飛び』『打ちやすさ』『爽快感』で、さあ、ど真ん中に飛ばそう。
●トラディショナルなデザイン伝統的で安心感のあるソールデザインに、トレンドのダークネイビーとメタリックグレーを配色し、大人のゆとりを表現したデザインです。
●しなやかに走るゼクシオ MP 1300カーボンシャフトストレート層に曲げ強度と層間強度を改善させた新『NANOALLOY』樹脂を採用し、高強度高弾性カーボン『TORAYCA』T1100Gとの組み合わせによりさらなる軽量化を実現。
さらにバイアス層に低樹脂プリプレグを採用することで捻れ剛性を保ち、しなやかでありながらも当たり負けしない強いインパクトを実現しました。
●たわみの進化で芯を拡げる『BiFLEX FACE』打点位置によるインパクトを徹底科学。
フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて、外周部の剛性を最適化。
センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで、高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジーです。
ボディのたわみで初速アップエッジの曲率を大きくしてエッジ部(フレーム)の剛性を強化。
大きくたわむフェースをフレームをがしっかり受け止めることでボディのたわみを増幅し、高初速を実現。
フェースのたわみで初速アップエッジの曲率を小さめに維持し、フェースの高さを保持。
インパクト時のフェースのたわみを大きくすることで高初速を実現。
●『BiFLEX FACE』が各ポジションで効果的にエネルギーを伝達『BiFLEX FACE』の効果をわかりやすく例えれば『トランポリン』。
トランポリンの布がやわらかいフェース、トランポリンのフレームが剛性を高めたフェースのエッジとお考え下さい。
『BiFLEX FACE』によって最適化された強固なエッジ(トランポリンのフレーム)がフェース(トランポリンの布】にかかったパワーをしっかり受け止めることでボールを大きく跳ね返します。
トゥ、センター、ヒールの各ポジションにおいてボールに伝わるエネルギーが増大。
大きなたわみを生み出すことで高初速エリアが拡大です。
●空力性能の進化で芯に集める『New ActivWing』ダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジーがパワーアップ。
2段式の新たな翼がヘッドのさらなる安定化を実現。
【『New ActivWing』の効果】トップ〜スイング前半『New ActivWing』がスイング中にヘッドがブレる(トゥダウンなど】要因である『遠心力』とは逆方向に発生する「空力」をコントロールし、「遠心力」による悪影響を軽減することでヘッド挙動が安定。
ダウンスイング後半〜インパクトダウンスイング前半の『New ActivWing』の効果でインパクトのフェース角と打点が安定化。
後半は『New ActivWing』は直接作用せず、空域抵抗が少ないシャローヘッドにより、スピードに乗ったインパクトを実現します。
●さらなる大きな飛びと方向安定性を追及するテクノロジー【REBOUND FRAME】たわむエリアをより軟らかく、支点となるエリアをより硬く。
交互に配置した4層構造。
『BiFLEX FACE』との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。
【ライトウエイトクラウン】クラウン部を薄肉軽量化。
創出した余剰重量を効果的に配置した低・深重心設計により、慣性モーメント拡大を実現。
【フラットカップフェース】フェース中央部の肉厚を薄く大きく設計し、フェース前面をたわみやすくすることで高初速を実現。
【6分割バルジ＆ロール設計】フェースを6分割してバルジとロールを設定。
オフセンターショットでも方向性が安定し、飛距離ロスが軽減。
●気持ちよく飛ばすための打球音と感性を科学した設計デジタルシミュレーションによりサウンドを徹底追及。
サウンドリブ設計により、どこに当たってもゼクシオならではの心地よい打球音を実現。
83,160 円
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 高弾道で大きな飛び。
