品番：0420-KA2-00JANコード:4582346457091詳細はメーカーのWEBページでご確認下さい。
0420-ka2-00【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。
そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。
※在庫ありの商品は当日14時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。
※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。
※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。
予めご了承下さい。
13,883 ～
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品番：0420-KF2-04・ノーマルのリンクプレートと交換するだけの簡単装着でシート高を約10mm ダウン。
・2人乗り、激しいスポーツ走行には対応しません。
ご注意ください。
・取付けに当っては、設備の整ったショップ様での装着をお勧めいたします。
【適合車種】 ヴェルシス 1000SE('19) JAN：4582346466574【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。
そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。
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※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。
※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。
予めご了承下さい。
10,412 ～
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品番：97090デイトナ独自のノウハウで車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発。
操安性を損なわず、オンロードライディング時の安定性＆足付き性を向上します。
十分な強度と低価格を実現しました。
アルミ削り出し黒アルマイト仕上げ。
※ツーリングBOXの使用の際は、TOPケースのみとしてください。
※サイドスタンド使用時の車体傾斜角が減ります。
※サスペンションが柔らかく感じる場合は、プリロード調整を行なってください。
※ベアリング圧入済み。
【適合車種】 CRF1000L アフリカツイン（'16〜'17）[NSD04] JAN：4909449529645【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。
そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。
※在庫ありの商品は当日14時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。
※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。
※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。
予めご了承下さい。
15,500 ～
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 品番：0420-KC1-00Ninja ZX-6R の純正タイロッド品番 39111−0018 の車両に対応します ・取付けに当っては、設備の整ったショップ様での装着をお勧めいたします。
・ノーマルのリンクプレートと交換するだけの簡単装着でシート高を約15〜20mmダウン。
・SUS素材にバレル処理をしています。
・2人乗りや激しい車高変化を起こす走行には対応してません。
ご注意ください。
【適合車種】 Ninja ZX-6R('09〜) JAN：4582346468004【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。
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※在庫ありの商品は当日14時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。
※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。
※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。
予めご了承下さい。
8,032 ～
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品番：0420-KF6-00SUS 素材バレル処理仕様 ・取付けに当っては、設備の整ったショップ様での装着をお勧めいたします。
・ノーマルのリンクプレートと交換するだけの簡単装着でシート高を約15〜20mmダウン。
・車両の大きな姿勢変化が伴う商品の為 二人乗り、高速域でのスポーツ走行は推奨いたしません。
【適合車種】 Z H2('20) ニンジャ H2('17) JAN：4582346467120【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。
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※在庫ありの商品は当日14時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。
※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。
※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。
予めご了承下さい。
10,412 ～
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 品番：98195実走テストを繰り返し開発することで、車種毎に最適なリンクレシオを設定。
操安性を損なわずに軽快性と足つき性を向上できます。
純正のリンクロッドと交換するだけのボルトオンキット。
純正サイドスタンド使用可能。
●シート高：約20mmダウン ●スチール製黒塗装仕上げ。
※他のローダウンパーツとの同時使用不可。
※ローダウン量はノーマル車体（無荷重）での参考値です。
※装着後はサイドスタンド駐車時の角度が起き気味になります。
必ずハンドルを左に切り、車体を左側に傾けて駐車してください。
【適合車種】 Z900RS（'18〜'19）[ZR900C] JAN：4909449528563【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。
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予めご了承下さい。
6,760 ～
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 品番：0420-KG2-04カラー：ステンレス製黒塗装仕様 ノーマルのリンクプレートと交換するだけの簡単装着でシート高を約15〜20mmダウン。
取付けに当っては、設備の整ったショップ様での装着をお勧めいたします。
※画像は他カラーのイメージです。
【適合車種】 Ninja ZX-25R('20) JAN：4582346467601【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。
そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。
※在庫ありの商品は当日14時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。
※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。
※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。
予めご了承下さい。
10,412 ～
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品番：0610-KG2-09カラー：シルバー ・ジュラルミン製NCマシニング総削り出し、アルマイト処理済み ・取付けに当っては、設備の整ったショップ様での装着をお勧めいたします ノーマルサスペンション ロッドからの変更でバンク角不足に対応する車高約12〜18mmUPの設定です。
ノーマル車体のバンク角不足 リアサスペンション変更時のセッティングパーツとして御使用ください。
【適合車種】 Ninja ZX-25R('20) JAN：4582346467632【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。
そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。
※在庫ありの商品は当日14時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。
※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。
※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。
予めご了承下さい。
21,461 ～
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 メ ー カ ー デイトナ 商 品 名 NC700X（'12)用 リヤローダウンリンクロッド 品番 77674 商品内容 ■好評のリンクロッドシリーズにNC700X用を追加。
純正対比約25mmシート高を下げ、足付き性を向上。
足付で購入をあきらめている方、信号待ち等の停車が不安な方に安心感を与えます。
サイドスタンドは、純正が使用可能。
※純正状態のNC700X専用設計です。
※NC700Sは、純正サイドスタンドが使用できないローダウンとなりますので、ご使用できません。
※NC700X typeLDは未確認。
※GIVI社製BOXをご使用の場合はトップケースのみとしてください。
トリプルでの装着、またはサイドケースのみ装着は、装安性が悪くなり危険です。
※バンク角も変化するため、ステップやカウル等を擦りやすくなります。
走行には注意が必要です。
■JANコード ： 4909449422151 適合 NC700X（'12） pbxsus デイトナ∇20121109-1【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。
そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。
※在庫ありの商品は当日14時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。
※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。
※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。
予めご了承下さい。
5,351 ～
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 品番：0420-KG2-09カラー：シルバーアルマイト仕様 17Sジュラルミン削り出し ノーマルのリンクプレートと交換するだけの簡単装着でシート高を約15〜20mmダウン。
取付けに当っては、設備の整ったショップ様での装着をお勧めいたします。
【適合車種】 Ninja ZX-25R('20) JAN：4582346467618【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。
そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。
※在庫ありの商品は当日14時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。
※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。
※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。
予めご了承下さい。
20,378 ～
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品番：0420-KG2-10カラー：ゴールドアルマイト仕様 17Sジュラルミン削り出し ノーマルのリンクプレートと交換するだけの簡単装着でシート高を約15〜20mmダウン。
取付けに当っては、設備の整ったショップ様での装着をお勧めいたします。
※画像は他カラーのイメージです。
【適合車種】 Ninja ZX-25R('20) JAN：4582346467625【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。
そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。
※在庫ありの商品は当日14時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。
※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。
※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。
予めご了承下さい。
20,378 ～
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品番：0420-H84-00ジュラルミン製NCマシニング総削り出し、アルマイト処理済み 取付けに当っては、設備の整ったショップ様での装着をお勧めいたします ノーマルサスペンションエンドに追加するだけの簡単装着でシート高を約20〜25mmダウン。
2人乗りおよびスポーツ走行には適しません。
ご注意ください。
【適合車種】 モンキー125[2BJ-JB02] JAN：4582346468493【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。
そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。
※在庫ありの商品は当日14時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。
※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。
※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。
予めご了承下さい。
20,378 ～
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品番：0610-KG2-10カラー：ゴールト ・ジュラルミン製NCマシニング総削り出し、アルマイト処理済み ・取付けに当っては、設備の整ったショップ様での装着をお勧めいたします ノーマルサスペンション ロッドからの変更でバンク角不足に対応する車高約12〜18mmUPの設定です。
ノーマル車体のバンク角不足 リアサスペンション変更時のセッティングパーツとして御使用ください。
【適合車種】 Ninja ZX-25R('20) JAN：4582346467649【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。
そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。
※在庫ありの商品は当日14時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。
※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。
※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。
予めご了承下さい。