シャープな形状で打ちやすいXXIO X-eks-●鍛造フェースの3ピース複合構造でさらなる低重心化を実現【高比重タングステンニッケルウエイト】トゥ側ソール部に高比重のタングステンニッケルウエイトを搭載(♯4〜7)。
低重心化により高弾道を実現。
【高強度HT1770スチール鍛造フェース】弾き感の中にも心地よい打球部を実現。
【MAINFRAME】フェース肉厚最適設計。
●大きなわらみを生み出す『MAINFRAME』【MAINFRAME】フェース周辺部に配した溝『スピードグループ』と最適なフェース肉厚設計により、フェースのたわみがさらに大きくなりボールスピードが向上。
【スピードグループ】バックフェース周辺に配した溝(グループ)によりフェースがよりたわみやすくなることでボールスピードが向上。
●大きめで安心感がありながらシャープさと操作性を感じるヘッド形状ネック周りを落とし、トゥ側の頂点と直線的なコントラストをつけることでスッキリとした印象で構えやすい形状です。
『Vソール』レベルからややダウンブローのユーザータイプに合わせ、バンス角がやや大きいV字のソールにすることで様々なショットでの抜けが向上。
やや打ち込む傾向のゴルファーもスムーズに振り抜けるV字形状のソールです。
24,750 円
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 高弾道で大きな飛び。
シャープな形状で打ちやすいXXIO X-eks-●鍛造フェースの3ピース複合構造でさらなる低重心化を実現【高比重タングステンニッケルウエイト】トゥ側ソール部に高比重のタングステンニッケルウエイトを搭載(♯4〜7)。
低重心化により高弾道を実現。
【高強度HT1770スチール鍛造フェース】弾き感の中にも心地よい打球部を実現。
【MAINFRAME】フェース肉厚最適設計。
●大きなわらみを生み出す『MAINFRAME』【MAINFRAME】フェース周辺部に配した溝『スピードグループ』と最適なフェース肉厚設計により、フェースのたわみがさらに大きくなりボールスピードが向上。
【スピードグループ】バックフェース周辺に配した溝(グループ)によりフェースがよりたわみやすくなることでボールスピードが向上。
●大きめで安心感がありながらシャープさと操作性を感じるヘッド形状ネック周りを落とし、トゥ側の頂点と直線的なコントラストをつけることでスッキリとした印象で構えやすい形状です。
『Vソール』レベルからややダウンブローのユーザータイプに合わせ、バンス角がやや大きいV字のソールにすることで様々なショットでの抜けが向上。
やや打ち込む傾向のゴルファーもスムーズに振り抜けるV字形状のソールです。
24,750 円
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 高弾道で大きな飛び。
シャープな形状で打ちやすいXXIO X-eks-●鍛造フェースの3ピース複合構造でさらなる低重心化を実現【高比重タングステンニッケルウエイト】トゥ側ソール部に高比重のタングステンニッケルウエイトを搭載(♯4〜7)。
低重心化により高弾道を実現。
【高強度HT1770スチール鍛造フェース】弾き感の中にも心地よい打球部を実現。
【MAINFRAME】フェース肉厚最適設計。
●大きなわらみを生み出す『MAINFRAME』【MAINFRAME】フェース周辺部に配した溝『スピードグループ』と最適なフェース肉厚設計により、フェースのたわみがさらに大きくなりボールスピードが向上。
【スピードグループ】バックフェース周辺に配した溝(グループ)によりフェースがよりたわみやすくなることでボールスピードが向上。
●大きめで安心感がありながらシャープさと操作性を感じるヘッド形状ネック周りを落とし、トゥ側の頂点と直線的なコントラストをつけることでスッキリとした印象で構えやすい形状です。
『Vソール』レベルからややダウンブローのユーザータイプに合わせ、バンス角がやや大きいV字のソールにすることで様々なショットでの抜けが向上。
やや打ち込む傾向のゴルファーもスムーズに振り抜けるV字形状のソールです。
26,730 円
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 高弾道で大きな飛び。