21,461 ～
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 【DAYTONA】デイトナ リアローダウンリンクロッド Dトラッカー 08KLX■カタログ品番：P054-0972■メーカー品番：67574■JAN：4909449333648適応車両：Dトラッカー／08KLX サイズ 約30mmダウン 説明 株式会社デイトナのノウハウを投入し、車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発！ 操安性を損なわず、オンロードライディング時の軽快性＆足付き性を向上できます。
各車種専用品（ボルトオン設計）なので、純正リンクロッド（またはリンクプレート）と交換するだけでOK！ 純正サイドスタンド対応品 スチール製ブラック塗装仕上げ、十分な強度と低価格を実現しました。
●車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返し開発しております。
一般的にローダウン量が大きくなると操安性が損なわれますので、本品所定のローダウン量を増すような、他のローダウンパーツとの同時装着は絶対におやめください。
また、マフラーやリアサスペンション、タイヤなどの部品を交換された場合は、リアサスペンションフルストローク時の各部のクリアランスを必ず確認し、十分なクリアランスが得られない場合は本品のご使用をおやめください。
●ローダウン量はノーマル車体（無荷重）での参考値となります。
リア回りの初期荷重を増やすような車体アクセサリーパーツの装着の有無、リアサスペンションの状態（セッティング、ヘタリなどを含む）などにより異なりますので、あらかじめご承知おきください。
●商品の特性上、装着後は車体の駐車時の角度が起き気味になります。
必ずハンドルを左に切り、車体を左側に傾けて駐車してください。
路面の傾斜や周囲の状況をよく確認し、車体が右側に傾くような場所には絶対に駐車しないでください。
リアBOX装着時などは特に注意が必要です。
●取り付けに際しては、車両メーカー指定のサービスマニュアル、指定工具（市販の相当品も可）を必ずご用意ください。
●「リアローダウンリンクロッド」は商品名です。
一部形状が異なる商品もあります。
備考 ■D-TRACKER X（08?13） 約30mmダウン ■KLX250（08?14） 約30mmダウン 画像注意書き ： ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ 外装パーツ ＞ スクリーン ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。
6,292 ～
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商品内容 商品名 デイトナ 63140 リヤローダウンリンクロッド GSR400 4909449291351 状態 新品未使用 内容 足付き性が向上するリヤローダウンリンクロッド。
車種別にリンクレシオの計算や実走テストを 繰り返して開発！ 操安性を損なわず、オンロードライディング時の 軽快性＆足付き性を向上できます。
各車種専用品（ボルトオン設計）なので、 純正リンクロッド（またはリンクプレート）と 交換するだけでOK！ 十分な強度と低価格を実現しました。
商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.daytona.co.jp/）でご確認ください。
ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。
お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。
一部の商品はメーカー取り寄せ商品も御座います。
お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。
ご了承ください。
配送方法 佐川急便のみ対応しております。
一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。
4,822 ～
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 メーカー名：エフェックスメーカー品番：PHA0057D-SKGB350用の、エフェックスのローダウンリアショック。
約30mmダウンのローダウン量で、足つきを改善。
全世界で販売される事を考えられた純正の車高は我々日本人にとっては少し高い。
つま先が付くか付かないかの状態では、「信号待ち」や「一時停止」といった発進や停車時は緊張を余儀なくされます。
EFFEXのローダウンキットを使い、ほんの少し車高を下げる事で大きな安心感を得る事ができます。
足つき性が上がり、重心が下がる事で車体にまたがったままの移動や、車体を手で押し引きする際にもその効果を実感していただけるはずです。
また、エフェックスのローダウンキットは車種毎に運動性能を損なわない適切なダウン量を設定することで、乗ってもしっかり楽しいバランスを実現。
あなたのバイクライフをもっと楽しく、より充実したものにしてくれます。
販売備考：リアショックを交換するタイプです。
シート高で約30mm下がります(体重50kg/当社推奨プリロード位置時) プリロード調整することによりダウン量は変化します。
適合情報：ホンダ[HONDA] GB350 21-23
51,700 ～
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 メーカー名：エフェックスメーカー品番：PHA0057D-SCGB350用の、エフェックスのローダウンリアショック。
約30mmダウンのローダウン量で、足つきを改善。
全世界で販売される事を考えられた純正の車高は我々日本人にとっては少し高い。
つま先が付くか付かないかの状態では、「信号待ち」や「一時停止」といった発進や停車時は緊張を余儀なくされます。
EFFEXのローダウンキットを使い、ほんの少し車高を下げる事で大きな安心感を得る事ができます。
足つき性が上がり、重心が下がる事で車体にまたがったままの移動や、車体を手で押し引きする際にもその効果を実感していただけるはずです。
また、エフェックスのローダウンキットは車種毎に運動性能を損なわない適切なダウン量を設定することで、乗ってもしっかり楽しいバランスを実現。
あなたのバイクライフをもっと楽しく、より充実したものにしてくれます。
販売備考：リアショックを交換するタイプです。
シート高で約30mm下がります(体重50kg/当社推奨プリロード位置時) プリロード調整することによりダウン量は変化します。
適合情報：ホンダ[HONDA] GB350 21-23
51,700 ～
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 メーカー名：エフェックスメーカー品番：PHA0057D-KKGB350用の、エフェックスのローダウンリアショック。
約30mmダウンのローダウン量で、足つきを改善。
全世界で販売される事を考えられた純正の車高は我々日本人にとっては少し高い。
つま先が付くか付かないかの状態では、「信号待ち」や「一時停止」といった発進や停車時は緊張を余儀なくされます。
EFFEXのローダウンキットを使い、ほんの少し車高を下げる事で大きな安心感を得る事ができます。
足つき性が上がり、重心が下がる事で車体にまたがったままの移動や、車体を手で押し引きする際にもその効果を実感していただけるはずです。
また、エフェックスのローダウンキットは車種毎に運動性能を損なわない適切なダウン量を設定することで、乗ってもしっかり楽しいバランスを実現。
あなたのバイクライフをもっと楽しく、より充実したものにしてくれます。
販売備考：リアショックを交換するタイプです。
シート高で約30mm下がります(体重50kg/当社推奨プリロード位置時) プリロード調整することによりダウン量は変化します。
適合情報：ホンダ[HONDA] GB350 21-23
51,700 ～
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 メーカー名：エフェックスメーカー品番：PHA160D販売備考：リンクプレートを交換するタイプです。
調整機能はありません。
シート高で約18mm下がります。
適合情報：ホンダ[HONDA] CBR600RR 07-16/21車高調整機能[調整範囲]：車高調整機能無し・ダウン量:［シート高］-18色[カラー]：シルバー加工[有/無]：無材質[素材]：アルミ仕様：リンクプレート交換タイプ：三角プレートタイプ備考：EFFEXショートサイドスタンド設定有り ［品番:PHS160A］特記事項：シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値です。
リア高はリアアクスルを通る垂直線上での測定位置です。
※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。
目安とお考えください。
使用上の注意：ローダウンをさせることによって、ノーマルのサイドスタンドのままでの停車は、車体の傾きが起き気味になります。
EFFEXショートサイドスタンドを併せてご装着下さい。
また適合車両、適合年式以外の車両へのご使用はお止め下さい。
2021/04/07メーカーサイトより転載 （情報はメーカーにて更新されている場合があります） 商品説明・取扱注意事項 ： ●シート高：18mmダウン●三角プレートタイプ※ローダウンをさせることによって、ノーマルのサイドスタンドのままでの停車は、車体の傾きが起き気味になります。
EFFEXショートサイドスタンドを併せてご装着下さい。
また適合車両、適合年式以外の車両へのご使用はお止め下さい。
※シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値です。
※リア高はリアアクスルを通る垂直線上での測定位置です。
※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。
目安とお考えください。
商品概要等 ： ベース車の持ち味を最大限活せるローダウンKIT。
足つき性の改善で、停車時や乗降時の不安を解決。
サス・リンクの交換でカンタンにローダウン。
EFFEXローダウンKITは、リアサスペンションに接続されているリンクを交換することで、シート高を下げるパーツです。
ただし、シート高は下げれば下げるほどいいわけではありません。
度を超すとバランスが狂い、車両本来の性能を損なってしまいます。
EFFEXローダウンKITは純正の乗り味を最大限活かす為にベース車両ごとに適切なダウン量を設定。
そうする事で、シート高と同時に車体重心も下がり、バンク中にリアが落ち着いた曲がり方をするようになります。
また、取りまわしや低速走行が楽になるメリットもあります。
※無加工での装着が可能ですが、トルク管理が重要な部分ですので、ショップでの装着をおすすめします。
リンク式モノショックサスペンションのリンク方式は各メーカーによって様々なタイプがあり、各メーカーの純正タイプに合わせたリンクタイプをラインナップ。