シャープな形状で打ちやすいXXIO X-eks-●鍛造フェースの3ピース複合構造でさらなる低重心化を実現【高比重タングステンニッケルウエイト】トゥ側ソール部に高比重のタングステンニッケルウエイトを搭載(♯4〜7)。
低重心化により高弾道を実現。
【高強度HT1770スチール鍛造フェース】弾き感の中にも心地よい打球部を実現。
【MAINFRAME】フェース肉厚最適設計。
●大きなわらみを生み出す『MAINFRAME』【MAINFRAME】フェース周辺部に配した溝『スピードグループ』と最適なフェース肉厚設計により、フェースのたわみがさらに大きくなりボールスピードが向上。
【スピードグループ】バックフェース周辺に配した溝(グループ)によりフェースがよりたわみやすくなることでボールスピードが向上。
●大きめで安心感がありながらシャープさと操作性を感じるヘッド形状ネック周りを落とし、トゥ側の頂点と直線的なコントラストをつけることでスッキリとした印象で構えやすい形状です。
『Vソール』レベルからややダウンブローのユーザータイプに合わせ、バンス角がやや大きいV字のソールにすることで様々なショットでの抜けが向上。
やや打ち込む傾向のゴルファーもスムーズに振り抜けるV字形状のソールです。
26,730 円
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 高弾道で大きな飛び。
シャープな形状で打ちやすいXXIO X-eks-●鍛造フェースの3ピース複合構造でさらなる低重心化を実現【高比重タングステンニッケルウエイト】トゥ側ソール部に高比重のタングステンニッケルウエイトを搭載(♯4〜7)。
低重心化により高弾道を実現。
【高強度HT1770スチール鍛造フェース】弾き感の中にも心地よい打球部を実現。
【MAINFRAME】フェース肉厚最適設計。
●大きなわらみを生み出す『MAINFRAME』【MAINFRAME】フェース周辺部に配した溝『スピードグループ』と最適なフェース肉厚設計により、フェースのたわみがさらに大きくなりボールスピードが向上。
【スピードグループ】バックフェース周辺に配した溝(グループ)によりフェースがよりたわみやすくなることでボールスピードが向上。
●大きめで安心感がありながらシャープさと操作性を感じるヘッド形状ネック周りを落とし、トゥ側の頂点と直線的なコントラストをつけることでスッキリとした印象で構えやすい形状です。
『Vソール』レベルからややダウンブローのユーザータイプに合わせ、バンス角がやや大きいV字のソールにすることで様々なショットでの抜けが向上。
やや打ち込む傾向のゴルファーもスムーズに振り抜けるV字形状のソールです。
122,000 円
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![]() 高弾道で大きな飛び。
シャープな形状で打ちやすいXXIO X-eks-●鍛造フェースの3ピース複合構造でさらなる低重心化を実現【高比重タングステンニッケルウエイト】トゥ側ソール部に高比重のタングステンニッケルウエイトを搭載(♯4〜7)。
低重心化により高弾道を実現。
【高強度HT1770スチール鍛造フェース】弾き感の中にも心地よい打球部を実現。
【MAINFRAME】フェース肉厚最適設計。
●大きなわらみを生み出す『MAINFRAME』【MAINFRAME】フェース周辺部に配した溝『スピードグループ』と最適なフェース肉厚設計により、フェースのたわみがさらに大きくなりボールスピードが向上。
【スピードグループ】バックフェース周辺に配した溝(グループ)によりフェースがよりたわみやすくなることでボールスピードが向上。
●大きめで安心感がありながらシャープさと操作性を感じるヘッド形状ネック周りを落とし、トゥ側の頂点と直線的なコントラストをつけることでスッキリとした印象で構えやすい形状です。
『Vソール』レベルからややダウンブローのユーザータイプに合わせ、バンス角がやや大きいV字のソールにすることで様々なショットでの抜けが向上。
やや打ち込む傾向のゴルファーもスムーズに振り抜けるV字形状のソールです。
122,000 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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