■ローダウンの5大メリット・安心して足をつける・楽に取りまわせる(降りても、またがったままでも)・歩くような速度でも車体が安定している・落ち着いて交差点を曲がれる・ブレーキをかけても前のめりになりにくい■EFFEXのこだわり・スポーティに走ってもバランスを崩さない・バンクしたときにノーマルよりも安定感がある
9,749 ～
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 メーカー名：エフェックスメーカー品番：PHA160D-SET販売備考：ローダウンキット(PHA160D)とショートサイドスタンド(PHS160A)のセット品番。
ローダウンキットはアルミ/三角型リンクプレート 調整機能無 シート高で約18mmダウン。
適合情報：ホンダ[HONDA] CBR600RR 07-16/21メーカー名：エフェックス メーカー品番：PHA160D-SET 販売備考：ローダウンキット(PHA160D)とショートサイドスタンド(PHS160A)のセット品番。
ローダウンキットはアルミ/三角型リンクプレート 調整機能無 シート高18mmダウン。
適合情報： ホンダ[HONDA] CBR600RR 07-16
24,750 ～
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 メーカー名：エフェックスメーカー品番：PHA795DZX-4RR用の、エフェックスのローダウンキット。
20mmダウンのローダウン量で、足つきを改善。
全世界で販売される事を考えられた純正の車高は我々日本人にとっては少し高い。
つま先が付くか付かないかの状態では、「信号待ち」や「一時停止」といった発進や停車時は緊張を余儀なくされます。
EFFEXのローダウンキットを使い、ほんの少し車高を下げる事で大きな安心感を得る事ができます。
足つき性が上がり、重心が下がる事で車体にまたがったままの移動や、車体を手で押し引きする際にもその効果を実感していただけるはずです。
また、エフェックスのローダウンキットは車種毎に運動性能を損なわない適切なダウン量を設定することで、乗ってもしっかり楽しいバランスを実現。
あなたのバイクライフをもっと楽しく、より充実したものにしてくれます。
販売備考：スチール製三角型リンクプレート 亜鉛メッキ(黒) シート高20mmダウン 調整機能無適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Ninja ZX-4RR 24カワサキ[KAWASAKI] Ninja ZX-4R SE 24タイプ：三角プレートタイプ色[カラー]：ブラック材質[素材]：スチール仕様：リンクプレート交換仕上げ(表面処理)：亜鉛メッキキット内容：ローダウンリンクプレート、EFFEXロゴステッカー、取扱説明書作業時間：0.5備考：サイドスタンドは純正で対応可能です。
特記事項：シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値です。
※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。
目安とお考えください。
使用上の注意：適合車両、適合年式以外の車両へのご使用はお止め下さい。
ダウン量：-20mm
10,550 ～
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 メーカー名：エフェックス メーカー品番：PHA0040D-SET 販売備考：ローダウンキット(PHA0040D)とショートサイドスタンド(PHS0040)のセット品番。
ローダウンキットはリアサスペンションのエンドアイ交換タイプです。
シート高で20mm下がります。
※ローダウンエンドアイの取り付けにはスプリングコンプレッサーが必要です。
適合情報： ホンダ[HONDA] CB125R 18 ホンダ[HONDA] CB250R 18メーカー名：エフェックス メーカー品番：PHA0040D-SET 販売備考：ローダウンキット(PHA0040D)とショートサイドスタンド(PHS0040)のセット品番。
ローダウンキットはリアサスペンションのエンドアイ交換タイプです。
シート高で20mm下がります。
※ローダウンエンドアイの取り付けにはスプリングコンプレッサーが必要です。
適合情報： ホンダ[HONDA] CB125R 18 ホンダ[HONDA] CB250R 18
20,790 ～
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メーカー名：ジータメーカー品番：ZE56-32246◆リヤショックダンパーを分解することなく取り付けができ、作業性が向上 ◆ダンパーの外側からシールヘッドを押し下げて固定することで、サスペンションの性能を維持したまま約30mmのローダウンが可能 ◆フルボトム時の全長を変えることなく、サスペンションの伸びきり長を短くするため、ローダウンチューンにありがちなフェンダーとタイヤが当たる不具合は起こりにくい ◆ロワーリングリンクと併用することで、よりローダウンが可能 ◆シリンダー内径サイズ：φ46(KYB/WP)対応
4,830 ～
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メーカー名：ジータメーカー品番：ZE56-32246◆リヤショックダンパーを分解することなく取り付けができ、作業性が向上 ◆ダンパーの外側からシールヘッドを押し下げて固定することで、サスペンションの性能を維持したまま約30mmのローダウンが可能 ◆フルボトム時の全長を変えることなく、サスペンションの伸びきり長を短くするため、ローダウンチューンにありがちなフェンダーとタイヤが当たる不具合は起こりにくい ◆ロワーリングリンクと併用することで、よりローダウンが可能 ◆シリンダー内径サイズ：φ46(KYB/WP)対応
3,580 ～
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メーカー名：ディーアールシーメーカー品番：D46-01-543適合情報：ヤマハ[YAMAHA] XT250 SEROW250 [セロー250] 05-14ヤマハ[YAMAHA] XG250 TRICKER [トリッカー] 04-14ヤマハ[YAMAHA] XT250X 06-14タイプ：ハイリフト色[カラー]：ブラック材質[素材]：スチール備考：シート高 SEROW250:＋25mm、XT250X:＋25mm、TRICKER:＋20mmオートバイの車体姿勢を変更するためのキット。
シート高やリンク比、キャスター角等が変わる事で、ライダーの体格や走りに最適な車体姿勢を実現。
ローダウンタイプの下がり量は、オフロードでの走行性能を考慮しつつ最大になるよう設計。
ハイリフトタイプはホイールベースが短くなり、キャスター角が立つため、旋回性とトラクションが向上。
ボルト2本の脱着で交換可能な簡単取付。
カラーは精悍なブラックを用意。
【ご注意】リンク比が変わるため、ローダウンタイプはサスペンションが柔らかくなり、ハイリフトタイプは硬くなります。
必要に応じて前後サスペンションの再調整を行って下さい。
また、設定によっては、サイドスタンドの加工が必要になる場合があります。
7,910 ～
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 メーカー名：ディーアールシーメーカー品番：D46-01-543適合情報：ヤマハ[YAMAHA] XT250 SEROW250 [セロー250] 05-14ヤマハ[YAMAHA] XG250 TRICKER [トリッカー] 04-14ヤマハ[YAMAHA] XT250X 06-14タイプ：ハイリフト色[カラー]：ブラック材質[素材]：スチール備考：シート高 SEROW250:＋25mm、XT250X:＋25mm、TRICKER:＋20mmオートバイの車体姿勢を変更するためのキット。
シート高やリンク比、キャスター角等が変わる事で、ライダーの体格や走りに最適な車体姿勢を実現。
ローダウンタイプの下がり量は、オフロードでの走行性能を考慮しつつ最大になるよう設計。
ハイリフトタイプはホイールベースが短くなり、キャスター角が立つため、旋回性とトラクションが向上。
ボルト2本の脱着で交換可能な簡単取付。
カラーは精悍なブラックを用意。
【ご注意】リンク比が変わるため、ローダウンタイプはサスペンションが柔らかくなり、ハイリフトタイプは硬くなります。
必要に応じて前後サスペンションの再調整を行って下さい。
また、設定によっては、サイドスタンドの加工が必要になる場合があります。
7,260 ～
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 メーカー名：アエラメーカー品番：AE-69008ローダウンリンクプレート(PanigaleV4)。
ローダウンリンクプレート(PanigaleV4)足つき性の向上を図り不安を取り除きV4を身近に感じていただけるようにフロントフォーク突き出しはそのままのノーマル状態でリヤだけをローダウンする方向で開発しました。
材質は高強度の超々ジュラルミンA7075材削りだし品を堅牢なハードアルマイトにて仕上げております。
シート高で約20mmローダウンします。
(1G状態、1名乗車時)※大きな姿勢変化を伴う商品の為に二人乗り、サーキットなどでスポーツ走行をされる方への本品のお取付は推奨していません。
※フロントフォーク突き出しは変更無しで使用できます。
※自身の体重や乗り方によって必要であればリヤサスのプリロードを調整して下さい。
※駐車時にオートバイが若干起き上がります。
駐車位置などには十分ご注意ください。
ご注意点:フロントフォーク突き出しを増やす(フロントを落とす)方向で調整する場合は、下記にご留意ください。
・停車時の車体角度がさらに起き上がります。
場合によりサイドスタンドのショート化が必要になります。
・強くブレーキをかけた際、タイヤとラジエター/オイルクーラーとの距離が縮まり干渉する恐れがあります。
●適合パニガーレV4、V4S適合情報：ドゥカティ[DUCATI] Panigale V4 [パニガーレV4]◆足つき性の向上を図り不安を取り除きV4を身近に感じていただけるようにフロントフォーク突き出しは、そのままのノーマル状態でリアだけをローダウンする方向で開発しました◆材質は高強度の超々ジュラルミンA7075材削りだし品を堅牢なハードアルマイトにて仕上げております◆シート高で約20mmローダウンします（1G状態、1名乗車時）※大きな姿勢変化を伴う商品の為に二人乗り、サーキットなどでスポーツ走行をされる方への本品のお取付は推奨していません※フロントフォーク突き出しは変更無しで使用できます※自身の体重や乗り方によって必要であればリアサスのプリロードを調整して下さい※駐車時にオートバイが若干起き上がります。
駐車位置などには十分ご注意ください※ご注意点※・フロントフォーク突き出しを増やす（フロントを落とす）方向で調整する場合は、下記にご留意ください・停車時の車体角度がさらに起き上がります・場合によりサイドスタンドのショート化が必要になります・強くブレーキをかけた際、タイヤとラジエター/オイルクーラーとの距離が縮まり干渉する恐れがあります
18,150 ～
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 メーカー名：アエラメーカー品番：AE-69008ローダウンリンクプレート(PanigaleV4)。
ローダウンリンクプレート(PanigaleV4)足つき性の向上を図り不安を取り除きV4を身近に感じていただけるようにフロントフォーク突き出しはそのままのノーマル状態でリヤだけをローダウンする方向で開発しました。
材質は高強度の超々ジュラルミンA7075材削りだし品を堅牢なハードアルマイトにて仕上げております。
シート高で約20mmローダウンします。
(1G状態、1名乗車時)※大きな姿勢変化を伴う商品の為に二人乗り、サーキットなどでスポーツ走行をされる方への本品のお取付は推奨していません。
※フロントフォーク突き出しは変更無しで使用できます。
※自身の体重や乗り方によって必要であればリヤサスのプリロードを調整して下さい。
※駐車時にオートバイが若干起き上がります。
駐車位置などには十分ご注意ください。
ご注意点:フロントフォーク突き出しを増やす(フロントを落とす)方向で調整する場合は、下記にご留意ください。
・停車時の車体角度がさらに起き上がります。
場合によりサイドスタンドのショート化が必要になります。
・強くブレーキをかけた際、タイヤとラジエター/オイルクーラーとの距離が縮まり干渉する恐れがあります。
●適合パニガーレV4、V4S適合情報：ドゥカティ[DUCATI] Panigale V4 [パニガーレV4]◆足つき性の向上を図り不安を取り除きV4を身近に感じていただけるようにフロントフォーク突き出しは、そのままのノーマル状態でリアだけをローダウンする方向で開発しました◆材質は高強度の超々ジュラルミンA7075材削りだし品を堅牢なハードアルマイトにて仕上げております◆シート高で約20mmローダウンします（1G状態、1名乗車時）※大きな姿勢変化を伴う商品の為に二人乗り、サーキットなどでスポーツ走行をされる方への本品のお取付は推奨していません※フロントフォーク突き出しは変更無しで使用できます※自身の体重や乗り方によって必要であればリアサスのプリロードを調整して下さい※駐車時にオートバイが若干起き上がります。
駐車位置などには十分ご注意ください※ご注意点※・フロントフォーク突き出しを増やす（フロントを落とす）方向で調整する場合は、下記にご留意ください・停車時の車体角度がさらに起き上がります・場合によりサイドスタンドのショート化が必要になります・強くブレーキをかけた際、タイヤとラジエター/オイルクーラーとの距離が縮まり干渉する恐れがあります
18,150 ～
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![]() メーカー名：アエラメーカー品番：AE-69008ローダウンリンクプレート(PanigaleV4)。
ローダウンリンクプレート(PanigaleV4)足つき性の向上を図り不安を取り除きV4を身近に感じていただけるようにフロントフォーク突き出しはそのままのノーマル状態でリヤだけをローダウンする方向で開発しました。
材質は高強度の超々ジュラルミンA7075材削りだし品を堅牢なハードアルマイトにて仕上げております。
シート高で約20mmローダウンします。
(1G状態、1名乗車時)※大きな姿勢変化を伴う商品の為に二人乗り、サーキットなどでスポーツ走行をされる方への本品のお取付は推奨していません。
※フロントフォーク突き出しは変更無しで使用できます。
※自身の体重や乗り方によって必要であればリヤサスのプリロードを調整して下さい。
※駐車時にオートバイが若干起き上がります。
駐車位置などには十分ご注意ください。
ご注意点:フロントフォーク突き出しを増やす(フロントを落とす)方向で調整する場合は、下記にご留意ください。
・停車時の車体角度がさらに起き上がります。
場合によりサイドスタンドのショート化が必要になります。
・強くブレーキをかけた際、タイヤとラジエター/オイルクーラーとの距離が縮まり干渉する恐れがあります。
●適合パニガーレV4、V4S適合情報：ドゥカティ[DUCATI] Panigale V4 [パニガーレV4]◆足つき性の向上を図り不安を取り除きV4を身近に感じていただけるようにフロントフォーク突き出しは、そのままのノーマル状態でリアだけをローダウンする方向で開発しました◆材質は高強度の超々ジュラルミンA7075材削りだし品を堅牢なハードアルマイトにて仕上げております◆シート高で約20mmローダウンします（1G状態、1名乗車時）※大きな姿勢変化を伴う商品の為に二人乗り、サーキットなどでスポーツ走行をされる方への本品のお取付は推奨していません※フロントフォーク突き出しは変更無しで使用できます※自身の体重や乗り方によって必要であればリアサスのプリロードを調整して下さい※駐車時にオートバイが若干起き上がります。
駐車位置などには十分ご注意ください※ご注意点※・フロントフォーク突き出しを増やす（フロントを落とす）方向で調整する場合は、下記にご留意ください・停車時の車体角度がさらに起き上がります・場合によりサイドスタンドのショート化が必要になります・強くブレーキをかけた際、タイヤとラジエター/オイルクーラーとの距離が縮まり干渉する恐れがあります
18,150 ～
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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